Janë 40 fëmijë që humbën jetën në Itali në 2019 aksidente rrugore. Dhe nëse pajtueshmëria e shoferit me Kodin është thelbësore, ajo gjithashtu luan një rol thelbësor aftësia e makinës për t'i mbrojtur ato. Duke gjykuar nga testet e organit Euro NCAP që lëshoi vendimin për makinat e lëshuara vitin e kaluar.
Vendi i parë për coupe Mercedes CLA me katër dyer, i cili përfundon provimin me rezultatin 91/100, i barabartë me Subaru Forester të ri.
Duke zbritur një hap, ne gjejmë tre Mercedes të tjerë, një markë që konfirmon veten si një nga më të vëmendshmet në mbrojtjen e banorëve deri në 13 vjet: B-Class, SUV i ri elektrik EQC dhe GLE.
Në vendin e tretë janë dy modele që, për shkak të vëllimit të tyre të shitjeve, vendosin efektivitetin e tyre në mbrojtjen e të vegjëlve në shërbim të një numri të madh automobilistësh: Volkswagen Golf dhe Renault Clio, pozicionimi i të cilave është veçanërisht i nderuar duke pasur parasysh madhësinë e tyre, makinat në podium dhe çmimi i blerjes, më i ulët.
Duke hedhur një vështrim në makinat më të shitura në Itali vitin e kaluar, e para në renditje del me kocka të thyera, ndër të tjera një makinë klasike e dytë familjare, Fiat Panda, e cila mbyll testet për mbrojtjen e fëmijëve me një 16/100 , shumë më mirë bëjnë Lancia Ypsilon (79/100) dhe Dacia Duster (66/100). Fiat 500X i shkëlqyeshëm që merr 85/100 në shtëpi.
