Mammas, moenie paniekerig raak nie! As u gedwing word om tydens 'n swaar sneeuval in u motor te klim, moet u weet dat dit in hierdie omstandighede is om te ry baie eenvoudiger as wat jy dink. U het net meer aandag nodig en volg 'n paar eenvoudige voorstelle. Een ding is seker: jy sal baie goed in die sneeu ry, selfs sonder om ervare bestuurders te wees.
Die regte geriewe
In die eerste plek moet u seker maak dat u die verpligte wintertoerusting in u motor in Italië beskikbaar het gedurende die periode tussen 15 November en 15 April. Kyk of die gebied waarin u ry hierdie verpligting insluit: soos ons weet, is dit nie nodig om aan te pas by alle dele van Italië nie. Ry versigtig in die sneeu, maar al met hierdie konfigurasie van u motor is u reeds goed op dreef. Wintertoerusting beteken winterbande of kettings aan boord, moet gemonteer word in geval van sneeu of ys.
Winterbande en kettings
Winterbande is dié met die siglia M + S (modder + sneeu) as bewys. As die afkorting vergesel word van die logo van 'n berg met 'n sneeuvlokkie, beteken dit dat dit 'n sneeuband is, veiliger prestasie kan waarborg. Die kettings moet op die dryfas gemonteer word. As u dus 'n motor met 'n agterwielaandrywing het, moet u onthou dat die kettings op die agterwiele gemonteer moet word! In die geval van 4 × 4, aan die ander kant, kan u kies, hoewel ons raai u aan om dit aan die voorkant te monteer om die voertuig se stuurvermoë te verbeter.
Vierwielaangedrewe
Van vierwielaangedrewe motors gepraat, dit is natuurlik die veiligste op moeilike oppervlaktes. Kontroleer of u motor vierwielaandrywing op aanvraag het, dit wil sê as u op 'n knoppie moet druk om dit te aktiveer, of u voertuig u die moontlikheid bied om 'n ry-modus te kies: kies die sneeu-instelling as dit teenwoordig is, of gladde oppervlaktes.
Die boetes van die snelwegkode
Vermy die bestuur van sneeu met somerbande, nie net om veiligheidsredes nie, maar ook omdat u administratiewe boetes kan opdoen. Volgens die snelwegkode loop die motoris wat op paaie waar wintertoerusting verpligtend is, in werklikheid 'n boete van 41 tot 168 euro in gevaar vir sirkulasie in beboude gebiede, of 'n boete tussen 84 en 355 euro as die beoordeling op eksterne paaie geskied.
Die vier seisoene en spoed
Daar is egter twee belangrike uitsonderings. U kan - rustig - op die sneeu ry as u 'n stel "vier seisoen" -bande op u motor aangebring het; of as u bande 'n snelheidsindeks het wat gelyk is aan of groter is as wat op die registrasiesertifikaat aangedui word. Hoe word dit erken? Dit is baie maklik: dit is 'n alfabetiese kode aan die kant van die bande wat ooreenstem met die maksimum snelheid waarmee 'n band kan ry. Byvoorbeeld, die "Q" -kode stem ooreen met 160 Km / h.
Voortdurende bestuur
Om op sneeu te ry beteken ook min druk op die rem en die versnellerpedaal: liewe moeders, wees versigtig! En ... Soetigheid. Bande se greep is in hierdie omstandighede dikwels baie swak. Gaan dan voort met sagte bewegings, sonder te veel spanning. Om op sneeu te ry, verg ook 'n sekere snelheid - nie buitensporig nie - sonder skielike en skielike maneuvers wat kan veroorsaak dat u beheer oor u voertuig verloor.
Veiligheidsafstand
Hou veilige afstand van ander motors. As u in sneeu ry, kan dit selfs nodig wees om dit te verviervoudig. Die remafstande word verleng en die risiko om met die motor voor ons te bots, is net om die draai.
Lief en leed
Volg hierdie reëls as u op die afdraande of opdraande paaie gaan, liewe moeders. Styg, gebruik nie te hoë ratte nie, maar bly konstant. Probeer om nie spoed te verloor nie, maar vermy terselfdertyd skielike versnelling of riskante verbysteek, ook as gevolg van swak sig. Moet absoluut nie die elektronika (ESP) ontkoppel vir diegene wat onlangse motors het nie, en laat dit in u redding ingryp. Toestelle soos hierdie is baie handig as u in die sneeu ry. Probeer om die rempedaal so min as moontlik op afdraande paaie, of bloot op motorhuisopritte te druk. As u in die sneeu ry laat die enjinrem ingryp en hou in elk geval 'n baie lae rat, soos die tweede een.
Binêr? Nee dankie
In die verlede het dit op Mamme in Auto in die sneeu op die paaie van Swede gery. En om eerlik te wees, was dit nie asof daar net 'n paar sentimeter mantel was nie. In die geval van swaar sneeuvalIn teenstelling met wat 'n mens dink, is dit altyd beter om nie die roetes van ander motoriste te volg nie. En weet jy hoekom? Want soms kan spore geskep word wat die bande nie kan laat beweeg nie.
Ter afsluiting…
Om op sneeu te ry, is miskien nie so veeleisend nie. 'N Groter gevaar kom uit die ys. Ook hier is die advies altyd dieselfde: stadig spoed en raak die rempedaal so min as moontlik aan.
Artikelbron Alfeminile
