બરફ પર કેવી રીતે વાહન ચલાવવું, સલામત રીતે કરવા માટેની ટીપ્સ

માતા, ગભરાશો નહીં! જો તમને ભારે બરફવર્ષા દરમ્યાન - અથવા પછી - તમારી કારમાં બેસવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, તો જાણો કે આ સ્થિતિમાં ડ્રાઇવિંગ છે તમે વિચારો છો તેના કરતા ખૂબ સરળ. તમારે ફક્ત વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે અને થોડા સરળ સૂચનોનું પાલન કરો. એક વાત નિશ્ચિત છે: તમે અનુભવી ડ્રાઇવરો વિના પણ બરફ પર ડ્રાઇવિંગ કરવામાં ખૂબ જ સારા રહેશો.

 

યોગ્ય સુવિધાઓ

સૌ પ્રથમ, તમારે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે તમારી પાસે તમારા મશીન પર ફરજિયાત શિયાળુ સાધનો ઉપલબ્ધ છે, ઇટાલીમાં, 15 નવેમ્બરથી 15 મી એપ્રિલની અવધિમાં. તમે જે ક્ષેત્રમાં ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છો તે ક્ષેત્રમાં આ જવાબદારી શામેલ છે કે કેમ તે તપાસો: જેમ આપણે જાણીએ છીએ, ઇટાલીના તમામ ક્ષેત્રોને અનુકૂળ થવું જરૂરી નથી. બરફમાં કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવો, પરંતુ તમારી કારની આ ગોઠવણી સાથે, તમે પહેલાથી જ સારી રીતે ચાલ્યા ગયા છો. શિયાળુ સાધન શિયાળામાં ટાયર અથવા બોર્ડ પર સાંકળો, બરફ અથવા બરફના કિસ્સામાં માઉન્ટ થયેલ.

વિન્ટર ટાયર અને સાંકળો

શિયાળુ ટાયર એક સાથે છે સિગ્લીઆ એમ + એસ પુરાવા (કાદવ + બરફ). જો સંક્ષેપ સ્નોવફ્લેકવાળા પર્વતનાં લોગોની સાથે હોય, તો તેનો અર્થ એ કે તે બરફ અને થર્મલ ટાયર છે, સલામત કામગીરીની બાંયધરી આપવા માટે સક્ષમ. સાંકળો ડ્રાઇવ એક્સેલ પર લગાડવી આવશ્યક છે. તેથી જો તમારી પાસે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર હોય તો યાદ રાખો કે સાંકળો પાછળના વ્હીલ્સ પર ચ !ી હોવી જ જોઇએ! બીજી બાજુ 4 × 4 ના કિસ્સામાં, તમે પસંદ કરી શકો છો, તેમ છતાં અમે તમને વાહનની સ્ટીઅરિંગ ક્ષમતા સુધારવા માટે આગળના ભાગમાં માઉન્ટ કરવાની સલાહ આપીશું.

ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ

-લ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કારની વાત કરીએ તો આ અલબત્ત છે મુશ્કેલ સપાટી પર સૌથી સલામત. તપાસ કરો કે તમારી કારની માંગ મુજબ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે, એટલે કે, તમારે તેને સક્રિય કરવા માટે કોઈ બટન દબાવવું પડશે, અથવા જો તમારું વાહન તમને ડ્રાઇવિંગ મોડ પસંદ કરવાની સંભાવના આપે છે: જો હાજર હોય, તો સ્નો સેટિંગ પસંદ કરો, અથવા લપસણો સપાટી.

હાઇવે કોડની દંડ

ઉનાળાના ટાયર વડે બરફ પર ડ્રાઇવિંગ કરવાનું ટાળો, માત્ર સલામતીના કારણોસર જ નહીં, પણ એટલા માટે કે તમે વહીવટી દંડમાં ભાગ લઈ શકો છો. હાઇવે કોડ અનુસાર, હકીકતમાં, વાહન ચલાવનાર જે રસ્તાઓ પર ફરતા હોય છે જેમાં શિયાળાના સાધનો ફરજિયાત હોય છે, બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાં પરિભ્રમણ માટે 41 થી 168 યુરો સુધીની દંડ લેવાનું જોખમ લે છે અથવા fine 84 થી 355 XNUMX યુરો વચ્ચેનો દંડ જો આકારણી બાહ્ય રસ્તાઓ પર છે.

ચાર asonsતુઓ અને ગતિ

ત્યાં છે, જોકે, બે મહત્વપૂર્ણ અપવાદો. જો તમે તમારી કાર પર "ફોર સીઝન" ટાયરનો સેટ લગાવ્યો હોય તો તમે બરફ પર - નિશ્ચિતરૂપે - વાહન ચલાવી શકો છો; અથવા જો તમારા ટાયર પાસે રજિસ્ટ્રેશન સર્ટિફિકેટ પર સૂચવેલા કરતા વધારે અથવા તેની ગતિ ઇન્ડેક્સ છે. તે કેવી રીતે માન્યતા છે? તે ખૂબ જ સરળ છે: તે ટાયરની બાજુ પર એક મૂળાક્ષર કોડ છે જે મહત્તમ ગતિને અનુરૂપ છે કે જેના પર ટાયર મુસાફરી કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, “Q” કોડ 160 Km / h ને અનુરૂપ છે.

સતત ડ્રાઇવિંગ

બરફ પર વાહન ચલાવવાનો અર્થ પણ બ્રેક અને એક્સિલરેટર પેડલ પર થોડો દબાણ છે: પ્રિય માતાઓ, સાવચેત રહો! અને ... મીઠાશ. ટાયર ગ્રિપ, આ સંજોગોમાં, ઘણી વાર ખૂબ જ નબળી હોય છે. પછી સાથે આગળ વધો ખૂબ તાણ વગર નરમ હલનચલન. બરફ પર ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે પણ ગતિની ચોક્કસ સુસંગતતાની જરૂર પડે છે - અતિશય નહીં - આકસ્મિક અને અચાનક દાવપેચ વિના જે તમને તમારા વાહનનું નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે.

સલામતી અંતર

અન્ય કારથી સુરક્ષિત અંતર રાખો. બરફમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તેને ચારગણું કરવું પણ જરૂરી હોઈ શકે. આ બ્રેકિંગ અંતર લંબાય છે અને અમારી સામેની કાર સાથે ટકરાવાનું જોખમ એ ખૂણાની આસપાસ જ છે.

ચડાવ અને ઉતાર

જો માર્ગમાં ઉતાર અથવા ચ upાવ પર શામેલ હોય, પ્રિય માતાઓ, આ નિયમોનું પાલન કરો. ચphાવ, ખૂબ highંચી ગિયર્સનો ઉપયોગ ન કરો, પરંતુ સતત રહો. ઝડપ ન ગુમાવવાનો પ્રયાસ કરો પરંતુ, તે જ સમયે, અચાનક પ્રવેગક અથવા જોખમી ઓવરટેકિંગથી બચો, નબળી દૃશ્યતાને કારણે. તાજેતરની કારના કબજામાંના લોકો માટે, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (ઇએસપી) ને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ ન કરો અને તેને તમારા બચાવમાં દખલ કરવા દો. બરફમાં વાહન ચલાવતા આ જેવા ઉપકરણો ખૂબ ઉપયોગી છે. ઉતાર પર, અથવા ફક્ત ગેરેજ રેમ્પ્સ પર, શક્ય તેટલું ઓછું બ્રેક પેડલ દબાવવાનો પ્રયાસ કરો. જ્યારે બરફ માં ડ્રાઇવિંગ એન્જિન બ્રેકને દખલ કરવા દો અને કોઈ પણ સંજોગોમાં બીજા ની જેમ ખૂબ નીચું ગિયર રાખો.

 

દ્વિસંગી? ના આભાર

ભૂતકાળમાં, મ Autoમે ઇન Autoટોમાં સ્વીડનના રસ્તાઓ પર બરફમાં વાહન ચલાવવાનું બન્યું હતું. અને સાચું કહું તો, એવું નથી કે ત્યાં ફક્ત થોડા સેન્ટિમીટરનો ડગલો હતો. એ પરિસ્થિતિ માં ભારે હિમવર્ષા, કોઈ વિચારે છે તેનાથી વિરુદ્ધ, અન્ય વાહનચાલકો દ્વારા છોડી દેવાયા પગેરુનું પાલન કરવાનું ટાળવું હંમેશાં વધુ સારું છે. અને તમે જાણો છો શા માટે? કારણ કે, કેટલીકવાર, ટ્રેક્સ બનાવી શકાય છે જે ટાયરને દાવપેચમાં દો નહીં.

નિષ્કર્ષમાં…

તમે અનુમાન લગાવ્યું હોય તેમ બરફ પર વાહન ચલાવવું એ માંગણી નથી. બરફથી મોટો ભય આવે છે. અહીં પણ, સલાહ હંમેશાં સમાન હોય છે: ધીમી ગતિ અને શક્ય તેટલું ઓછું બ્રેક પેડલને સ્પર્શ કરો.