Et gi 40 Kanner, déi 2019 an Italien hiert Liewe verluer hunn Strooss Accidenter. A wann de Chauffer d'Konformitéit mam Code fundamental ass, spillt en och eng wesentlech Roll d'Fäegkeet vum Auto fir se ze schützen. Geriicht no den Tester vun der Euro NCAP Kierper déi d'Uerteel iwwer d'Autoe verëffentlecht hunn déi d'lescht Joer verëffentlecht goufen.
Éischt Plaz fir de Coupé véier Dier Mercedes CLA, déi den Examen mat engem Score vun 91/100 ofschléisst, gebonne mam neie Subaru Forester.
E Schrëtt erofgoen fanne mir dräi aner Mercedes, eng Mark déi sech als ee vun den opmierksamste beim Schutz vun de Leit bis 13 Joer bestätegt: d'B-Klass, den neien EQC elektresche SUV, an de GLE.
Op der drëtter Plaz sinn zwee Modeller déi fir hir Verkafsvolumen hir Wierksamkeet fir de Schutz vun de Klengen am Déngscht vun enger grousser Zuel vun Autofuerer stellen: Volkswagen Golf a Renault Clio, deenen hir Positionéierung besonnesch éierbar ass wéinst hirer Gréisst, déi klengst vun den Autoen op de Podium an de Kafpräis, deen niddregsten.
Kuckt een déi bescht verkaaft Autoen an Italien d'lescht Joer, kënnt deen éischten am Klassement mat gebrachene Schanken eraus, ënner anerem e klasseschen zweete Familljenauto, de Fiat Panda, deen d'Tester fir de Kannerschutz mat engem 16/100 ofgeschloss huet. , vill besser maachen Lancia Ypsilon (79/100), an Dacia Duster (66/100). Excellent Fiat 500X deen en 85/100 mat heem hëlt.
