Yana bir necha kun va kutish tugaydi. 26-27-28 mart kunlari dam olish kunlari Formula-1 poyga mashinalarining iziga qaytadi, shovqin, zerikarli bo'lsa ham Quvvat bloki sahrosida aks sado beradi Bahrein bu jahon chempioni bo'lish uchun ovni endi Lyuisning vakolati Hamilton ketma-ket to'rt mavsum davomida.
Tarixdagi eng g'ayrioddiy chempionat arxivlandi, 2021 yilgi mavsum faqat o'zini o'tish davri sifatida namoyish qilishi mumkin va 2022 yilda kuchga kiradigan qoidalarning epoxal o'zgarishi tomon va umid qilamizki, sog'lig'imiz tugaydi favqulodda vaziyat Kovid-19 juda ta'sir qilgan va F1 dunyosiga ham juda ta'sir qilgan.
Kanonik qishki sinovlarga bag'ishlangan joyning juda ozligi shundan dalolat beradi: Bahraynda uch kunlik urish va yugurish, bu chempionat haqida bir nechta savol belgilarini qoldirib, yangi "Sirk" ga bo'lgan qiziqishni yanada kuchaytirishi mumkin: tarixiy jamoalar qutqarilish uchun, yosh va iste'dodli "yangi boshlanuvchilar", jamoalarini o'zgartirgan ko'plab haydovchilar, muqaddaslik yoki abadiy shon-sharaf izlash uchun chempionlar - bu ba'zi g'oyalar "bepul amaliyot " mavsum boshida ular bizni tark etishdi va jahon chempionati egri chiziqdan keyin, kilometrdan kilometrga qarab egri chiziqni chuqurlashtirishi kerak edi.
Hech qachon bu qishda bo'lgani kabi, bu qadar ko'p joy almashishini ko'rmagan edik, ayniqsa yuqori jamoalarda. F1 o'rtasidagi so'nggi o'n yillikdagi eng romantik sevgi hikoyasining xunuk oxiri Vettel va Ferrari yana uchta muhim uchuvchini jalb qilgan domino effektini keltirib chiqardi, Perez, Rikkardo e sainz. Ikkinchisidan boshlaymiz, yosh, ammo tajribali, ishonchli va doimiy haydovchi, Ferrari "oldindan belgilab qo'yilgan" Charlz bilan birga ishlashni tanlagan Leclerc.
Ispaniyalik kishi o'rindiqni bo'sh qoldirdi Mclaren, yaxshi Rikkardoning transferiga yo'l qo'ydi, Renaultdagi ikki yillik umidsizlik tufayli va uning karerasidagi so'nggi yaxshi imkoniyatni qidirib. To'rt karra jahon chempioni Fettel uzoq vaqt uchrashgandan so'ng, nihoyat xushomadgo'ylikka berilib ketdi Mercedesammo, sun'iy yo'ldosh guruhiga uylanish Aston Martinu erda Peresga tegishli bo'lgan joyni egallab turgan Stroll otxonasining homiysi nomini qo'llab-quvvatlaydi.
FDA maktabining ilk iste'dodlaridan biri bo'lgan meksikalik, 2020 yilda jamoatchilik tomonidan katta e'tirofga sazovor bo'lganidan oldin, o'zining kariyerasidagi birinchi g'alabasini qo'lga kiritganiga qaramay, piyoda yurishga jiddiy xavf tug'dirdi. qizil buqa Ehtimol, bu sohada eng kuchli haydovchilar juftligiga ega bo'ladi.
ROOKIES
Yuki Tsunoda
Alpha Tauri'dan yaponiyalik haydovchi F1da poyga qilgan birinchi "ming yillik" bo'ladi. O'zini so'nggi F2 chempionatida namoyish etib, o'tgan yilning kuzida u o'zining kichik jismoniy holati tufayli kimdir oxir-oqibat sakrashda yuqori toifaga burun burishidan ko'proq narsani qildi. Hozircha Yuki qishki sinovlarda zudlik bilan ishonchli ko'rsatkichlar bilan javob berdi va u Red Bull ota-onasining yosh haydovchilariga qilgan odob-axloq qoidalariga ko'ra, ko'pincha oqilona.
NEKITA MAZEPIN
F2-dagi me'yorlar bo'yicha harakatlari va ijtimoiy tarmoqlardagi "gafasi" uchun allaqachon e'tibor markazida bo'lgan Ferrari haydovchilik akademiyasining yosh va tezkor Mazepin maktabi Amerika jamoasini olib kelgani bilan esda qoladi Haas, jigarda Rossiya bayrog'ining ranglari bilan yugurish. Shu sababli, ruslar sho'ng'in paytida jamoaning boyliklarini tiklash uchun ham, ommaviy axborot vositalarida hech bo'lmaganda katta hajmdagi jamoadoshi soyasida tezkor o'yinlari bilan o'zini namoyon qilish uchun ham keng elkalariga ega bo'lmasligi kerak.
MIK O'qituvchi
Siz Shumaxer deysiz va F1 haqida o'ylaysiz. Siz F1 deysiz va Shumaxer haqida o'ylaysiz. Mayklning ushbu sport tarixida qoldirganlari haqiqatan ham kamdan-kam uchraydigan narsadir. Va endi, kichik ligalarda ko'p martabalar va bir nechta unvonlardan so'ng, otasining merosini to'plash va davom ettirish uning o'g'li Mikga bog'liq. FDA-da o'sib-ulg'aygan va katta barqarorlikka ega bo'lgan Shumi jr Xaas bilan ulug'lar sahnasida paydo bo'lib, o'sha paytda Ispaniyaning ohista yurganida o'zining debyutini namlagan otasining izidan topilgan. Ayni paytda, yosh nemis darhol F1 muxlislarining ko'plab va ehtimol hatto uxlab yotgan onglarini qayta tiklashni xohladi, MSC qisqartmasi bilan vaqt jadvalida otasini eslashni boshladi.
FERNANDO HAMMA
Bir necha fasldan keyin dunyo bo'ylab aylanib yurgan F1 ga qaytgan keksa Asturiya sherini alohida eslatib o'tamiz. Ikki jahon chempioni uyga qaytdi, Renault uni yangi Alp tog'lari loyihasiga turtki berish uchun bag'ishladi: bu ajoyib libos ostida yana bir xil ajoyib narsa mavjudmi?
F1 STABLES
Uilyam
Yaqinda tarixiy Uilyams oilasini yangi egalikka topshirish - bu jamoani o'z ichiga olgan eng muhim yangilik, bu shiddat bilan ishlamagan so'nggi umidsizlik yillari bilan taqqoslaganda tezligi o'zgarishi kutilmoqda, ayniqsa byudjet jihatidan. uning ulug'vor o'tmishi. Rulda doimo Lekler va Verstappen bilan birgalikda ushbu F1ning eng istiqbolli kelajagini ifodalovchi Jorj Rassel nomiga javob beradigan zotli zot bor.
ALFA-ROMEO
Ehtimol, u safdagi eng chiroyli mashinaga o'xshaydi. Afsuski, 2020 yilga nisbatan halokatli ko'rinadigan oldinga siljish tezligini hisobga olganingiz juda yomon: aynan shu jamoa qishki sinovlarda eng ko'p davrani jamlagan, kimki Raykkonen singari jahon chempioni juda yaxshi ko'rinishga ega bo'lgan va u albatta yaxshilangan Ferrari PUga ishonishi mumkin.
HAAS kengaytmasi
Haydovchilar safidan tortib, avval Mazepin bilan bog'langan investorlarga qadar to'liq yangilangan jamoa. Ferrari sun'iy yo'ldosh jamoasi sifatida, ona jamoasiga kelsak, o'tgan mavsumga qaraganda yomonroq ish qilish qiyin bo'ladi va bu allaqachon qishki sinovlarning ko'rsatkichlari bilan bartaraf etilgandek tuyuladi, ammo ko'p narsa Alfa singari, haqiqiy yutuqlarga bog'liq PU.
ALPHA TURI
Qishki sinovlar va o'tgan mavsumda to'plangan tajriba guruh markazi uchun bu kutilmagan hodisaga aylandi. Faenza jamoasi har yili Red Bull Honda ortidan izchillik kasb etadigan mashina rulida qattiq Gasli va juda tez Tsunodaga ishonishi mumkin. Monza-2020 ekspluatatsiyasi alohida holat bo'lib qolmasligi mumkin.
Ferrari
Maranellodan qizil rang haqida juda ko'p gapirish mumkin, o'tgan mavsumning yomon o'yinlari atrofida juda ko'p gumonlar va gipotezalar mavjud bo'lib, bu yil hech qachon bu yilgi muxlislar odatdagi e'lonlardan ko'proq yoqmaydi trek SF21 aerodinamik nuqtai nazardan sezilarli darajada o'zgartirilgan ko'rinadi, qorin va orqa tomonning o'ta ekstremal tushunchalari, ular yangilangan PU bilan birgalikda hech bo'lmaganda eng yuqori tezlikda yo'qolgan turtki berganga o'xshaydi. Poyga tezligini ushlab turish noma'lum bo'lib qolmoqda, qizg'ish qishki sinovlarda porlamagan, shinalarni to'g'ri harorat oralig'iga keltirishda o'tgan yili paydo bo'lgan muammo. Bir yil ichida eng yaxshi jamoalar bilan katta farqni tartibga soluvchi o'zgarishlarsiz va 2022 yilgi inqilob bilan eshiklar oldida tiklash utopik bo'lib tuyuladi, ammo konstruktorlarning uchinchi to'rtinchi o'rni bilan yuzini saqlab qolish uchun kurashish kerak.
ALPINE
Renault jamoasi uchun yangi loyiha, yangi hayot va yangi ambitsiyalar, chunki Fernando Alonsoning ikki yillik katta umidlar va mavjud byudjetga nisbatan ozgina aniq natijalardan so'ng o'zini qayta boshlashga qaytishi kerak.
ASTON MARTIN
Racing Point loyihasini chetga surib qo'ygan Lourens Strolning dollari uchun mashhur brend bo'lgan yangi jamoa, konsolidatsiya qilingan bazadan, Mercedes-dan 2020 yilda (...) va Vettel kabi shubhasiz tajriba haydovchisidan boshlanadi. Biroq, ushbu mavsum guruh o'rtalarida Alp tog'lari va Ferrari kabi tarixiy jamoalarning raqobatini hisobga olgan holda, jamoaning o'sishi uchun qo'shimcha narsa kerak bo'ladi, masalan, qishki sinovlarda allaqachon bir oz etishmayotgan edi, o'tgan mavsumning to'rtinchi o'rnini tasdiqlash uchun.
MCLAREN
Woking jamoasi o'sib bormoqda va, ehtimol, 2020 yilda amalga oshirilgan yaxshi ishlarni tasdiqlashi mumkin. Mercedes Power Unit-ga o'tish, bir necha o'n yillar oldin bizni orzu qilgan ushbu kombinatsiyaga qaytish va bu juftlik G'ildirak ortidagi sof iste'dod egalari Rikkardo-Norris Mclarenni rasman mavsumning asosiy autsayderi sifatida ko'rsatmoqda.
QIZIL BUQA
Verstappen-Peres - bu tobora etuklashib borayotgan mashina-energiya bloklari kombinatsiyasi. Bu binolar Angliya-Avstriyaning Honda dvigatelli jamoasi 2021 yilgi mavsumning boshlang'ich chizig'ida o'zini namoyon qiladi .. Agar qishki sinovlar nisbatan hisoblangani rost bo'lsa, ikkinchisining aytishicha, hech qachon jang bo'lmagan Mercedes yoniq bo'lishi mumkin.
MERCEDES
Shubhasiz, u katta favorit bo'lib qolmoqda. Haydovchi-konstruktorning ketma-ket ettita g'alabasidan so'ng, Angliya-Germaniya jamoasi yillar davomida birlashtirilgan ustunlikdan foydalanishi mumkin va texnik reglamentning o'zgarishi bilan muzlatib qo'ydi, shuningdek Lyuis Xemiltonning eng ko'p jahon unvonlarini qo'lga kiritish uchun haydovchi bo'lishni xohlaydi. . 2020 yilda ettinchi unvon bilan Shumaxerga etib kelgan Lyuis, ko'pchilik taxmin qilganidek, sakkizinchi jahon chempioni bilan maqtanish orqali o'z faoliyatini yakunlash uchun oltin imkoniyatga ega bo'ladi. Ammo shuni aytish kerakki, jamoa so'nggi sinovlarda ko'proq azob chekdi, natijada vites qutisi muammosi tufayli jamoa kamroq davra bilan yakunlandi va hali juda yaxshi ishlov berilmagan.
Maqola F1 haydovchilari va yangiliklar Kimdan Sport tug'ilgan.
