מיר האָבן זיך צעטיילט מיט די מאַרמאָלאַדאַ און מיט אַלעססאַנדראָ קאָווי ס פיט. מי ר זײנע ן אװע ק מי ט הינדלי ס אטא ק אוי ף קאראפאז , געמאכ ט דור ך ד י װערטפול ע ארבעט ן פו ן קאםנע . מיר לינקס מיט די וועראָנאַ צייט פּראָצעס און די טריביוט צו Vincenzo Nibali, דער שארק פון מסינה.
א יאָר איז שוין דורכגעגאנגען זינט די 105 אַדישאַן פון Giro d'Italia און שבת מיר אָנהייבן ווידער: גאָרנישט "ינסיפּיט” אין אויסלאנד פֿאַר די קאָרסאַ ראָסאַ נומער 106, װעל ן ד י אײ ן או ן צװאנצי ק עטאפע ן פארקומע ן כמע ט אי ן גאנ ץ איטאליע , א חו ץ דע ם צװײט ן טײ ל פו ן דע ר דרײצנטע ר בינע , או ן דע ר ערשטע ר טײ ל פו ן דע ר פערצנטער , װעלכ ע װעל ן זי ך װינד ן אוי ף ד י שװײצ ע װעגן .
פּערקאָרסאָ
ווי שוין דערמאנט, עס סטאַרץ אויף שבת 6 מאי פֿון אַברוזזאָ, אין Fossacesia Marina, בשעת די עפּילאָג וועט זיין אין די אייביק שטאָט, אין אַ ווונדערלעך לעצט קאַטוואָק דעדאַקייטאַד צו ספּרינטערס, זונטיק 28 מאי. אין די דריי און צוואנציק טעג (צוויי אַוועק) די 176 אַטליץ בייַ די אָנהייב וועט האָבן צו דעקן 3.489,2 קילאָמעטערס (39,6 מער ווי לעצטע יאָר) און 51.400 מעטער פון הייך געווינען (820 מער).
עס וועט זיין עטלעכע אַפּערטונאַטיז פֿאַר ספּרינטערס, אַרייַנגערעכנט דער איינער וואָס האלט די רעקאָרד פֿאַר בינע ווינס אין די טור דע פֿראַנקרייַך ווי Eddy Merckx, Mark Cavendish. שאַנסן אַוואַדע אַרייַננעמען די רגע בינע און די זיבעצנטער בינע (פֿאַר די וואס פאָרן די ערשטער פיר באַרג סטאַגעס אַנסקאַטיד).
עס זענען אויך פילע אַפּערטונאַטיז פֿאַר די ברייקווייז פון דעם טאָג, מיט מאָווינג סטאַגעס ווו אַ נאָענט קאַמף איז דערוואַרט צווישן די גרופּע און די מענטשן אין די ברעכן, אַזאַ ווי למשל אין די פינפט בינע (Atripalda-Salerno) וואָס גלייך נאָך די אָנהייב גיט. א באַרג גראַנד פּרי (GPM) דריט קאַטעגאָריע וואָס קענען שטעלן ספּרינטערס אין שוועריקייט. אנדערע פראַקשאַנז וואָס זענען ווערט אַ אַנטלויפן קען זיין די פופצנטער און אַכצנטער (Seregno-Bergamo און Oderzo-Val di Zoldo), וואָס זאָל נישט זען גרויס קלאַשיז אין דער שפּיץ, דער הויפּט ווייַל ביידע אַקט ווי דער ערעוו פון בינע 16 און 19, פונדאַמענטאַל .
מיר לעסאָף באַקומען צו די נשמה פון סייקלינג, די גרויסע בערג. זעקס סטאַגעס זענען געהאלטן מאַונטאַנאַס, אָבער איך טראַכטן בלויז פיר פון זיי וועט מאַכן די חילוק אין די העכסטן טיילן פון די סטאַנדינגז. די צוויי וואָס איך לאָזן באַזונדער זענען נאָר דער פופצנטער און אַכצנטער (כאָטש איך מורא אַז זיי קענען באַווייַזן מיר פאַלש!).
דער ערשטער באַרג בינע, נומער 7, איז טשיקאַווע פּונקט ווייַל עס איז דער ערשטער: עס איז די אַפּעננינע בראָכצאָל וואָס נעמט די ראַנערז פון קאַפּואַ צו Campo Imperatore, אויף די Gran Sasso d'Italia. די לעצטע קריכן, לאַנג אָבער מיט מער ווי פּעדאַלאַבלע סלאָפּעס (13,5 קילאָמעטערס ביי 6,0%) און וואָס פלאַטאַנז כּמעט גאָר ביי -5 פון די ענדיקן, וועט זיכער נישט זאָגן אונדז ווער וועט געווינען די גיראָ, אָבער עס וועט זאָגן אַ פּלאַץ וועגן וואס טוט ניט ער וועט געווינען.
איצט קומען מיר צו די דרײַ מלכּות: Borgofranco d'Ivrea - Crans-Montana (13) מיט דריי גפּם אַלע אין דער ערשטער קאַטעגאָריע; Sabbio Chiese - Monte Bondone (16) מיט פינף גפּם, דער ערשטער און לעצטע פון וואָס אין דער ערשטער קאַטעגאָריע; לעסאָף, די פאַקטיש מלכּה, לאָנגאַראָנע - Rifugio Auronzo (19), אונטער די Tre Cime di Lavaredo, מיט פינף גפּם, דריי פון וואָס אין דער ערשטער קאַטעגאָריע און די מנוחה אין די רגע קאַטעגאָריע, נאָר פֿאַר מנוחה.
נאָך די 183 קילאָמעטערס און 5.400 מעטער פון הייך געווינען אויף פרייטאג, דאָ מיר זענען אין די לעצטע צייט פּראָצעס אויף שבת, מיט די ערשטער 11 קילאָמעטערס אויף די פלאַך און די קריכן צו Monte Lussari אין Friuli-Venezia Giulia: 7 קילאָמעטערס פון ריין צאָרעס מיט אַ דורכשניטלעך גראַדיענט פון 12,1% און צוויי פּיקס פון 22%. בקיצור, מיר ווייסן נישט ווי אזוי דער גורלדיקער טאג וועט אנקומען לויט די סטאנדישן, אבער ווארשיינליך וועט מען באשליסן אסאך אין טארוויסיא.
ניט אַז די אנדערע צייט טריאַלס זאָל זיין אַנדערעסטאַמייטיד: אַ פאַקטיש כראָנאָמאַן עס קענען מאַכן אַ פּלאַץ פון שאָדן צו ריין קליימערז ביידע אין דער ערשטער בינע (19,6 פלאַך קילאָמעטערס) און אין די נייַנט, וואָס כולל 35 קילאָמעטערס אין אַבסאָלוט פּליינז.
פּראָוטאַגאַנאַסץ
לאָמיר אָנהייבן מיט די אַבסאָלוט לידינג דואָ: רעמקאָ עווענעפּאָעל, ריינינג וועלט מייַסטער און פֿאַר דעם ניקניימד "מלך רעמקאָ", און די סלאָוועניאַן פון דזשאַמבאָו וויסמאַ פּרימאָז ראָגליק.
דער בעלגיאַן געבוירן אין 2000, וואָס איז געווען ווערינג די רעגנבויגן דזשערזי זינט זיין נצחון אין די אַוסטראַליאַן וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ - נאָך ער אויך וואַן די Vuelta a España - אנגעהויבן די סעזאָן מיט די ואַע טור קלאַסאַפאַקיישאַן און רגע. Liège-Bastogne-Liège פון זיין קאַריערע, ריפּיטינג די רעזולטאַט פון 2022. געווינען די קאָרסאַ ראָסאַ וואָלט אויך מיינען צו האָבן צוויי גרויס לאַפּס אויף די בוללעטין ברעט אין די עלטער פון 23.
אן אנדער עלטער פֿאַר Primoz Roglic, געבוירן אין 89, וואָס האט ניט מער זיין גאנצע קאַריערע פאָרויס פון אים און אין די גרויס טאָורס ער האט שטענדיק געוויזן אַז ער איז נישט גאָר אויף די פּאַר (אַחוץ די ווועלטאַ וואָס ער וואַן קעסיידער פון 2019 צו 2021 , אָבער די שפּאַניש ראַסע איז זייער אַנדערש פון ביידע די טור און די גיראָ). פּרימאָז האט קיין צייט צו וויסט און די לאָקאַל דאָס יאָר זיי שטעלן עס אַ ביסל פאָרויס פון אַלעמען אין די טעג איידער דער ערשטער בינע. דער סלאווענישער האט שוין אהיימגעברענגט דעם טיררענא-אדריאטיקא, דעמאנסטרירט אז ער האט א געפיל פאר די אפענינעס, און דעם טור פון קאטאלאניע, וואו ער איז קלאר געווען הינטער דעם קעניג רעמקא אליין.
דורך די Vuelta Ciclista a Catalunya פאַרבינדן מיר צו די "איטאַליעניש" טעמע: אין דער צווייטער בינע ער האט "וואַרפן זיינע ברילן" (אַ אָפּשיידנדיק האַווייַע פון זיין) יוליוס סיקקאָנע, וואָס ליידער טעסטעד positive פֿאַר קאָוויד און וועט האָבן צו פאַרפירן די אַפּוינטמאַנט פון די יאָר. עס איז עטלעכע באַדויערן אויבן אַלע ווייַל די אַברוזסע פון טרעק געווען אין גרויס פאָרעם פֿאַר אַ גוט פּלייסמאַנט אין די אַלגעמיינע אָדער פֿאַר די Maglia Azzurra. שטענדיק פֿאַר די קליימערז קלאַסאַפאַקיישאַן, איר האָבן צו נעמען אין באַטראַכטונג Lorenzo Fortunato, געווינער פון די לעצטע קריכן אויף די זונקאָלאַן און פריש פירער פון די אַלגעמיינע קלאַסאַפאַקיישאַן אין די ווועלטאַ אַסטוריאַס.
אויך גופי גאַנאַ ער וועט זיין אַ טייל פון די Ineos סופּער געשטאַלט און וועט האָבן צוויי צייט טריאַלס בנימצא, דער ערשטער פון וואָס קען אויך געבן אים די Maglia Rosa אויף שבת.
פא ר דע ר אלגעמײנע ר קלאסיפיקאציע , אבע ר שטעל ט מע ן ד י װײניק ע האפענונגען קאַרוסאָ e נו איך לעבן. דאַמיאַקאַר, ווי ער איז גערופן אויף ינסטאַגראַם, וועט זיכער האָבן אַ מער קאַמפּעטיטיוו מאַנשאַפֿט הינטער זיך ווי דאָמעניקאָ ס ישראל, וואָס ווידער געפֿונען אַ היים אין עקסטרעמיס דעם יאָר. אויך בודזשאַ ס ביק, יונתן מילאַן, וועט זיין אין שטיצן פון די פיר פונקטן פון די באַהראַין וויקטאָריאַס (Caruso, Buitrago, Haig און Mäder), אָבער ער וועט זיכער האָבן די געלעגנהייט צו זאָגן זיין זאָגן אין עטלעכע סטאַגעס.
צום סוף, איך דערמאָנען עטלעכע מעגלעך אַוציידערז, סטאַרטינג פון אַ מאַנשאַפֿט וואָס איז אין קיין פאַל זייער סקערי און זאָל כּמעט זיין פלאַנגקט דורך די Roglic-Evenepoel דואָ: די Ineos גרענאַדיערס שורה אַרויף ביידע געאָגהעגאַן האַרט (אז ער האט שוין געוואונען א גירא) יא אַרענמאַן, זוכן באַשטעטיקונג נאָך אַזוי פילע "אפשר". צוויי אנדערע נעמען צו האַלטן אַן אויג אויף זענען Vlasov פֿאַר די באָראַ און Almeida פֿאַר די ואַע.
זאל ס סאַכאַקל אַרויף
מיר האָבן שוין גערעדט וועגן די גיראָ, סטייטינג אַז זיין ראָזעווע איז פאַדינג אַ ביסל, ניט ענלעך אַ ינקריסינגלי העל און לעבעדיק געל אין פֿראַנקרייַך. עס איז אמת אַז אויך דאָס יאָר מיר וועלן נישט האָבן פּאָגאַקאַר אָדער וואַן אַערט, טאָמער די גרעסטע עקספּאָנענטס פון סייקלינג הייַנט, מיר וועלן נישט האָבן Van Der Poel (אָבער מיר געזען אים אויף אונדזער ראָודז לעצטע יאָר) אדער Vingegaard, דער בלויז איינער וואָס איז ביכולת צו יבעררייַסן סלאָוועניאַן סופּרעמאַסי אין די טור.
אַלע דעם איז לעגאַמרע אמת, אָבער מיר האָבן נישט געזען אַ גיראָ ווי דעם פֿאַר אַ לאַנג צייַט: עס איז די וועלט מייַסטער ס דזשערזי, עס איז פּרימאָז ראָגליק, עס איז קאַווענדיש, עס זענען פּיפּאָ גאַנאַ און מילאַן (ביידע גאָלד אין די טאָקיאָ אָלימפּיקס אויף שפּור), עס איז טאָביאַס פאָס וואָס איז דער מייַסטער פון די וועלט צייט פּראָצעס. דערצו, דער מאַרשרוט הבטחות פילע ימאָושאַנז און טוויסץ ווייַל עס איז נישט שווער, עס איז זייער שווער.
אין קורץ, Rcs Sport לעסאָף געגעבן אונדז אַ קאָרסאַ ווערט פון זיין נאָמען און ראָזע ווערט טאַקע ריבאָרן.
L'articolo אונדזער ביסל פירער צו די Giro d'Italia 106 פון ספּאָרט געבוירן.
