દરેક માસ્ટરપીસ ફિલ્મની કાળી બાજુ હોય છે. ટોપ ગન તે 80 ના દાયકાની સૌથી પસંદીદા ફિલ્મોમાંની એક છે પરંતુ ઘણા લોકો જાણે છે કે શૂટિંગ દરમિયાન પાઇલટનું મોત નીપજ્યું હતું. તેને બોલાવવામાં આવ્યો આર્ટ શોલ.
આર્ટ સ્કૂલ
ના શૂટિંગ દરમિયાન ટોપ ગન 1985 માં, વિશ્વના પ્રખ્યાત પાઇલટ, આર્ટ શોલ, ફિલ્મના દ્રશ્યો કેપ્ચર કરવા માટે સ્ટંટ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા. આર્ટ શોલ એરોબobટિક પાઇલટ હતી જેનો પોતાનો વ્યવસાય, આર્ટ સ્ચ એવિએશન, એક શાળા અને વિમાન ભાડાકીય વ્યવસાય હતો. સ્ક્લે કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ યુનિવર્સિટીમાંથી એરોનોટિક્સમાં બી.એ. સાથે સ્નાતક થયા, આખરે સાન બર્નાર્ડિનોમાં ઉડ્ડયન તકનીકો શીખવતા. અ eighાર વર્ષ સુધી શિક્ષણ આપ્યા પછી, સ્ક્લ એરોબaticટિક પાઇલટ બન્યો. સ્કોલના એરિયલ કેમેરા ફૂટેજ સહિતના ઘણાં કમર્શિયલ, ટેલિવિઝન શો અને ફિલ્મોમાં દેખાયા જમણી સામગ્રી , ગ્રેટ વાલ્ડો મરી , બ્લુ થંડર , એ-ટીમ , સી.આઈ.પી.એસ. , આયર્ન ઇગલ e ટોપ ગન , તેની નવીનતમ ફિલ્મનું કામ.
ટોપ ગુનમાં મોર્ટલ એસિડન્ટ
વિમાન સાથે કંઈક અણધાર્યું બન્યું ત્યારે સ્ચોલ inંધી ફ્લેટ રોટેશન (performંધુંચત્તું રોટેશન) કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. શોલના છેલ્લા શબ્દો હતા "મને એક સમસ્યા છે" (3000 ફીટની itudeંચાઇએ) અને "મને ખરેખર એક સમસ્યા છે" (1500 ફૂટની altંચાઇએ). આ અકસ્માત 16 સપ્ટેમ્બર, 1985 ના રોજ aરોબટિક પાયલોટ ચક વેન્ટવર્થ અને મિકેનિક કેવિન કmerમર સાથે બીજા એક વિમાનમાં શોલને અનુસરીને થયો હતો. ન તો આર્ટ શોલનો મૃતદેહ કે ન તો વિમાનનું ભાંગી ગયું હતું, જોકે ક્રેશમાંથી કાટમાળ મળી આવ્યો હતો.
વિમાન દુર્ઘટના માટેનું શક્ય સમજૂતી તે હશે કે કારણ કે શૂટિંગ માટે વિમાન સાથે કેમેરો જોડાયેલ હતો, તેથી સાધનનું વજન એરોબેટિક્સને સફળતાપૂર્વક અશક્ય બનાવ્યું હતું. ઘણા નિષ્ણાતોએ નિરીક્ષણ કર્યું હતું કે શollલે ભૂલ કરવી સરળ બની હતી કારણ કે તેણે ઘણી વખત આ સ્ટંટ સફળતાપૂર્વક કર્યું હતું. આ ખુલાસા સિવાય અન્ય કોઈ સૂચનો થયા નથી કારણ કે કોઈને ખબર નથી કે શું થયું. સ્ક્લ અને તેના અકસ્માતને યાદ કરનારા એક વિડિઓ અનુસાર, કમર અને વેન્ટવર્થને વાદળોમાંથી નીચે ઉતરતા શોલના વિમાનને અનુસરવાનું કહ્યું હતું, અને તેમનું વિમાન વાદળો પાર કરતા જ, શોલનું વિમાન ક્યારેય મળી શક્યું નહીં.
વિમાન સાથે કંઇક અણધાર્યું બન્યું ત્યારે સ્ચોલ anંધુંચત્તુ સ્પિન સ્પિન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. શોલના છેલ્લા શબ્દો હતા "મને એક સમસ્યા છે" (3000 ફૂટની altંચાઇએ) અને "મને ખરેખર એક સમસ્યા છે" (1500 ફૂટની itudeંચાઇએ). આ અકસ્માત 16 સપ્ટેમ્બર, 1985 ના રોજ aરોબટિક પાયલોટ ચક વેન્ટવર્થ અને મિકેનિક કેવિન કmerમર સાથે બીજા એક વિમાનમાં શોલને અનુસરીને થયો હતો. ન તો આર્ટ શ bodyલનો મૃતદેહ કે ન તો વિમાનનું કાટમાળ મળી આવ્યું છે, જોકે અકસ્માતનો કાટમાળ એસિનીટાસથી પાંચ માઇલ દૂર પેસિફિક મહાસાગરમાં મળી આવ્યો હતો.
વિમાન દુર્ઘટના માટે શક્ય સમજૂતી એ હશે કે દૃશ્યાવલિ મેળવવા માટે વિમાન સાથે કેમેરા જોડવામાં આવ્યો હતો, તેથી સાધનનું વજન સ્ટંટને સફળતાપૂર્વક ચલાવવું અશક્ય બનાવ્યું. ઘણા નિષ્ણાતોએ અવલોકન કર્યું હતું કે શોલ માટે ભૂલ કરવી એ ફક્ત અશક્ય હતું કારણ કે તેણે ઘણી વખત આ સ્ટંટ સફળતાપૂર્વક કર્યું હતું. આ ખુલાસા સિવાય અન્ય કોઈ સૂચનો થયા નથી કારણ કે કોઈને ખબર નથી કે શું થયું.
ની કાસ્ટનો વીડિયો ટોપ ગન શોલ બોલતા:
ટોપ ગનના અંતિમ ભાગમાં તેમની સ્મૃતિને સમર્પિત છે. દુર્ભાગ્યે, ન તો આર્ટ પીટ્સનું એસ -2 વિમાન કે ન તો તેનો મૃતદેહ કદી મળી આવ્યો, તેણે તેની પત્ની જુડી, તેના બે બાળકો, મિત્રો અને તેના મૃત્યુ વિશેના અનેક અનુત્તરિત પ્રશ્નો સાથે સહયોગીઓ છોડી દીધા.
લેખ આર્ટ શોલ: સ્ટંટ પાઇલટ જેનું ટોપ ગન ફિલ્મ કરતી વખતે મોત નીપજ્યું હતું થી અમે 80-90 ના દાયકાના છીએ.
