40 zarokên ku di sala 2019 de li Italytalyayê jiyana xwe ji dest dane hene qezayên rê. If heke peymana ajokar bi Kodê re bingeh be, ew jî roleke bingehîn dilîze şiyana gerîdeyê ku wan biparêze. Dadgehkirina ceribandinên laşê Euro NCAP-ê ku biryar li ser otomobîlên ku sala borî hatin berdan derxist.
Cihê yekem ji bo kupê çar-derî Mercedes CLA, ku azmûnê bi pûana 91/100 bi dawî dike, bi Subaru Forester-a nû ve girêdayî ye.
Bi gavek dakevin em sê Mercedesên din dibînin, marqeyek ku di parastina dagirkeran de heya 13 salan xwe wekî yek ji baldartirîn piştrast dike: B-Class, SUV-ê EQC-ya nû, û GLE.
Di rêza sêyemîn de du model hene ku, ji ber cildên firotanê, bandora xwe di parastina piçûkan de dixin bin xizmeta hejmarek mezin a motorîstan: Volkswagen Golf û Renault Clio, yên ku pozîsyona wan bi taybetî ji ber mezinbûna wan, ya herî piçûk di nav otomobîlên li ser podium û bihayê kirînê, ya herî nizm.
Awirek li ser otomobîlên firotirîn li Italytalyayê sala borî, yekem di rêzê de bi hestiyên şikestî derdikeve, di nav yên din de otomobîlek malbatê ya duyemîn a klasîk, Fiat Panda, ku bi 16/100 testên parastina zarokan digire , pir çêtir Lancia Ypsilon (79/100), û Dacia Duster (66/100). Fiat 500X-a hêja ku 85/100 digire malê.
