Luna Rossa dan kapal-kapal yang berpartisipasi dalam Piala Amerika menggunakan prinsip fizikal kapal terbang, sebenarnya ... permata teknikal yang lepas landas di atas air.
Mereka adalah kereta lumba Formula 1 di laut, yang dikenali sebagai AC75, dan mereka mengambil bahagian dalam Piala Amerika, pertandingan pelayaran tertua di dunia.
Namun, jika pada edisi pertama tahun 1851, kita saling menantang kapal dengan bentuk dan berat yang sangat berbeza (bahkan 200 tan), hari ini teknologi telah berkembang sehingga kapal moden ini dapat terbang! bagaimana ia boleh berlaku? "Semua terima kasih kepada foil", jelas Davide Tagliapietra, jurutera aeronautik dari pasukan Itali Luna Rossa, yang menyumbang pada reka bentuk futuristik pelengkap AC75.
"Kami berbicara mengenai dua lengan robot serat karbon yang bergerak, yang terletak di sisi kapal dengan dua sirip aluminium atau sayap di hujungnya. Mereka bertindak ke arah angin pada jarak yang jauh dari badan kapal. Pada kecepatan tertentu, mereka menghasilkan beban yang menyeimbangkan kecenderungan kapal, menghasilkan kekuatan yang disebut "momenting momenting" yang mengangkat lambung keluar dari air ».
Kereta lumba di laut ini mengikuti prinsip yang sama dengan penerbangan pesawat. Sebenarnya, pelbagai bahagian foil adalah "tetesan air mata" kerana mengikut sifat aerodinamik sayap pesawat. Tagliapietra melanjutkan: "Melayang-layang di atas ombak, angin yang relatif lemah cukup untuk menguruskannya, rata-rata sekitar 8-10 knot, dapat memicu pertukaran kekuatan, yang memungkinkan perjalanan dari keadaan navigasi klasik ke" penerbangan " .
Sebenarnya, kita lulus dari daya hidrostatik yang mengatur daya apung setiap objek yang direndam dalam air ke daya hidrodinamik yang menjadi ciri fasa penerbangan.
Walau bagaimanapun, kelajuan maksimum AC75 dicapai dengan 15-20 knot angin yang tinggal di atas 40-45 knot (75-85 km / j) dan puncak teorinya adalah 55 knot (100 km / j atau lebih). h). Untuk terbang, kemudi sangat penting: "Ia memiliki alat pelekat mendatar yang disebut lif, yang dapat mengimbangi kekuatan menegak dan menstabilkan navigasi, seperti ekor pesawat".
