Çdo film kryevepër ka anën e tij të errët. Armë të lartë është një nga filmat më të dashur të viteve 80 por pak njerëz e dinë që një pilot vdiq gjatë të shtënave. Ai u thirr Shkolla e Artit.
BURRI I ARTIT
Gjatë xhirimeve të Armë të lartë në vitin 1985, një pilot me famë botërore, Art Scholl, vdiq ndërsa po kryente një marifet për të kapur skena për filmin. Art Scholl ishte një pilot aerobatik i cili gjithashtu kishte biznesin e tij, Art Scholl Aviation, një biznes me qira shkollë dhe avionësh. Scholl u diplomua nga Universiteti Shtetëror i Kalifornisë me një BA në Aeronautikë, përfundimisht duke mësuar teknikat e aviacionit në San Bernardino. Pasi dha mësim për tetëmbëdhjetë vjet, Scholl u bë një pilot aerobatik. Pamjet e kamerave ajrore të Scholl janë shfaqur në shumë reklama, shfaqje televizive dhe filma duke përfshirë Stuff drejta , Speci i Madh Waldo , Blue Thunder , Ekipi A , patate të skuqura , Shqiponja e Hekurt e Armë të lartë , vepra e tij e fundit filmike.
AKSIDENTI MORTAL N Top Gun
Scholl po përpiqej të kryente një rrotullim të rrafshët të përmbysur (një rrotullim të përmbysur) kur ndodhi diçka e papritur me aeroplanin. Fjalët e fundit të Scholl ishin "Unë kam një problem" (në një lartësi prej 3000 metrash) dhe "Unë me të vërtetë kam një problem" (në një lartësi prej 1500 metrash). Rrëzimi ndodhi më 16 shtator 1985, me pilotin aerobatik Chuck Wentworth dhe mekanikun Kevin Kammer duke ndjekur Scholl në një aeroplan tjetër. As trupi i Art Scholl dhe as mbeturinat e avionit nuk u gjetën, megjithëse u gjetën mbeturinat nga rrëzimi.
Një shpjegim i mundshëm për rrëzimin e avionit do të ishte se për shkak se një aparat fotografik ishte i bashkangjitur në aeroplan për filmim, pesha e pajisjeve e bëri të pamundur kryerjen me sukses të aerobatikës. Shumë ekspertë vunë re se ishte thjesht e pamundur që Scholl të bënte një gabim sepse ai e kishte kryer me sukses këtë marifet shumë herë. Përveç këtij shpjegimi, nuk ka pasur sugjerime të tjera sepse askush nuk e di saktësisht se çfarë ka ndodhur. Sipas një video që kujton Scholl-in dhe aksidentin e tij, Kammer dhe Wentworth u tha se ndiqnin aeroplanin e Scholl-it ndërsa ai zbriste përmes reve, dhe posa avioni i tyre kapërceu retë, aeroplani i Scholl-it nuk u gjet kurrë.
Scholl po përpiqej të kryente një rrotullim me kokë poshtë kur ndodhi diçka e papritur me aeroplanin. Fjalët e fundit të Scholl ishin "Unë kam një problem" (në një lartësi prej 3000 metrash) dhe "Unë me të vërtetë kam një problem" (në një lartësi prej 1500 metrash). Rrëzimi ndodhi më 16 shtator 1985, me pilotin aerobatik Chuck Wentworth dhe mekanikun Kevin Kammer duke ndjekur Scholl në një aeroplan tjetër. As trupi i Art Scholl dhe as mbetjet e avionit nuk u gjetën, megjithëse mbeturinat e aksidentit u gjetën në Oqeanin Paqësor pesë milje nga Encinitas.
Një shpjegim i mundshëm për rrëzimin e avionit do të ishte se për shkak se një aparat fotografik ishte bashkangjitur aeroplanit për të kapur pamjen, pesha e pajisjeve e bëri të pamundur kryerjen me sukses të marifetit. Shumë ekspertë vunë re se ishte thjesht e pamundur që Scholl të bënte një gabim sepse ai e kishte kryer me sukses këtë marifet shumë herë. Përveç këtij shpjegimi, nuk ka pasur sugjerime të tjera sepse askush nuk e di saktësisht se çfarë ka ndodhur.
Video e kastit të Armë të lartë duke folur për Scholl:
Në pjesën e fundit të Top Gun ka një dedikim për kujtesën e tij. Mjerisht, as aeroplani i Art Pitts S-2 dhe as trupi i tij nuk u gjetën kurrë, ai la gruan e tij Judy, dy fëmijët e tij, miqtë dhe bashkëpunëtorët me shumë pyetje pa përgjigje në lidhje me vdekjen e tij.
Artikulli Art Scholl: Piloti marifet i cili vdiq gjatë filmimit të Top Gun Nga Ne të viteve 80-90.
