Hi ha 40 nens que van perdre la vida a Itàlia el 2019 accidents de trànsit. I si el compliment del Codi pel conductor és fonamental, també té un paper essencial la capacitat del cotxe de protegir-los. A jutjar per les proves de l'organisme Euro NCAP que va dictar el veredicte sobre els cotxes publicats l'any passat.
Primer lloc del cupé Mercedes CLA de quatre portes, que conclou l’examen amb una puntuació de 91/100, empatat amb el nou Subaru Forester.
Baixant un pas trobem altres tres Mercedes, una marca que es confirma com una de les més atentes en la protecció dels ocupants fins a 13 anys: la Classe B, el nou SUV elèctric EQC i el GLE.
En tercer lloc hi ha dos models que, a causa del seu volum de vendes, posen la seva efectivitat a l’hora de protegir els més petits al servei d’un gran nombre de motoristes: Volkswagen Golf i Renault Clio, el posicionament dels quals és particularment honorable per la seva mida, el més petit entre els cotxes al podi i el preu de compra, el més baix.
Fent un cop d'ull als cotxes més venuts a Itàlia l'any passat, el primer de la classificació surt amb els ossos trencats, entre d'altres, un clàssic segon cotxe familiar, el Fiat Panda, que tanca les proves de protecció infantil amb un 16/100 , molt millor Lancia Ypsilon (79/100) i Dacia Duster (66/100). Excel·lent Fiat 500X que s’emporta un 85/100.
