আরও কয়েক দিন এবং অপেক্ষা শেষ হবে। 26-27-28 মার্চের উইকএন্ডে ফর্মুলা 1 রেসিং গাড়িগুলির গর্জন, যদিও নিস্তেজ, এর ট্র্যাকটিতে ফিরে আসবে ক্ষমতা ইউনিট মরুভূমিতে প্রতিধ্বনিত হবে Bahrein সেই বিশ্ব শিরোনামের সন্ধান পুনরায় খোলা এখন লুইসের অগ্রগামী হ্যামিলটন টানা চারটি মরশুমের জন্য।
ইতিহাসের সবচেয়ে অমিতব্যয়ী চ্যাম্পিয়নশিপটি সংরক্ষণাগারভুক্ত হয়ে গেলে, ২০২১ মৌসুমটি কেবলমাত্র একটি রূপান্তর seasonতু হিসাবে নিজেকে উপস্থাপন করতে পারে এবং ২০২২ সালে কার্যকর হবে এমন বিধিবিধানের মহাকাব্যিক পরিবর্তনের দিকে এবং আসুন, আশা করি সকলের স্বাস্থ্য'র শেষ থেকে জরুরি Covid -19 যা এত বেশি প্রভাব ফেলেছে এবং এফ 1 এর বিশ্বকেও প্রভাবিত করছে।
প্রচলিত শীতকালীন পরীক্ষাগুলিতে উত্সর্গীকৃত খুব সামান্য জায়গাটি ইঙ্গিত দেয়: বাহরাইনে তিন দিনের হিট অ্যান্ড দৌড়, যা চ্যাম্পিয়নশিপটি আসার বিষয়ে কয়েকটি প্রশ্ন চিহ্নের চেয়ে বেশি ফেলেছিল, সম্ভবত নতুন "সার্কাস" সম্পর্কে আরও কৌতূহল জাগিয়ে তোলে: teamsতিহাসিক দলগুলি মুক্তির সন্ধানে, তরুণ এবং প্রতিভাবান "রোকেস", অনেক ড্রাইভার যারা দল পরিবর্তন করেছেন, পবিত্রতা বা চিরন্তন গৌরব সন্ধানে চ্যাম্পিয়ন কেবল এমন কিছু ধারণা যা "বিনামূল্যে অনুশীলন " মরসুমের শুরুতে তারা আমাদের ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপটি বক্ররেখার পরে বক্ররেখাকে আরও গভীরতর করবে, কিলোমিটার পরে কিলোমিটার।
এই শীতে, বিশেষত শীর্ষ দলগুলির মতো এত আসন পরিবর্তন আমরা এর আগে কখনও দেখিনি। এর মধ্যে এফ 1 এর শেষ দশকের সবচেয়ে রোমান্টিক প্রেমের গল্পের কুৎসিত সমাপ্তি Vettel এবং ফেরারী গ্রিডে আরও তিনটি গুরুত্বপূর্ণ পাইলটকে জড়িত এমন একটি ডোমিনো এফেক্ট তৈরি করেছিল, পেরেজ, রিকার্ডো e সানজ। আসুন শুরু করা যাক, একজন তরুণ কিন্তু অভিজ্ঞ, নির্ভরযোগ্য এবং ধ্রুব ড্রাইভার, "পূর্বনির্ধারিত" চার্লসের পাশাপাশি কাজ করা ফেরারির পছন্দ ছিল Leclerc.
স্প্যানিয়ার্ড আসনটি ফ্রিতে রেখেছিল ম্যাকলরেন, রেনালোর দু'বছরের হতাশার কারণে এবং তার ক্যারিয়ারের শেষ ভাল সম্ভাবনার সন্ধানে কিছুটা হলেও পুড়ে যাওয়া ভাল রিকার্দিদোর স্থানান্তরিত হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। চারবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ভেট্টেল দীর্ঘ বিবাহ-আদালতের পরে অবশেষে চাটুকারীর কাছে আত্মহত্যা করে মার্সেডিজতবে স্যাটেলাইট দলকে বিয়ে করছেন আস্টন মার্টিন, যেখানে তিনি পেরেলের অন্তর্গত জায়গাটি নিয়ে স্ট্রোল স্থিতির পৃষ্ঠপোষককে সমর্থন করবেন।
মেক্সিকান, এফডিএ স্কুলের প্রথম মেধাবী অন্যতম, 2020 সালে তিনি তার প্রথম কেরিয়ারের জয়ের আগে ডেকে যাওয়ার আগেও পা রাখার ঝুঁকি নিয়েছিলেন, যা জনসাধারণের দ্বারা অনেক প্রশংসিত হয়েছিল of লাল ষাঁড় সম্ভবত, এই ক্ষেত্রে প্রচুর ড্রাইভারের সবচেয়ে শক্তিশালী জুটি থাকবে।
রুকি
Yuki সুনোডা
আলফা টৌরির জাপানি ড্রাইভার এফ 1 এ রেস করার প্রথম "সহস্রাব্দ" হবেন। সর্বশেষ এফ 2 চ্যাম্পিয়নশিপে নিজেকে প্রদর্শনের পরে, গত শরত্কালে তিনি তার ছোট্ট ফিজিকের কারণে তার সম্ভাব্য লাফিয়ে একের বেশি নাক ঘুরিয়েছিলেন। আপাতত ইউকির শীতকালীন পরীক্ষাগুলিতে তাত্ক্ষণিকভাবে দৃinc়প্রত্যয়ী অভিনয়ের সাথে সাড়া দিয়েছেন এবং পছন্দগুলির মধ্যেও তিনি প্রচলিত রয়েছেন, প্রায়শই বুদ্ধিমানের যে, মূল সংস্থা রেড বুল তার তরুণ চালকদের নিয়ে তৈরি করেছেন।
নিকিটা মাপপিন
ইতিমধ্যে এফ 2-র নিয়ম সীমাবদ্ধ করার কৌশল এবং সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে তার "গাফ" জন্য প্রসিদ্ধ আলোচিত, তরুণ ও দ্রুত মাজেপিন, ফেরারি ড্রাইভার একাডেমি স্কুল অবশ্যই একটি আমেরিকান দল, হাশকে আনার জন্য স্মরণ করা হবে, লিভারিতে রাশিয়ান পতাকার রঙ নিয়ে চালানো। তাই ডুব দিয়ে দলের ভাগ্য পুনরুদ্ধার করতে এবং মিডিয়াতে কমপক্ষে একজন সতীর্থের ছায়ায় তার গতির অভিনয় প্রদর্শনের জন্য রাশিয়ানদের অবশ্যই উভয় কাঁধের অভাব নেই।
মিক স্কামচারার
আপনি শুমাচর বলেছেন এবং এফ 1 এর কথা ভাবেন। আপনি এফ 1 বলুন এবং শুমাচারের কথা ভাবেন। মাইকেল এই ক্রীড়াটির ইতিহাসে যা ফেলেছিল তা সত্যিই বিরল কিছু something এবং এখন, মাইনর লিগগুলিতে অনেক পদবী এবং কয়েকটি শিরোনামের পরে, তার পিতা উত্তরাধিকার সংগ্রহ এবং চালিয়ে যাওয়া তার পুত্র মিকের। এফডিএ-তে উত্থাপিত, দুর্দান্ত ধৈর্যশীল হয়ে, শুमी জুনিয়র গ্রেপ্তারদের মঞ্চে হাজির হয়ে তাঁর বাবার পদাঙ্ক অনুসরণ করে আবির্ভূত হন, যিনি সেই সময় এক জঙ্গলে জর্দানে অভিষেক করেছিলেন। এদিকে, তরুণ জার্মানটি তাত্ক্ষণিকভাবে অনেকগুলি এবং সম্ভবত এমনকি পুরানো এফ 1 অনুরাগীদের সুপ্ত মনে পুনরুদ্ধার করতে চেয়েছিল, তার বাবার স্মরণে এমএসসি সংক্ষেপে স্কোরবোর্ডে স্মরণ করতে শুরু করেছিল।
FERNANDO একা
পুরানো আস্তুরিয় সিংহের জন্য বিশেষ উল্লেখ, যিনি বিশ্বজুড়ে ঘুরে বেড়ানোর বেশ কয়েকটা মৌসুমে এফ 1 এ ফিরে এসেছিলেন। দুই বিশ্বচ্যাম্পিয়ন দেশে ফিরে এসেছেন, সেই রেনল্টই তাকে নতুন আলপাইন প্রকল্পকে গতি দেওয়ার জন্য পবিত্র করেছিলেন: সেই আকর্ষণীয় লিভারের অধীনে দর্শনীয় কি অন্য কিছু আছে?
স্ট্যাকস এফ 1
WILLIAMS
নতুন মালিকানার কাছে historicতিহাসিক উইলিয়ামস পরিবারের সাম্প্রতিক হস্তান্তর এখনকার দলের পক্ষে জড়িত সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অভিনবত্ব, বিশেষত বাজেটের ক্ষেত্রে, শেষ হতাশাজনক বছরগুলির তুলনায় যা তার সম্মান করে নি গৌরবময় অতীত চাকাটিতে সর্বদা সেই জোর থাকে যা জর্জ রাসেলের নামে সাড়া দেয় যারা লেক্লার্ক এবং ভার্স্টাপেনের সাথে এই এফ 1-এর সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ভবিষ্যতের প্রতিনিধিত্ব করেন।
আলফা রমেও
এটি সম্ভবত লাইন-আপের সবচেয়ে সুন্দর গাড়ির মতো দেখাচ্ছে। খুব খারাপ যে আপনি 2020 এর তুলনায় যে গতিবেগকে সামনে রেখে বিপর্যয়কর XNUMX এর তুলনায় এগিয়ে গেছে বলে গণনা করেছেন: শীতকালীন টেস্টে সর্বাধিক সংখ্যক কোলে এই দলটি ছিল, সেখানে কিমি রায়ককনেনের মতো বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন বেশ ফিট ছিল এবং তিনি অবশ্যই ফেরারি পিইউতে গণনা করতে সক্ষম হবেন যা অবশ্যই উন্নত হয়েছে।
হাস
ড্রাইভার লাইন-আপ থেকে শুরু করে বিনিয়োগকারীদের উপরে মাজেপিনের সাথে সংযুক্ত পুরোপুরি নতুন করে দল। ফেরারি স্যাটেলাইট দল হিসাবে, মাদার দলের হিসাবে, এটি গত মরসুমের চেয়ে আরও খারাপ করা কঠিন হবে এবং শীতকালীন পরীক্ষার ইঙ্গিত দিয়ে এটি ইতিমধ্যে প্রতিহত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে তবে আলফার বাস্তব অগ্রগতির উপর অনেকটা নির্ভর করবে পিইউ।
আলফা তৌরী
শীতকালীন পরীক্ষা এবং বিগত মরসুমে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতা এটিকে গ্রুপের কেন্দ্রের জন্য একটি সম্ভাব্য বিস্মিত করে তোলে। রেড বুল হোন্ডার পরিপ্রেক্ষিতে প্রতিবছর আরও সুসংগত হয়ে ওঠা গাড়ির চাকাতে ফেনজা দলটি শক্ত গ্যাসিলি এবং খুব দ্রুত সুনোদার উপর নির্ভর করতে পারে। মনজা 2020 শোষণ কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা না থেকে থাকতে পারে।
ফেরারী
মেরেনেলো থেকে রেড সম্পর্কে অনেক কিছুই বলা যায়, এমন অনেকগুলি অনুমান এবং অনুমান রয়েছে যা গত মৌসুমের খারাপ পারফরম্যান্সের চারপাশে খুব বেশি নজর কেড়েছিল যা এই বছরটি কখনও পছন্দ করে না, সাধারণ ঘোষণার চেয়ে বেশি, ভক্তরা উত্তরগুলির জন্য অপেক্ষা করছেন পথে. এসএফ 21 এয়ারোডাইনামিক দৃষ্টিকোণ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংশোধিত উপস্থিত হয়েছে, বেলির আরও চরম ধারণা এবং পিছনটি, একসাথে একটি আপডেট পিইউ সহ, অন্তত শীর্ষ গতিতে অনুপস্থিত ছিল এমন উত্সাহ দিয়েছে বলে মনে হচ্ছে। দৌড়ের গতি ধরে রাখা অজানা রয়ে গেছে যেখানে শীতকালীন পরীক্ষায় রেডহেড জ্বলতে দেখেনি ঠিক একই তাপমাত্রার পরিসীমাতে টায়ার আনতে গত বছর যে একই সমস্যা দেখা দিয়েছে emerged নিয়মিত পরিবর্তন ছাড়াই এবং ২০২২ সালের বিপ্লবের সাথে গেটে শীর্ষ দলগুলির সাথে বিশাল ব্যবধান পুনরুদ্ধার করা ইউটোপিয়ান বলে মনে হয়, তবে তৃতীয়-চতুর্থ নির্মাতাদের জায়গায় মুখ বাঁচানোর জন্য লড়াই করা আবশ্যক।
ALPINE
নতুন প্রকল্প, নতুন লিভারি এবং রেনল্ট টিমের জন্য নতুন উচ্চাকাঙ্ক্ষা, যা দু'বছরের উচ্চ প্রত্যাশা এবং উপলভ্য বাজেটের অনুপাতে কয়েকটি দৃ results় ফলাফলের পরে নিজেকে পুনরায় চালু করতে ফার্নান্দো আলোনসোর প্রত্যাবর্তনের দিকে দৃ strongly় মনোনিবেশ করেছে।
এস্টোন মার্টিন
নতুন দল, লরেন্স স্ট্রোলের ডলারের আইকনিক ব্র্যান্ড, যা রেসিং পয়েন্ট প্রকল্পটিকে একপাশে রেখেছিল, একটি সংহত বেস থেকে পুনরায় সূচিত হয়েছে, 2020 (...) এবং মার্টিসের মতো ভেটেলের মতো অভিজ্ঞতার চালকের কাছ থেকে। তবে, এই মৌসুমে, গ্রুপের মাঝামাঝি আল্পাইন এবং ফেরারির মতো historicতিহাসিক দলগুলির প্রতিযোগিতা দেওয়া, দলীয় বৃদ্ধির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত কিছু প্রয়োজন হবে যা উদাহরণস্বরূপ, শীতকালীন পরীক্ষায় ইতিমধ্যে কিছুটা অভাব ছিল, গত মরসুমের চতুর্থ স্থান নিশ্চিত করতে।
ম্যাকলরেন
ওয়ার্কিং দলটি বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং সম্ভবত 2020 সালে ইতিমধ্যে সম্পন্ন ভাল জিনিসগুলি নিশ্চিত করবে। মার্সিডিজ পাওয়ার ইউনিটে রূপান্তর, সেই সংমিশ্রণে ফিরে আসার ফলে যা আমাদের বেশ কয়েক দশক আগে স্বপ্ন দেখেছিল এবং এই জুটি the চাকা পিছনে খাঁটি প্রতিভা, রিচার্ডো-নরিস, ম্যাক্লারেনকে আনুষ্ঠানিকভাবে মরসুমের প্রধান বহিরাগত হিসাবে মনোনীত করেন।
লাল ষাঁড়
ভার্স্টাপেন-পেরেজ ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক মেশিন-পাওয়ার ইউনিট সংমিশ্রণ। এগুলিই এমন একটি প্রাঙ্গণ যা দিয়ে অ্যাংলো-অস্ট্রিয়ান হোন্ডা চালিত দলটি ২০২১ মৌসুমের প্রারম্ভিক লাইনে নিজেকে উপস্থাপন করে।যদি এটি সত্য যে শীতকালীন পরীক্ষাগুলি তুলনামূলকভাবে গণনা করা হয়, তবে এটি একইভাবে স্পষ্ট যে পরবর্তীকালে বলেছিলেন যে এর আগে কখনও লড়াই হয়নি। মার্সিডিজ সহ হতে পারে।
মার্সিডিজ
বলা বাহুল্য, তিনি এখনও সবচেয়ে প্রিয় রয়েছেন। টানা সাতজন ড্রাইভার-কনস্ট্রাক্টর ডাবল জয়ের পরে, অ্যাংলো-জার্মান দলটি বছরের পর বছর ধরে একীভূত সুবিধা থেকে উপকৃত হতে পারে এবং প্রযুক্তিগত বিধিবিধানের অপরিবর্তনকে হিমায়িত করতে পারে এবং লুইস হ্যামিল্টনের ড্রাইভার হয়ে ওঠার সর্বাধিক বিশ্বজুড়ে বাসনা করার ইচ্ছাও জাগিয়ে তুলতে পারে? পরম শিরোনাম। সপ্তম শিরোপাটি নিয়ে ২০২০ সালে শুমাচারে পৌঁছে লুইস, অনেকের পূর্বাভাস, অষ্টম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নকে নিয়ে গর্ব করে তার ক্যারিয়ার শেষ করার সুবর্ণ সুযোগ পাবে। তবে এটি অবশ্যই বলা উচিত যে সাম্প্রতিক পরীক্ষাগুলিতে দলটি যতটা করা উচিত ছিল তার চেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে যার ফলস্বরূপ, একটি গিয়ারবক্স সমস্যার কারণে কম ল্যাপ সম্পন্ন দলটি এখনও দুর্দান্ত হ্যান্ডলিংয়ের ফলে নয়।
প্রবন্ধ এফ 1 ড্রাইভার এবং নিউজ থেকে খেলাধুলার জন্ম.
