Mayroong 40 mga bata na nawala ang kanilang buhay sa Italya noong 2019 aksidente sa kalsada. At kung ang pagsunod ng drayber sa Code ay mahalaga, gumaganap din ito ng mahalagang papel kakayahan ng kotse na protektahan sila. Sa paghusga sa mga pagsubok ng katawan ng Euro NCAP na naglabas ng hatol sa mga kotse na inilabas noong nakaraang taon.
Unang lugar para sa coupe apat na pintong Mercedes CLA, na nagtatapos sa pagsusulit sa iskor na 91/100, na nakatali sa bagong Subaru Forester.
Pagbaba ng isang hakbang ay mahahanap namin ang tatlong iba pang Mercedes, isang tatak na nagpapatunay sa kanyang sarili bilang isa sa pinaka maasikaso sa pagprotekta sa mga nakatira hanggang sa 13 taon: ang B-Class, ang bagong EQC electric SUV, at ang GLE.
Sa pangatlong puwesto ay ang dalawang mga modelo na, dahil sa kanilang dami ng pagbebenta, inilagay ang kanilang pagiging epektibo sa pagprotekta sa mga maliit sa serbisyo ng isang malaking bilang ng mga motorista: Volkswagen Golf at Renault Clio, na ang pagpoposisyon ay partikular na marangal na binigyan ng kanilang laki, ang pinakamaliit sa ang mga kotse sa plataporma at ang presyo ng pagbili, ang pinakamababa.
Tumingin sa mga pinakamabentang kotse sa Italya noong nakaraang taon, ang una sa mga posisyon ay lumabas na may mga sirang buto, bukod sa iba pang mga bagay na isang klasikong pangalawang pamilya ng kotse, ang Fiat Panda, na nagsasara ng mga pagsubok para sa proteksyon ng bata sa isang 16/100 , mas mahusay na gawin ang Lancia Ypsilon (79/100), at Dacia Duster (66/100). Mahusay na Fiat 500X na nag-uuwi ng 85/100.
