Апалар, коркпогула! Эгерде сиз катуу кар жааганда же андан кийин унааңызга отурууга аргасыз болсоңуз, анда мындай шартта унаа айдап барууну билиңиз Сиз ойлогондон алда канча жөнөкөй. Сизге көбүрөөк көңүл буруу керек жана бир нече жөнөкөй сунуштарды аткарыңыз. Бир нерсе анык: тажрыйбалуу айдоочуларсыз деле кар үстүндө айдаганды мыкты билесиз.
Туура ыңгайлуулуктар
Баарынан мурда, Италияда унааңызда кышкы милдеттүү шаймандардын бар экендигин 15-ноябрдан 15-апрелге чейин текшерип көрүшүңүз керек. Сиз айдап бараткан аймак ушул милдеттенмени камтыгандыгын текшерип көрүңүз: биз билгендей, Италиянын бардык аймактарына көнүү зарыл эмес. Карда этияттык менен айдагыла, бирок унааңыздын ушул конфигурациясы менен, сиз азыртадан эле жолго чыккансыз. Кышкы шаймандар дегенди билдирет борттогу кышкы дөңгөлөктөр же чынжырлар, кар же муз түшкөн учурда орнотулат.
Кышкы дөңгөлөктөр жана чынжырлар
Кышкы дөңгөлөктөр siglia M + S (баткак + кар) далил катары. Эгерде аббревиатурага тоонун кар көчкүсүнүн логотиби коштолсо, анда ал кар жана жылуулук дөңгөлөгү дегенди билдирет, коопсуз иштешине кепилдик бере алат. Чынжырлар кыймылдаткыч огуна орнотулушу керек. Эгерде сизде арткы дөңгөлөктүү унаа болсо, чынжырларды арткы дөңгөлөктөргө орнотуу керектигин унутпаңыз! Ал эми 4 × 4 учурда, сиз тандай аласыз, бирок биз сизге унаанын башкаруу мүмкүнчүлүгүн жакшыртуу үчүн аларды алдыңкы бетине орнотууну сунуштайбыз.
Төрт дөңгөлөктүү диск
Бардык дөңгөлөктүү унаалар жөнүндө сөз кыла турган болсок, булар албетте кыйын беттерде эң коопсуз. Автоунааңыздын талабы боюнча толук дөңгөлөктүү диск бар экендигин, башкача айтканда, аны иштетүү үчүн баскычты басуу керектигин же унааңыз айдоо режимин тандоого мүмкүнчүлүк берсе, текшерип көрүңүз: эгер бар болсо, Snow параметрин тандаңыз же тайгак беттер.
Автомобиль жолдорунун кодексинин жазалары
Жайкы дөңгөлөктөр менен кар үстүндө унаа айдоодон алыс болуңуз, коопсуздук үчүн гана эмес, административдик жазага тартылышыңыз мүмкүн. Автомобиль жолдорунун кодексине ылайык, чындыгында, кышкы шаймандар милдеттүү түрдө жүрүүчү жолдордо жүргөн автоунаа айдоочусу курулган жерлерде жүгүртүүгө 41 ден 168 еврого чейин айып пул төлөйт же 84 пен 355 евронун ортосунда эгер баалоо тышкы жолдордо болсо.
Төрт мезгил жана ылдамдык
Бирок экөө бар маанилүү өзгөчө учурлар. Эгер унааңызга "төрт мезгил" дөңгөлөктөрүнүн топтомун орнотуп койсоңуз, кардын үстүндө тынч жүрө аласыз; же дөңгөлөктөрүңүздүн ылдамдык индекси каттоо күбөлүгүндө көрсөтүлгөнгө барабар же андан жогору болсо. Кантип таанылат? Бул абдан оңой: бул дөңгөлөктөрдүн капталындагы алфавиттик код, ал дөңгөлөктүн жүрө турган эң жогорку ылдамдыгына туура келет. Мисалы, "Q" коду 160 км / ска туура келет.
Туруктуу айдоо
Кар үстүндө айдоо тормозго жана газ педалына аз гана басым жасоону билдирет: урматтуу энелер, этият болуңуз! Жана ... Таттуу. Ушундай шартта дөңгөлөктөрдүн кармашы көп учурда өтө начар. Андан кийин улантыңыз өтө эле стресссиз, жумшак кыймылдар. Кар үстүндө айдап баруу, ошондой эле унааңызды башкара албай калышыңызга мүмкүн болгон кескин жана күтүүсүз маневрлерсиз, ылдамдыктын белгилүү бир ырааттуулугун талап кылат - ашыкча эмес.
Коопсуздук аралык
Башка унаалардан алыс аралыкты сактаңыз. Карда унаа айдап баратканда, аны төрт эсе көбөйтүүгө туура келет. The тормоздук аралыгы узартылат жана биздин алдыбызда турган унаа менен кагылышуу коркунучу жакын арада турат.
Өйдө-ылдый
Эгерде маршрутка ылдый же өйдөлүш жолдорду камтыса, урматтуу энелер, ушул эрежелерди сактаңыз. Өйдө, өтө бийик эмес механизмдерди колдонуңуз, бирок туруктуу болуңуз. Ылдамдыкты жоготпогонго аракет кылыңыз, бирок ошол эле учурда көзгө көрүнбөгөндүктөн күтүлбөгөн жерден ылдамдануудан же кооптуу басып өтүүдөн алыс болуңуз. Акыркы унаалары бар адамдар үчүн, электрониканы (ESP) такыр ажыратпаңыз жана ал сиздин жардамыңызга кийлигишсин. Ушул сыяктуу шаймандар кар алдында жүргөндө абдан пайдалуу. Ылдый түшкөн жолдордо, же жөн гана гараж пандустарында тормоз педалын мүмкүн болушунча аз басууга аракет кылыңыз. Кардын алдында унаа айдап бара жатканда кыймылдаткычтын тормозу кийлигишсин жана кандай болгон күндө дагы, экинчиси сыяктуу өтө төмөн тетиктерди кармоо керек.
Binary? Жок, рахмат
Мурда Авто Маммеде Швециянын жолдорунда кар күрткүсү менен айдалган. Чындыгын айтканда, бир нече сантиметрлик плащ эле эмес окшойт. Учурда калың кар жаайт, кимдир бирөө ойлогондой эмес, башка айдоочулар калтырган жолдон чыкпоо ар дайым жакшы. эмне үчүн жана эмне үчүн айта алабыз? Себеби, кээде дөңгөлөктөрдү маневрлөөгө жол бербеген тректерди жаратса болот.
Корутундусу боюнча…
Кар үстүндө айдоо, болжолдогондой, анчалык деле оор эмес. Мындан чоң коркунуч муздан келип чыгат. Бул жерде да кеңеш ар дайым бирдей: жай ылдамдык жана тормоз педалына мүмкүн болушунча аз тийүү.
Макаланын булагы Alfeminile
