افترقنا مع Marmolada ومع إنجاز أليساندرو كوفي. غادرنا مع هجوم هيندلي على كاراباز ، الذي أصبح ممكنًا بفضل العمل القيم لكامنا. غادرنا مع محاكمة توقيت فيرونا وإشادة فينسينزو نيبالي، القرش من ميسينا.
لقد مر عام بالفعل على الإصدار 105 من جولة في إيطاليا والسبت نبدأ من جديد: لا شيء "incipits"في الخارج من أجل كورسا روزا رقم 106، ستتم المراحل الحادية والعشرون بالكامل تقريبًا في إيطاليا ، باستثناء الجزء الثاني من المرحلة الثالثة عشرة والجزء الأول من الرابعة عشرة ، والتي ستمتد على طول الطرق السويسرية.
مسار
كما سبق ذكره ، يبدأ يوم السبت 6 مايو من ابروز، في فوساتسيا مارينا ، بينما ستكون الخاتمة في المدينة الخالدة ، في عرض نهائي رائع مخصص للعدائين ، يوم الأحد 28 مايو. في هذه الأيام الثلاثة والعشرين (يومين) ، سيتعين على 176 رياضيًا في البداية أن يقطعوا 3.489,2 كيلومترًا (39,6 أكثر من العام الماضي) و 51.400 مترًا من الارتفاع (820 أكثر).
سيكون هناك العديد من الفرص للعدائين ، بما في ذلك الشخص الذي يحمل سجل انتصارات المرحلة في سباق فرنسا للدراجات مثل إيدي ميركس ، مارك كافنديش. من بين الفرص بالتأكيد تشمل المرحلة الثانية والسابعة عشرة (لأولئك الذين يمرون بالمراحل الأربعة الأولى للجبال دون أن يصابوا بأذى).
هناك أيضًا العديد من الفرص للانفصال عن اليوم ، مع مراحل متحركة حيث يتوقع قتال متقارب بين المجموعة والرجال في فترة الاستراحة ، على سبيل المثال في المرحلة الخامسة (Atripalda-Salerno) والتي تقدم مباشرة بعد البداية أ سباق الجائزة الكبرى في الجبل (GPM) الفئة الثالثة التي يمكن أن تضع العدائين في صعوبة. الكسور الأخرى التي تستحق الهروب يمكن أن تكون الخامس عشر والثامن عشر (سيرينو-بيرغامو وأوديرزو-فال دي زولدو) ، والتي لا ينبغي أن تشهد اشتباكات كبيرة في القمة ، قبل كل شيء لأن كلاهما يعمل عشية المرحلة 16 و 19 ، الأساسية .
وصلنا أخيرًا إلى روح ركوب الدراجات ، الجبال الكبيرة. تعتبر ست مراحل جبلية ، لكنني أعتقد أن أربعة منها فقط هي التي ستحدث الفارق في أعلى أجزاء الترتيب. الاثنان اللذان تركتهما جانباً هما فقط الخامس عشر والثامن عشر (على الرغم من أنني أخشى أن يثبتوا أنني مخطئ!).
المرحلة الجبلية الأولى، رقم 7 ، مثير للاهتمام لأنه الأول على وجه التحديد: إنه جزء Apennine الذي يأخذ المتسابقين من Capua إلى Campo Imperatore ، في Gran Sasso d'Italia. هذا التسلق الأخير ، طويل ولكن مع أكثر من منحدرات قابلة للدواسة (13,5 كيلومترًا عند 6,0٪) والتي تتسطح تمامًا تقريبًا عند -5 من النهاية ، بالتأكيد لن تخبرنا من سيفوز بالجيرو ، لكنها ستخبرنا كثيرًا عن من ألا يفوز بها.
الآن نأتي إلى الملكات الثلاث: Borgofranco d'Ivrea - كرانس مونتانا (13) بثلاثة GPMs جميعها في الفئة الأولى ؛ Sabbio Chiese - Monte Bondone (16) مع خمسة GPMs ، الأول والأخير في الفئة الأولى ؛ أخيرًا ، الملكة الحقيقية ، Longarone - Rifugio Auronzo (19) ، تحت Tre Cime di Lavaredo ، مع خمسة GPMs ، ثلاثة منها في الفئة الأولى والباقي في الفئة الثانية ، فقط للراحة.
بعد اكتساب 183 كيلومترًا و 5.400 مترًا من الارتفاع يوم الجمعة ، ها نحن في آخر مرة محاكمة يوم السبت، مع أول 11 كيلومترًا على الشقة والتسلق إلى مونتي لوساري في فريولي فينيتسيا جوليا: 7 كيلومترات من المعاناة الخالصة بمتوسط تدرج 12,1٪ وقمتين بنسبة 22٪. باختصار ، نحن لا نعرف كيف سيأتي ذلك اليوم المشؤوم من حيث الترتيب ، ولكن من المحتمل أن يتم تحديد الكثير في تارفيسيو.
لا يعني ذلك أنه يجب الاستهانة بمحاكمات الوقت الأخرى: تجربة حقيقية كرونومان يمكن أن يلحق ضررًا كبيرًا بالمتسلقين البحتين في كل من المرحلة الأولى (19,6 كيلومترًا مسطحًا) وفي المرحلة التاسعة ، والتي تشمل 35 كيلومترًا في السهول المطلقة.
الأنصار
لنبدأ بالثنائي الرائد المطلق: رمكو Evenepoel، بطل العالم لهذا الملقب بـ "الملك رمكو" ، والسلوفيني من جامبو فيسما بريموز روغليك.
بدأ البلجيكي المولود في عام 2000 ، والذي كان يرتدي قميص قوس قزح منذ فوزه في بطولة العالم الأسترالية - بعد أن فاز أيضًا بلقب Vuelta a España - الموسم بالحصول على تصنيف UAE Tour والمركز الثاني لييج باستون لييج من مسيرته المهنية ، مكررًا نتيجة عام 2022. الفوز بسباق كورسا روزا يعني أيضًا وجود لفتين كبيرتين على لوحة الإعلانات في سن 23 عامًا.
عمر آخر لـ Primoz Roglic ، المولود في عام 89 ، والذي لم يعد أمامه حياته المهنية بالكامل وفي الجولات الكبرى ، أظهر دائمًا أنه ليس على مستوى كامل (باستثناء Vuelta التي فاز بها بشكل مستمر من 2019 إلى 2021 ، لكن السباق الإسباني مختلف تمامًا عن كل من Tour و Giro). بريموز ليس لديه وقت نضيعه والمباني هذا العام وضعوها قبل الجميع بقليل في هذه الأيام التي تسبق المرحلة الأولى. لقد أعاد السلوفيني بالفعل إلى الوطن تيرينو الأدرياتيكو ، مما يدل على أن لديه شعورًا تجاه جبال الأبينيني ، وجولة كاتالونيا ، حيث كان من الواضح أنه خلف الملك رمكو نفسه.
من خلال Vuelta Ciclista a Catalunya نتصل بموضوع "الإيطاليين": في المرحلة الثانية كان قد "ألقى نظارته" (لفتة مميزة له) جوليو سيكون، الذين ثبتت إصابتهم بكوفيد للأسف وسيتعين عليهم تفويت موعد العام. هناك بعض الأسف قبل كل شيء لأن Abruzzese من Trek بدت في حالة جيدة للحصول على مكان جيد في General أو لـ Maglia Azzurra. دائما لتصنيف المتسلقين ، عليك أن تأخذ في الاعتبار لورينزو فورتوناتو، الفائز في الصعود الأخير على Zoncolan والزعيم الجديد للتصنيف العام في Vuelta Asturias.
أيضا جوفي جانا سيكون جزءًا من فريق Ineos الخارق وسيكون لديه تجربتان متاحتان ، أولهما يمكن أن يمنحه أيضًا Maglia Rosa يوم السبت.
ومع ذلك ، بالنسبة للتصنيف العام ، يتم تعليق الآمال القليلة كاروسو e حسنا أنا أعيش. دامياكار ، كما دعا على Instagram ، سيكون لديه بالتأكيد فريق أكثر قدرة على المنافسة خلفه من فريق دومينيكو إسرائيل ، الذي وجد مرة أخرى منزلاً في ظروف شديدة هذا العام. كما أن ثور Buja ، جوناثان ميلان ، سيكون في دعم النقاط الأربع لـ Bahrain Victorious (Caruso ، Buitrago ، Haig and Mäder) ، لكن بالتأكيد ستتاح له الفرصة لإبداء رأيه في بعض المراحل.
في الختام ، أذكر بعض الغرباء المحتملين ، بدءًا من فريق مخيف جدًا على أي حال ويجب أن يحيط به ثنائي روجليك-إيفينبويل: إن فريق إنيوس غريناديرز يصطف على حد سواء جيوجيجان هارت (أنه قد فاز بالفعل بجيرو) نعم ارينسمان، تبحث عن تأكيد بعد الكثير من "ربما". هناك اسمان آخران يجب الانتباه إليهما هما فلاسوف من بورا والميدا للإمارات العربية المتحدة.
دعونا نلخص الأمر
لقد تحدثنا بالفعل عن Giro ، وذكرنا أن لونه الوردي كان يتلاشى قليلاً ، على عكس اللون الأصفر الساطع والحيوي بشكل متزايد في فرنسا. انه صحيح ان هذا العام أيضًا لن يكون لدينا Pogacar أو Van Aert، ربما أعظم دعاة ركوب الدراجات اليوم ، لن يكون لدينا Van Der Poel (لكننا رأيناه على طرقنا العام الماضي) ولا Vingegaard ، الوحيد القادر على مقاطعة التفوق السلوفيني في الجولة.
كل هذا صحيح تماما ولكن لم نر Giro مثل هذا لفترة طويلة: هناك قميص بطل العالم ، هناك بريموز روجليتش ، هناك كافنديش ، هناك بيبو جانا وميلانو (كلاهما ذهب في أولمبياد طوكيو على المسار الصحيح) ، هناك توبياس فوس الذي هو بطل تجربة التوقيت العالمي. بالإضافة إلى، يعد الطريق بالعديد من المشاعر والتقلبات لأنه ليس صعبًا ، إنه صعب جدًا.
باختصار ، لقد منحتنا Rcs Sport أخيرًا كورسا تستحق اسمها و روزا تولد من جديد حقًا.
مقالة دليلنا الصغير لجيرو ديتاليا 106 يأتي من ولد رياضي.
