Maglia Rosa,一种越来越褪色的颜色

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有些话语应该只在酒吧里找到肥沃的土壤。 正是出于这个原因,令人印象深刻的是,这些主题中的许多不仅在该国的王牌期间开始蓬勃发展,而且在大型电视沙龙中也开始蓬勃发展,在那里要处理的问题可能更高,因为 甚至在体育方面,也有越来越低的主题,更值得和更不值得。

但在那个年代 大哥 (老大哥),从奥威尔式的反乌托邦变成了大众电视节目(很少有人记得标题来源的大众),低也是最能吸引观众的地方。

显然我们必须忍受这一切,但始终关注那些 几个英雄 他们仍在尝试种植一些小植物,这些植物肯定不会产生工业数量的水果,但另一方面会将质量放在关注的中心。

注意力! 不要被愚弄了:有时一些真正有趣的东西可以来自那些酒吧谈话,但只有且仅当花时间在上面,以及大量的关注和关心。

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据我所知,有一个 自行车爱好者 谁从未讨论过“Giro-Tour”的存在主义组合。 “Corsa Rosa-Grand Boucle”、“Maglia Rosa-Maglia Gialla”都是 分裂和分裂的主题 不仅是法国人和意大利人,还有意大利人和意大利人,还有法国人和法国人。

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然而,现在看来,关于哪个是自行车赛季最大的赛段比赛的争论正在发生一个独特的、不可挽回的决定性转变。

同时必须说,这个重心全部转移到阿尔卑斯山上,是一个纯粹的金钱问题:不是声望,不是荣耀,只有并且只有在一个事件或另一个事件之后移动了多少金钱才重要。

但是为什么会发生这种情况并且 然而,那种浪漫的骑行已经不复存在 谁激发了 Coppi 和 Bartali 之间永恒的挑战?

世界巡回赛团队必须能够指望这样定义的最低预算,即来自赞助商的预算 团队 可以找到。 押注骑自行车获利的大牌们各不相同:让我们想想吉姆·拉特克利夫(Jim Ratcliffe)的英国巨人 INEOS(其资产将超过 3 亿欧元)或阿斯塔纳的哈萨克人(2006 年被一个财团收购)该国一些最重要的能源公司)。

自行车队不会像赛车运动那样分享电视转播权,但变化不大,因为无论如何目标都是 展示品牌 在镜头前,也许会派一两个跑步者奔跑,以获得更加独特的舞台。

显然,并非所有比赛都有相同的媒体报道:从这个意义上说,环法自行车赛“双手插在口袋里”击败了环意自行车赛。 法国人的数量令人印象深刻:仅巡回赛就为各个赞助商提供了 70% 的年度知名度。 此外,如果 Grand Boucle 的营业额约为 150 亿欧元(在 Covid 之前,Giro 最多为 70 欧元),那么这些收入的一半以上来自电视(我们谈论的是大约 80 万欧元)。

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比赛的官方转播商是 France TV Sport 和 Eurovision,尽管全世界总共有 25 多个转播机构对这三周的比赛进行现场直播。 因此,比较 ASO 和 France TV Sport 之间的关系以及 RCS Sport 和 RAI 之间的关系是很有趣的:虽然在法国,电视和组织者之间达成了一项稳固的协议,即到 2025 年每年投放 XNUMX 万,而在 Bel Paese一年我们必须目睹RAI和RCS Sport之间通常无聊的来回,这显然以达成协议而告终 比跨高山的差很多.

另一种方式 团队 必须赢得本质上是赛车奖品,即使在这里,我们也可以说 Grand Boucle 的价值是 Corsa Rosa 的两倍。 事实上,2018 年法国的总奖金达到了 3 万欧元,而在意大利,组织者只提供了 1,5 万欧元。 寻找赞助商和供应商的能力是组织者的任务,他们越强大,就越有能力丰富比赛,从而使比赛对两轮巨头更具吸引力。

因此,美国阿莫里体育组织 (ASO) 到达 RCS Sport 仍梦想涉足的地方也就不足为奇了。 在所有这一切中,还必须承认,ASO 的任务得益于法国比赛在世界体育水平上的更大声望:它诞生于第一,它具有标志性的到达 香榭丽舍大街, 可以依赖 更生动的自行车运动 还有一千个或多或少有问题的理由。

因此众神的选择显得更加清晰 大团队 在巡回赛而不是在环意中部署最好的阵型,将面包屑留在今年看起来非常有希望的道路上,但只能依靠 UCI 前 2 名的 10 名成员:理查德·卡拉帕斯和若昂·阿尔梅达。 除了厄瓜多尔冠军和葡萄牙人之外,还有短跑选手马克·卡文迪什(Mark Cavendish)文森佐·尼巴利(阿斯塔纳)(他在去年的环法自行车赛中赢得了四场胜利,追平了埃迪·默克斯(Eddy Mercx)在法国赛段绝对获胜次数上的记录,即 34 岁)和小明星汤姆·皮德科克(Tom Pidcock),越野摩托车世界冠军。 总之,演员阵容不是最差的,但似乎我们将不得不习惯看到越来越多 Giro d'Italia 作为有前途的年轻人的跳板 以及为旧光荣而终结职业生涯的时装秀,因为在 XNUMX 月的法国将有当下所有的明星:Alaphilippe、Van Der Poel、Van Aert、Pogacar、Roglic 只是最喧嚣的名字,但名单的现象可能会持续几行。

可以做些什么来改变这种趋势吗? 在五月不,相反:你必须坐在沙发上(或者,对于那些可以的人,走在街上)并且 欣赏表演吧,因为即使没有“Pikachù”(Pogacar)的上坡攻击或没有 WVA(Wout Van Aert)的地狱节奏,您也可以玩得开心:也许这是永恒不幸的 Mikel Landa 或前冠军回归的正确时机汤姆·杜穆兰。 好处是 这将是一场不可预知的转会,而不是在过去的版本中,伯纳尔失去“无限奖杯”比赢得它更难。

6 月 172 日开始,但从匈牙利开始,将在匈牙利进行两个适合短跑运动员的赛段,中间进行计时赛,但这并没有什么不同。 返回 Bel Paese 立即开始:在西西里山脉 XNUMX 公里,抵达埃特纳火山。 第一次真正呼吁男性的分类。 几天后,当您登上半岛,接触普罗奇达(意大利文化之都)、莫利塞、艾米利亚,然后到达热那亚,然后前往皮埃蒙特,最后看到可怕的阿尔卑斯山。

首先是攀登到科涅,然后是连接萨罗和阿普里卡的 202 公里赛段的五颗星。 但是里贾纳阶段肯定排在第 20 位:从贝卢诺到马尔莫拉达(Passo Fedaia),中间是圣佩莱格里诺山口,最重要的是波多伊山口,这可能是杰出受害者的收割者。

但肯定需要做一些事情,因为 Corsa Rosa 不值得这么少关注:它仍然是一个承载英勇战斗、令人眼花缭乱的攀登和这项运动有史以来最伟大的表演者的剧院。 首先,我们必须意识到,自行车——就像其他一切事物一样——现在正朝着这个方向发展,我们再也不能说回到自行车的浪漫主义仍然是可能的了。

也许 雄心壮志将回归掌控金钱,但这肯定不会很快发生。 因此,如果无法达到现在定义的两轮“超级合金”的经济水平,我们只能满足于拥有最迷人的比赛。 至于样品,我们将热切地等待更好的时机。

我们将不再告诉自己童话故事和在街上的时代最终将回归史诗般的生活。

文章 Maglia Rosa,一种越来越褪色的颜色 来自 运动诞生.

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MusaNews编辑人员
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