لونا روسا ۽ آمريڪا جي ڪپ ۾ شرڪت ڪرڻ وارا ٻيڙيون هوائي جهازن جي جسماني اصولن کي استعمال ڪن ٿيون ، حقيقت ۾… هڪ ٽيڪنالاجي زيور جيڪو پاڻي تي لهي ويندو آهي.
اھي سمنڊ ۾ فارمولا 1 جون ريڊنگ ڪارون آھن AC75 جي نالي سان مشھور آھن ۽ ھنن آمريڪا ۾ حصو ورتو ، دنيا ۾ پراڻي ترين بحري مقابلو.
تنهن هوندي ، جيڪڏهن 1851 جي پهرين ايڊيشن ۾ اسان هڪ ٻئي کي تمام مختلف شڪلن ۽ وزن جي ٻيڙن تي چيلينج ڪيو (بيهڪ 200 ٽائون) ، ا today ٽيڪنالاجي ترقي ڪئي ته هن جديد بوٽ پڻ پرواز ڪري سگهن ٿيون! اهو ڪيئن ٿي سگهي ٿو؟ "فولن جي سڀني مهرباني" ، ڊيوڊ ٽيگليپيرا بيان ڪري ٿو ، اطالوي ٽيم لونا روسا جي ايرووناٽيڪل انجنيئر ، جنهن AC75 جي اپڊيٽس جي مستقبل جي ڊزائين ۾ حصو ورتو.
”اسان ڳالهائي رهيا آهيون ٻه متحرڪ ڪاربن فائبر روبوٽڪ بازو ، جو ٻيڙيءَ تي ٻن ايلومينيم جي پنن يا ويڙهاڪن سان جهاز جي ڪناري تي موجود آهن. اهي هار کان ڪجهه فاصلو تي ڊائون لوڊ ڪندا آهن. ڏنل رفتار تي ، اهي هڪ وزن پيدا ڪري ٿو ، جيڪو ٻيڙي جي مائل کي متوازن ڪري ٿو ، نتيجي ۾ هڪ قوت جنهن کي ”صحيح لمحو“ چيو وڃي ٿو ته پاڻي کي ڪ lifي ٻاهر ڪ »ي ٿو ».
سمنڊ ۾ هي ريسنگ ڪارون ساڳين اصولن جي پيروي ڪنديون آهن هوائي جهاز اڏام. حقيقت ۾ ، ورق جا مختلف حصا "ڳوڙها" آهن ڇو ته اهي جهاز ونگ جي ايروودائيڪل ملڪيت جي پيروي ڪندا آهن. ٽيگليپيٽرا جاري آهي: “واهن تي هڻندڙ ، نسبتاََ ڪمزور هوا انهي کي منظم ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي ، اوسط تقريباً 8-10 ڳٽ ، اهو قوتن جي تبادلي کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو ، کلاسڪ نيويگيشن جي حالت کي” پرواز “واري رستي تان منتقل ڪرڻ جي اجازت .
حقيقت ۾ ، اسان هائڊروٿاسٽڪ طاقت مان گذري ٿا جيڪا پاڻيءَ ۾ غرق ٿيل ڪنهن به شيءَ جي توانائي کي هائڊروجنامڪ فورس ڏانهن پهچائيندي آهي جيڪا اڏامڻ واري مرحلي کي خاص ڪري ٿي.
تنهن هوندي ، AC75 جي وڌ کان وڌ رفتار 15-20 knots (40-45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) کان مٿي رهڻ جي 75-85 knots سان پهچي وڃي ٿي ۽ نظرياتي چوٽي 55 knots (100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ يا وڌيڪ) آهي. ايڇ). اڏامڻ ، رودر بنيادي اهميت وارو هوندو آهي: “انهي کي هڪ لفٽ هڪ افقي ڳن attachيل آهي ، جيڪا عمودي قوت کي توازن ڪري سگهي ٿي ۽ نيويگيشن کي مستحڪم ڪري سگهي ٿي ، هوائي جهاز جي دم وانگر.
