Hay 40 niños que perdieron la vida en Italia en 2019 accidentes de carretera. Y si el cumplimiento del Código por parte del conductor es fundamental, también juega un papel fundamental la capacidad del coche para protegerlos. A juzgar por las pruebas del organismo Euro NCAP que emitió el veredicto sobre los coches lanzados el año pasado.
Primer lugar para el cupé Mercedes CLA de cuatro puertas, que concluye el examen con una puntuación de 91/100, empatado con el nuevo Subaru Forester.
Bajando un escalón nos encontramos con otros tres Mercedes, una marca que se confirma como una de las más atentas en proteger a los ocupantes hasta los 13 años: el Clase B, el nuevo SUV eléctrico EQC y el GLE.
En tercer lugar se sitúan dos modelos que, por sus volúmenes de venta, ponen su eficacia en la protección de los más pequeños al servicio de un gran número de automovilistas: Volkswagen Golf y Renault Clio, cuyo posicionamiento es especialmente honorable dado su tamaño, el más pequeño de todos. los coches en el podio y el precio de compra, el más bajo.
Echando un vistazo a los coches más vendidos en Italia el año pasado, el primero de la clasificación sale con huesos rotos, entre otras cosas un clásico segundo coche familiar, el Fiat Panda, que cierra las pruebas de protección infantil con un 16/100. , mucho mejor Lancia Ypsilon (79/100), y Dacia Duster (66/100). Excelente Fiat 500X que se lleva a casa un 85/100.
