Il y a 40 enfants qui ont perdu la vie en Italie en 2019 accidents de la route. Et si le respect du Code par le conducteur est fondamental, il joue également un rôle essentiel la capacité de la voiture à les protéger. A en juger par les tests de l'organisme Euro NCAP qui a rendu le verdict sur les voitures libérées l'année dernière.
Première place pour le coupé Mercedes CLA quatre portes, qui conclut l'examen avec un score de 91/100, à égalité avec le nouveau Subaru Forester.
En descendant une marche, nous trouvons trois autres Mercedes, une marque qui s'affirme comme l'une des plus attentives à protéger les occupants jusqu'à 13 ans: la Classe B, le nouveau SUV électrique EQC et le GLE.
En troisième position se trouvent deux modèles qui, de par leurs volumes de vente, mettent leur efficacité à protéger les plus petits au service d'un grand nombre d'automobilistes: Volkswagen Golf et Renault Clio, dont le positionnement est particulièrement honorable compte tenu de leur taille, la plus petite parmi les voitures sur le podium et le prix d'achat, le plus bas.
En regardant les voitures les plus vendues en Italie l'année dernière, la première du classement sort avec des os cassés, entre autres une deuxième voiture familiale classique, la Fiat Panda, qui clôture les tests de protection de l'enfance avec un 16/100 , beaucoup mieux font Lancia Ypsilon (79/100) et Dacia Duster (66/100). Excellente Fiat 500X qui remporte un 85/100.
