Kuna baadhi ya hotuba ambazo zinapaswa kupata ardhi yenye rutuba pekee na katika baa pekee. Kwa hakika kwa sababu hii inashangaza kuona kwamba mada hizi nyingi zinaanza kushamiri sio tu wakati wa tarumbeta za nchi, lakini pia katika saluni kubwa za televisheni ambapo masuala ya kushughulikiwa yanapaswa kuwa ya juu zaidi, kwa sababu. hata linapokuja suala la michezo, kuna mada za chini na za juu, anayestahili zaidi na asiyestahili.
Lakini katika zama za Big Brother (Big Brother), ambayo kutoka kwa Orwellian dystopia imekuwa onyesho la runinga kubwa (misa ambayo ni wachache sana wanakumbuka asili ya kichwa), kile kilicho chini pia ndicho kinachofanya watazamaji wengi zaidi.
Ni wazi kwamba tunapaswa kuishi na haya yote, lakini daima kwa jicho kwa wale mashujaa wachache ambao bado wanajaribu kulima mimea midogo ambayo hakika haitatoa matunda mengi ya viwandani, lakini kwa upande mwingine itaweka ubora katikati ya tahadhari.
Makini! Usidanganywe: wakati mwingine kitu cha kuvutia sana kinaweza kutoka kwa mazungumzo hayo ya bar, lakini tu na tu ikiwa muda unatumiwa juu yake, pamoja na kipimo kizuri cha tahadhari na huduma.
Kuna, ninayojua, a mpenda baiskeli ambaye hajawahi kujadili - karibu - mchanganyiko wa uwepo wa "Giro-Tour". "Corsa Rosa-Grand Boucle", "Maglia Rosa-Maglia Gialla" zote ni mada zinazogawanyika na kugawanyika si tu Kifaransa na Italia, lakini pia Italia na Italia, pamoja na Kifaransa na Kifaransa.
Lakini sasa inaonekana kwamba mzozo kuhusu ni mbio gani kubwa zaidi za msimu wa baiskeli unachukua zamu ya kipekee na isiyoweza kurekebishwa.
Wakati huo huo ni lazima kusema kwamba kituo hiki cha mvuto, wote wakiongozwa kuelekea transalpines, ni swali safi la fedha: si ufahari, si utukufu, inahesabu tu kiasi gani cha fedha kinachoendelea nyuma ya tukio moja au nyingine.
Lakini kwa nini hii inatokea na hata hivyo, hiyo baiskeli ya kimapenzi haipo tena ni nani aliyehuisha changamoto za milele kati ya Coppi na Bartali?
Timu ya Ziara ya Dunia lazima iwe na uwezo wa kutegemea bajeti ya chini zaidi kuelezwa hivyo, bajeti inayotoka kwa wafadhili ambao timu inaweza kupata. Majina makubwa wanaoweka dau kwenye baiskeli ili kupata faida ni tofauti: hebu fikiria tu INEOS kubwa ya Kiingereza na Jim Ratcliffe (ambaye mali yake ingefikia zaidi ya euro bilioni 3) au Kazakhs of Astana (ilichukuliwa mnamo 2006 na muungano. ya baadhi ya makampuni muhimu ya nishati nchini).
Timu za baiskeli hazichukui, kama inavyotokea katika michezo ya magari, sehemu kwenye haki za televisheni, lakini mabadiliko kidogo kwa sababu lengo ni kwa hali yoyote. kuwa na chapa kwenye onyesho mbele ya kamera, labda kutuma mwanariadha mmoja au wawili kwa kukimbia ili kuwa na hatua ya kipekee zaidi.
Kwa wazi, sio mashindano yote yana utangazaji sawa wa vyombo vya habari: kwa maana hii Tour de France inashinda Giro d'Italia "mikono yako katika mifuko yako". Idadi ya Wafaransa ni ya kuvutia: Ziara pekee huwapa wafadhili mbalimbali 70% ya mwonekano wao wa kila mwaka. Zaidi ya hayo, ikiwa Grand Boucle ina mauzo ya karibu euro milioni 150 (Giro angalau 70, kabla ya Covid), zaidi ya nusu ya mapato haya yanatokana na televisheni (tunazungumza takriban milioni 80).
Watangazaji rasmi wa shindano hilo ni France TV Sport na Eurovision, ingawa kwa jumla kuna zaidi ya matangazo thelathini ulimwenguni ambayo yanatangaza moja kwa moja wiki tatu za mbio. Kwa hivyo inafurahisha kulinganisha uhusiano kati ya ASO na France TV Sport na ule kati ya RCS Sport na RAI: wakati huko Ufaransa kuna makubaliano madhubuti kati ya runinga na waandaaji ambao hutoa milioni 25 kwa mwaka hadi 2025, katika Bel Paese kila mwaka. mwaka lazima tushuhudie uchoshi wa kawaida kati ya RAI na RCS Sport ambayo ni wazi inaisha kwa makubaliano. maskini zaidi kuliko ile ya transalpine.
Njia nyingine zaidi ya timu inabidi kulipwa kimsingi ni ile ya zawadi za mbio na hata hapa tunaweza kusema kwamba Grand Boucle inathamani mara mbili ya ile Corsa Rosa. Kwa kweli, katika toleo la 2018 jumla ya pesa za tuzo nchini Ufaransa zilifikia euro milioni 3, wakati nchini Italia waandaaji walifanya kupatikana tu milioni 1,5. Uwezo wa kupata wafadhili na wasambazaji ni kazi ya waandaaji, ambao kadiri wanavyokuwa na nguvu zaidi, ndivyo wanavyokuwa na uwezo mkubwa wa kuimarisha mbio na hivyo kuifanya kuvutia zaidi kwa wakubwa wa magurudumu mawili.
Kwa hiyo haishangazi kwamba Shirika la Michezo la Amaury la Marekani (ASO) linafika ambapo RCS Sport bado ina ndoto ya kuweka mguu. Katika haya yote lazima ikubalike pia kwamba kazi ya ASO inawezeshwa na ufahari mkubwa zaidi ambao mashindano ya Ufaransa yanayo katika kiwango cha michezo cha ulimwengu: ilizaliwa kwanza, ina ujio wa kitabia. Les Champs Elysees, anaweza kutegemea harakati ya kusisimua zaidi ya baiskeli na sababu zingine elfu zaidi au zisizo na shaka.
Kwa hivyo chaguzi za miungu zinaonekana wazi zaidi Timu Kubwa kuwasilisha miundo bora zaidi katika Ziara, badala ya Giro, ikiacha makombo kwenye njia ambayo mwaka huu inaonekana ya kuahidi lakini itaweza tu kutegemea wanachama 2 wa 10 Bora wa UCI: Richard Carapaz na Joao Almeida. Mbali na bingwa wa Ecuador na Mreno huyo, pia kutakuwa na Vincenzo Nibali (Astana), mwanariadha Mark Cavendish (ambaye kwa ushindi huo mara nne kwenye Tour mwaka jana amefikia rekodi ya Eddy Mercx katika idadi ya hatua za Ufaransa zilizoshinda kabisa. yaani 34 ) na nyota Tom Pidcock, bingwa wa dunia katika Cyclocross. Kwa kifupi, waigizaji sio mbaya zaidi, lakini inaonekana kwamba tutalazimika kuzoea kuona zaidi na zaidi Giro d'Italia kama pedi ya uzinduzi kwa vijana wanaoahidi na catwalk ya mwisho ya kazi kwa utukufu wa zamani, kwa sababu mwezi wa Julai nchini Ufaransa kutakuwa na nyota zote za sasa: Alaphilippe, Van Der Poel, Van Aert, Pogacar, Roglic ni majina tu ambayo hufanya kelele zaidi, lakini orodha ya matukio inaweza kuendelea kwa mistari kadhaa zaidi.
Je, lolote linaweza kufanywa ili kubadilisha mwelekeo huu? Mnamo Mei hapana, kinyume chake: unapaswa kukaa kwenye sofa (au, kwa wale wanaoweza, kwenda chini ya barabara) na kufurahia show, kwa sababu hata bila mashambulizi ya kupanda kwa "Pikachù" (Pogacar) au bila rhythms infernal ya WVA (Wout Van Aert) unaweza kujifurahisha: labda ni wakati sahihi kwa bahati mbaya ya milele Mikel Landa au kurudi kwa mtindo na mshindi wa zamani. Tom Dumoulin. Jambo jema ni hilo itakuwa Giro isiyotabirika, kinyume na toleo la awali ambalo ingekuwa vigumu zaidi kwa Bernal kupoteza "kombe lisilo na kikomo" kuliko kulishinda.
Mnamo Mei 6 huanza, lakini kutoka Hungary, ambapo hatua mbili zinazofaa kwa sprinters zitafanyika na katikati majaribio ya wakati ambayo, hata hivyo, yatafanya tofauti kidogo. Kurudi kwa Bel Paese huanza mara moja na bang: kilomita 172 katika milima ya Sicilian na kuwasili kwa Etna. Wito wa kwanza wa kweli kwa wanaume wa uainishaji. Siku hufuata unapopanda Peninsula ukigusa Procida (Mji Mkuu wa Kiitaliano wa Utamaduni), Molise, Emilia na kisha kwenda Genoa na kisha kuhamia Piedmont na hatimaye kuona Alps za kutisha.
Kuanza ni kupanda kwa Cogne, kisha mara moja nyota tano za hatua ya kilomita 202 inayounganisha Salò na Aprica. Lakini hatua ya Regina hakika ni nambari 20: kutoka Belluno hadi Marmolada (Passo Fedaia), na katikati ya San Pellegrino Pass na juu ya Pordoi Pass yote, ambayo inaweza kuthibitisha kuwa mvunaji wa waathirika mashuhuri.
Lakini hakika kitu kinahitaji kufanywa kwa sababu Corsa Rosa haifai kuzingatiwa kidogo: bado ni ukumbi wa michezo ambao umekuwa mwenyeji wa vita vya kishujaa, kupanda kwa kizunguzungu na waigizaji wakubwa zaidi ambao mchezo huu umewahi kujulikana. Kwanza kabisa, ni lazima tutambue kwamba kuendesha baiskeli - kama kila kitu kingine - sasa kunaelekea upande huu na hatuwezi tena kusimulia hadithi kwamba kurudi kwenye Utamaduni wa baiskeli bado kunawezekana.
labda matamanio yatarudi kuamuru pesa, lakini hakika si jambo litakalotokea hivi karibuni. Kwa hivyo, ikiwa viwango vya kiuchumi vya kile ambacho sasa kinafafanuliwa "Superalloy" ya magurudumu mawili haviwezi kufikiwa, tunaweza tu kuridhika na kuwa na mbio zinazovutia zaidi. Na kuhusu sampuli, tutakuwa tukisubiri kwa hamu nyakati bora.
Nyakati ambazo tutaacha kujiambia hadithi za hadithi na mitaani hatimaye tutarudi kuishi epic.
L'articolo Maglia Rosa, rangi inayozidi kufifia Kutoka Michezo kuzaliwa.
