Các mẹ đừng hoảng sợ! Nếu bạn buộc phải vào trong ô tô của mình trong - hoặc sau - tuyết rơi dày, hãy biết rằng lái xe trong những điều kiện này là đơn giản hơn bạn nghĩ rất nhiều. Bạn chỉ cần chú ý hơn và làm theo một vài gợi ý đơn giản. Có một điều chắc chắn rằng bạn sẽ rất giỏi lái xe trên tuyết ngay cả khi không phải là một tay lái lão luyện.
Các tiện nghi phù hợp
Trước hết, bạn phải đảm bảo rằng bạn có sẵn thiết bị mùa đông bắt buộc trên ô tô của mình ở Ý trong khoảng thời gian từ ngày 15 tháng 15 đến ngày XNUMX tháng XNUMX. Kiểm tra xem khu vực bạn đang lái xe có bao gồm nghĩa vụ này không: như chúng tôi biết, không cần thiết phải thích ứng với tất cả các khu vực của Ý. Lái xe cẩn thận trong tuyết, nhưng với cấu hình này của chiếc xe của bạn, bạn đã hoàn thành tốt. Thiết bị mùa đông có nghĩa là lốp xe mùa đông hoặc xích trên tàu, được gắn trong trường hợp có tuyết hoặc băng.
Lốp và xích mùa đông
Lốp mùa đông là loại có siglia M + S (bùn + tuyết) trong bằng chứng. Nếu chữ viết tắt đi kèm với biểu tượng ngọn núi có bông tuyết, thì có nghĩa là lốp xe chạy bằng tuyết và nhiệt, có thể đảm bảo hiệu suất an toàn hơn. Các xích phải được lắp trên trục truyền động. Vì vậy, nếu bạn có một chiếc xe dẫn động bánh sau, hãy nhớ rằng dây xích phải được gắn ở bánh sau! Ngược lại, đối với trường hợp 4 × 4, bạn có thể chọn, mặc dù chúng tôi khuyên bạn nên gắn chúng ở phía trước để cải thiện khả năng lái của xe.
Xe bốn bánh
Nói đến xe dẫn động tất cả các bánh, tất nhiên là an toàn nhất trên các bề mặt khó. Kiểm tra xem ô tô của bạn có dẫn động tất cả các bánh theo yêu cầu hay không, nghĩa là bạn có phải nhấn nút để kích hoạt hay không hoặc nếu xe của bạn cho phép bạn chọn chế độ lái: nếu có, hãy chọn cài đặt Snow, hoặc những bề mặt trơn.
Các hình phạt của Bộ luật Đường cao tốc
Tránh lái xe trên tuyết với lốp xe mùa hè, không chỉ vì lý do an toàn mà còn vì bạn có thể bị phạt hành chính. Theo Bộ luật Đường cao tốc, trên thực tế, người lái xe lưu thông trên những con đường bắt buộc phải có thiết bị mùa đông, có nguy cơ bị phạt từ 41 đến 168 euro nếu lưu thông trong khu vực đông đúc, hoặc tiền phạt từ 84 đến 355 euro nếu đánh giá là trên đường bên ngoài.
Bốn mùa và tốc độ
Tuy nhiên, có hai các trường hợp ngoại lệ quan trọng. Bạn có thể lái xe - một cách thanh thản - trên tuyết nếu bạn đã lắp một bộ lốp "bốn mùa" trên xe của mình; hoặc nếu lốp xe của bạn có chỉ số tốc độ bằng hoặc lớn hơn chỉ số ghi trên giấy chứng nhận đăng ký. Nó được công nhận như thế nào? Nó rất dễ dàng: nó là một mã chữ cái trên mặt của lốp xe tương ứng với tốc độ tối đa mà lốp xe có thể di chuyển. Ví dụ, mã “Q” tương ứng với 160 Km / h.
Lái xe liên tục
Lái xe trên tuyết cũng có nghĩa là ít áp lực lên bàn đạp phanh và chân ga: các bà mẹ thân mến, hãy cẩn thận! Và ... Vị ngọt. Độ bám của lốp, trong những trường hợp này, thường rất kém. Sau đó, tiếp tục với động tác nhẹ nhàng, không quá căng thẳng. Lái xe trên tuyết cũng cần có tốc độ nhất định - không quá mức - không di chuyển đột ngột và đột ngột có thể khiến bạn mất kiểm soát xe.
Khoảng cách an toàn
Giữ khoảng cách an toàn với các xe khác. Khi lái xe trong tuyết, thậm chí có thể phải tăng gấp bốn lần. Các khoảng cách phanh được kéo dài và nguy cơ va chạm với chiếc xe phía trước của chúng tôi chỉ là quanh góc.
Thăng trầm
Nếu tuyến đường liên quan đến đường xuống dốc hoặc lên dốc, các bà mẹ thân mến, hãy tuân thủ các quy tắc này. Lên dốc, không sử dụng bánh răng quá cao, nhưng không đổi. Cố gắng không để giảm tốc độ nhưng đồng thời tránh tăng tốc đột ngột hoặc vượt nguy hiểm do tầm nhìn kém. Đối với những người đang sở hữu những chiếc ô tô gần đây, tuyệt đối không ngắt thiết bị điện tử (ESP) và để nó can thiệp vào việc cứu hộ của bạn. Những thiết bị như thế này rất hữu ích khi lái xe trên tuyết. Trên đường xuống dốc, hoặc đơn giản là trên đường dốc trong nhà để xe, hãy cố gắng nhấn bàn đạp phanh càng ít càng tốt. Khi lái xe trên tuyết để phanh động cơ can thiệp và trong mọi trường hợp, hãy giữ một số rất thấp, như chiếc thứ hai.
Nhị phân? Không, cám ơn
Trước đây, tại Mamme in Auto, tình cờ lái xe trong tuyết trên đường của Thụy Điển. Và thành thật mà nói, nó không giống như chỉ có một chiếc áo choàng vài cm. Trong trường hợp tuyết rơi dày đặc, trái với những gì người ta có thể nghĩ, tốt hơn hết là bạn nên tránh đi theo những con đường mòn do những người lái xe khác để lại. Và bạn có biết tại sao? Bởi vì, đôi khi, các đường ray có thể được tạo ra không cho phép lốp xe hoạt động.
Tóm lại là…
Lái xe trên tuyết, như bạn có thể đoán, không đòi hỏi nhiều như vậy. Một mối nguy hiểm lớn hơn đến từ băng. Ở đây cũng vậy, lời khuyên luôn giống nhau: tốc độ chậm và chạm vào bàn đạp phanh càng ít càng tốt.
Nguồn bài viết Alfeminile
