Estas 40 infanoj, kiuj perdis la vivon en Italio en 2019 trafikaj akcidentoj. Kaj se la ŝoforo plenumas la Kodon estas fundamenta, ĝi ankaŭ ludas esencan rolon la kapablo de la aŭto protekti ilin. Juĝante laŭ la provoj de la Eŭro NCAP-korpo, kiu donis la verdikton pri la aŭtoj liberigitaj pasintjare.
Unua loko por la kupeo kvarporda Mercedes CLA, kiu finas la ekzamenon per poentaro 91/100, ligita kun la nova Subaru Forester.
Malgrandiĝante, ni trovas tri aliajn Mercedes, markon, kiu konfirmas sin kiel unu el la plej atentemaj en protektado de loĝantoj ĝis 13 jaroj: la Klaso B, la nova elektra SUV EQC kaj la GLE.
En la tria loko troviĝas du modeloj, kiuj, pro siaj vendokvantoj, metas sian efikecon en protektado de la etuloj al la servo de granda nombro da aŭtistoj: Volkswagen Golf kaj Renault Clio, kies pozicio estas aparte honorinda pro sia grandeco, la plej malgranda inter la aŭtoj sur la podio kaj la aĉeta prezo, la plej malalta.
Rigardante la plej venditajn aŭtojn en Italio pasintjare, la unua en la klasifiko aperas kun rompitaj ostoj, interalie klasika dua familia aŭto, la Fiat Panda, kiu fermas la testojn pri infana protekto per 16/100 , multe pli bone faras Lancia Ypsilon (79/100), kaj Dacia Duster (66/100). Bonega Fiat 500X, kiu kunportas 85/100.
