మరికొన్ని రోజులు మరియు వేచి ఉంటుంది. మార్చి 26-27-28 వారాంతంలో ఫార్ములా 1 రేసింగ్ కార్ల ట్రాక్‌కి తిరిగి రావడాన్ని సూచిస్తుంది, గర్జన, చెవిటివారైనా, విద్యుత్ కేంద్రం యొక్క ఎడారిలో ప్రతిధ్వనిస్తుంది bahrein ఆ ప్రపంచ టైటిల్ కోసం వేటను తిరిగి తెరవడం ఇప్పుడు లూయిస్ యొక్క హక్కు హామిల్టన్ వరుసగా నాలుగు సీజన్లలో.
చరిత్రలో అత్యంత విపరీత ఛాంపియన్‌షిప్ ఆర్కైవ్ చేయబడిన తర్వాత, 2021 సీజన్ ఒక పరివర్తన సీజన్‌గా మాత్రమే ప్రదర్శించగలదు, మరియు 2022 లో అమల్లోకి వచ్చే నిబంధనల యొక్క ఎపోచల్ మార్పు వైపు, మరియు అన్ని వైపు ఆశిద్దాం, ముగింపు నుండి ఆరోగ్య అత్యవసర పరిస్థితి Covid -19 ఇది చాలా ప్రభావితం చేసింది మరియు F1 ప్రపంచాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.
కానానికల్ శీతాకాలపు పరీక్షలకు అంకితం చేయబడిన చాలా తక్కువ స్థలం సూచించదగినది: బహ్రెయిన్‌లో మూడు రోజుల హిట్ అండ్ రన్, ఇది రాబోయే ఛాంపియన్‌షిప్ గురించి కొన్ని ప్రశ్న గుర్తుల కంటే ఎక్కువ మిగిలి ఉంది, బహుశా కొత్త "సర్కస్" గురించి మరింత ఉత్సుకతను రేకెత్తిస్తుంది: చారిత్రక జట్లు విముక్తి కోసం, యువ మరియు ప్రతిభావంతులైన "రూకీలు", జట్లు మారిన చాలా మంది డ్రైవర్లు, పవిత్రత లేదా శాశ్వతమైన కీర్తి కోసం వెతుకుతున్న ఛాంపియన్లు.ఉచిత అభ్యాసం " సీజన్ ప్రారంభంలో వారు మమ్మల్ని విడిచిపెట్టారు మరియు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ వక్రరేఖ తర్వాత వక్రతను, కిలోమీటర్ తర్వాత కిలోమీటరును మరింత లోతుగా చేస్తుంది.
ఈ శీతాకాలంలో మాదిరిగా మనం చాలా సీట్ల మార్పులను చూడలేదు, ముఖ్యంగా అగ్ర జట్లలో. ఎఫ్ 1 చివరి దశాబ్దంలో అత్యంత శృంగార ప్రేమకథ యొక్క అగ్లీ ముగింపు వెటెల్ మరియు ఫెరారీ గ్రిడ్‌లో మరో మూడు ముఖ్యమైన పైలట్‌లను కలిగి ఉన్న డొమినో ప్రభావాన్ని ప్రేరేపించింది, పెరెజ్, రికియార్డో e సైన్స్. తరువాతి, యువ, అనుభవజ్ఞుడైన, నమ్మదగిన మరియు స్థిరమైన డ్రైవర్‌తో ప్రారంభిద్దాం, "ముందుగా నిర్ణయించిన" చార్లెస్‌తో కలిసి పనిచేయడం ఫెరారీ ఎంపిక. లెస్లెర్క్.
స్పానియార్డ్ సీటును ఉచితంగా వదిలివేసింది మెక్లారెన్, మంచి రికియార్డోను బదిలీ చేయడానికి అనుమతించింది, రెనాల్ట్లో నిరాశపరిచిన రెండు సంవత్సరాలచే కొద్దిగా కాలిపోయింది మరియు అతని కెరీర్లో చివరి మంచి అవకాశం ఏమిటనే దాని కోసం అన్వేషిస్తుంది. నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ వెటెల్, సుదీర్ఘ ప్రార్థన తరువాత, చివరికి ముఖస్తుతికి లొంగిపోయాడు మెర్సిడెస్అయితే, ఉపగ్రహ బృందాన్ని వివాహం చేసుకోవడం ఆస్టన్ మార్టిన్, అక్కడ అతను పెరెజ్‌కు చెందిన స్థలాన్ని తీసుకునే స్ట్రోల్ స్టేబుల్ యొక్క పోషకుడి వంశానికి మద్దతు ఇస్తాడు.
FDA పాఠశాల యొక్క మొదటి ప్రతిభావంతులలో ఒకరైన మెక్సికన్, 2020 లో పిలుపుకు ముందు తన మొదటి కెరీర్ విజయాన్ని సాధించినప్పటికీ, కాలినడకన వెళ్ళే ప్రమాదం ఉంది, ప్రజల ప్రశంసలు, ఎర్ర దున్నపోతు ఇది, బహుశా, ఫీల్డ్‌లో చాలా బలమైన డ్రైవర్లను కలిగి ఉంటుంది.
రూకీలు
యుకీ త్సునోడా
ఆల్ఫా టౌరీకి చెందిన జపనీస్ డ్రైవర్ ఎఫ్ 1 లో రేసులో పాల్గొన్న మొదటి "మిలీనియల్స్" అవుతుంది. చివరి ఎఫ్ 2 ఛాంపియన్‌షిప్‌లో తనను తాను ప్రదర్శించుకున్న తరువాత, గత శరదృతువులో అతను తన చిన్న శరీరధర్మం కారణంగా తన ఉన్నత స్థాయికి ఎదగడం గురించి ఎవరైనా ముక్కులు తీయడం కంటే ఎక్కువ చేశాడు. ప్రస్తుతానికి యుకీ శీతాకాలపు పరీక్షలలో వెంటనే నమ్మదగిన ప్రదర్శనలతో స్పందించాడు మరియు మాతృ సంస్థ రెడ్ బుల్ తన యువ డ్రైవర్లపై చేసిన ఎంపికలలో చాలా తరచుగా వివేకం ఉన్న సంప్రదాయాన్ని కూడా కలిగి ఉన్నాడు.
నెకిటా మేజిపిన్
ఎఫ్ 2 లోని నియంత్రణ పరిమితులకు మరియు సోషల్ నెట్‌వర్క్‌లలో అతని "గాఫే" కోసం ఇప్పటికే అతని విన్యాసాల కోసం, యువ మరియు వేగవంతమైన మాజెపిన్, ఫెరారీ డ్రైవర్ అకాడమీ పాఠశాల, ఒక అమెరికన్ జట్టు, హాస్, తీసుకువచ్చినందుకు ఖచ్చితంగా గుర్తుంచుకోబడతాయి. లివరీపై రష్యన్ జెండా యొక్క రంగులతో అమలు చేయడానికి. అందువల్ల డైవ్‌లో ఒక జట్టు యొక్క అదృష్టాన్ని పునరుద్ధరించడానికి మరియు మీడియాలో కనీసం స్థూలమైన జట్టు సహచరుడి నీడలో అతని వేగవంతమైన ప్రదర్శనలను ప్రదర్శించడానికి రష్యన్ విస్తృత భుజాలు కలిగి ఉండకూడదు.
మైక్ షూమాచర్
మీరు షూమేకర్ అని చెప్పి, ఎఫ్ 1 గురించి ఆలోచించండి. మీరు ఎఫ్ 1 అని చెప్పి షూమేకర్ గురించి ఆలోచించండి. ఈ క్రీడ చరిత్రలో మైఖేల్ మిగిల్చినది నిజంగా చాలా అరుదు. ఇప్పుడు, మైనర్ లీగ్‌లలో చాలా ర్యాంకులు మరియు కొన్ని టైటిల్స్ తరువాత, తన తండ్రి వారసత్వాన్ని సేకరించి కొనసాగించడం అతని కుమారుడు మిక్‌పై ఉంది. ఎఫ్‌డిఎలో పెరిగిన, గొప్ప స్థిరత్వంతో బహుమతి పొందిన షుమి జూనియర్, హాస్‌తో గొప్పవారి వేదికపై కనిపిస్తాడు, ఆ సమయంలో తన తండ్రి అడుగుజాడల్లో కనిపెట్టబడతాడు, అతను ఆ సమయంలో జోర్డాన్‌లో తొలిసారిగా తడిసినవాడు. ఇంతలో, యువ జర్మన్ వెంటనే పాత ఎఫ్ 1 అభిమానుల యొక్క అనేక మరియు నిద్రాణమైన మనస్సులను తిరిగి పుంజుకోవాలని కోరుకున్నాడు, MSC అనే సంక్షిప్తీకరణతో తన తండ్రిని స్కోరుబోర్డులో గుర్తుకు తెచ్చుకున్నాడు.
FERNANDO అలోన్సో
కొన్ని సీజన్లు ప్రపంచవ్యాప్తంగా తిరుగుతూ గడిపిన తరువాత ఎఫ్ 1 కి తిరిగి వచ్చిన పాత అస్టురియన్ సింహం గురించి ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించారు. ఇద్దరు ప్రపంచ ఛాంపియన్ స్వదేశానికి తిరిగి వచ్చాడు, ఆ రెనాల్ట్లో కొత్త ఆల్పైన్ ప్రాజెక్టుకు ప్రేరణనిచ్చేందుకు అతన్ని పవిత్రం చేసింది: ఆ మనోహరమైన బట్వాడా కింద అద్భుతమైనది మరొకటి ఉందా?
F1 స్టేబుల్స్
WILLIAMS
చారిత్రాత్మక విలియమ్స్ కుటుంబాన్ని ఇటీవలే కొత్త యాజమాన్యానికి అప్పగించడం అనేది ప్రస్తుతం జట్టులో పాల్గొన్న అతి ముఖ్యమైన కొత్తదనం, ఈ పని చేయని గత నిరాశపరిచిన సంవత్సరాలతో పోల్చితే, ముఖ్యంగా బడ్జెట్ పరంగా, పేస్ మార్పును ఆశిస్తారు. దాని అద్భుతమైన గతానికి. చక్రం వద్ద జార్జ్ రస్సెల్ పేరుకు ప్రతిస్పందించే క్షీణత ఎప్పుడూ ఉంటుంది, అతను లెక్లెర్క్ మరియు వెర్స్టాప్పెన్‌లతో కలిసి ఈ ఎఫ్ 1 యొక్క అత్యంత ఆశాజనక భవిష్యత్తును సూచిస్తాడు.
ఆల్ఫా రోమియో
ఇది బహుశా లైనప్‌లో చాలా అందమైన కారులా కనిపిస్తుంది. వినాశకరమైన 2020 తో పోల్చితే ముందుకు సాగే వేగం కారకాన్ని మీరు లెక్కించటం చాలా చెడ్డది: శీతాకాలపు పరీక్షలలో అత్యధిక ల్యాప్‌లను సాధించిన జట్టు ఇది, కిమి రాయ్‌కోనెన్ వంటి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌తో సరిపోయేటట్లు మరియు అతను ఖచ్చితంగా మెరుగుపరచబడిన ఫెరారీ పియును లెక్కించగలడు.
HAAS పొడిగింపు
డ్రైవర్ లైనప్ నుండి మజపిన్ వరకు అన్నింటికంటే అనుసంధానించబడిన పెట్టుబడిదారుల వరకు పూర్తిగా పునరుద్ధరించిన బృందం. ఫెరారీ ఉపగ్రహ బృందంగా, తల్లి జట్టు విషయానికొస్తే, గత సీజన్ కంటే ఘోరంగా చేయడం కష్టమవుతుంది మరియు ఇది శీతాకాలపు పరీక్షల సూచనల ద్వారా ఇప్పటికే విరమించుకున్నట్లు అనిపిస్తుంది, అయితే ఆల్ఫా మాదిరిగా, పియు యొక్క నిజమైన పురోగతిపై చాలా ఆధారపడి ఉంటుంది. .
ఆల్ఫా టౌరి
శీతాకాలపు పరీక్షలు మరియు గత సీజన్లో పొందిన అనుభవం సమూహం యొక్క కేంద్రానికి ఆశ్చర్యం కలిగిస్తుంది. రెడ్ బుల్ హోండా నేపథ్యంలో ప్రతి సంవత్సరం మరింత స్థిరంగా మారే కారు చక్రం వద్ద ఫెన్జా బృందం ఘనమైన గ్యాస్లీ మరియు చాలా వేగంగా సునోడాను లెక్కించవచ్చు. మోన్జా 2020 దోపిడీ ఒక వివిక్త కేసుగా ఉండకపోవచ్చు.
ఫెరారీ
మారనెల్లో నుండి ఎరుపు గురించి చెప్పడానికి చాలా ఉంది, గత సీజన్ యొక్క చెడు ప్రదర్శనల చుట్టూ చాలా ఎక్కువ and హలు మరియు పరికల్పనలు ఉన్నాయి, ఈ సంవత్సరం ఎప్పుడూ ఇష్టపడనివి, సాధారణ ప్రకటనల కంటే, అభిమానులు సమాధానాల కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు సరైన దారిలో. SF21 ఏరోడైనమిక్ దృక్కోణం నుండి గణనీయంగా సవరించబడింది, బెల్లీస్ మరియు వెనుక భాగంలో మరింత తీవ్రమైన భావనలతో, నవీకరించబడిన PU తో కలిసి, కనీసం అధిక వేగంతో తప్పిపోయిన బూస్ట్‌ను ఇచ్చినట్లు అనిపిస్తుంది. సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో టైర్లను తీసుకురావడంలో గత సంవత్సరం ఉద్భవించిన అదే సమస్యను చూపించే శీతాకాలపు పరీక్షలలో రెడ్ హెడ్ ప్రకాశించని రేసు వేగంతో పట్టు తెలియదు. రెగ్యులేటరీ మార్పులు లేకుండా మరియు 2022 లో గేట్ల వద్ద విప్లవంతో ఒక సంవత్సరంలో అగ్ర జట్లతో భారీ అంతరాన్ని తిరిగి పొందడం ఆదర్శధామంగా అనిపిస్తుంది, అయితే మూడవ-నాల్గవ కన్స్ట్రక్టర్ల స్థలంతో ముఖాన్ని కాపాడటానికి పోరాటం తప్పనిసరి.
ALPINE
రెనాల్ట్ బృందానికి కొత్త ప్రాజెక్ట్, కొత్త బట్వాడా మరియు కొత్త ఆశయాలు, రెండేళ్ల అధిక ఆశలు మరియు అందుబాటులో ఉన్న బడ్జెట్‌కు అనులోమానుపాతంలో కొన్ని ఖచ్చితమైన ఫలితాల తర్వాత తిరిగి ప్రారంభించడానికి ఫెర్నాండో అలోన్సో తిరిగి రావడంపై గట్టిగా దృష్టి సారించింది.
ఆస్టన్ మార్టిన్
రేసింగ్ పాయింట్ ప్రాజెక్ట్ను పక్కన పెట్టిన లారెన్స్ స్ట్రోల్ డాలర్ల కోసం ఒక ఐకానిక్ బ్రాండ్ అయిన కొత్త బృందం, 2020 (...) లో మెర్సిడెస్ యొక్క ఏకీకృత స్థావరం నుండి మరియు వెటెల్ వంటి వివాదాస్పద అనుభవం ఉన్న డ్రైవర్ నుండి తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది. ఏదేమైనా, ఈ సీజన్లో, ఆల్పైన్ మరియు ఫెరారీ వంటి చారిత్రాత్మక జట్ల నుండి సమూహం మధ్యలో పోటీని చూస్తే, జట్టు వృద్ధి పరంగా అదనంగా ఏదైనా అవసరమవుతుందని, ఉదాహరణకు శీతాకాలపు పరీక్షలలో ఇప్పటికే కొంచెం లోపం ఉందని నిర్ధారించడానికి నాల్గవ స్థానం. గత సీజన్లో.
మెక్లారెన్
వోకింగ్ బృందం పెరుగుతోంది మరియు 2020 లో ఇప్పటికే చేసిన మంచి పనులను ధృవీకరిస్తుంది. మెర్సిడెస్ పవర్ యూనిట్‌కు పరివర్తనం, ఆ కలయికకు తిరిగి రావడంతో కొన్ని దశాబ్దాల క్రితం మనల్ని కలలు కనేలా చేసింది, మరియు ఈ జంట చక్రం వెనుక ఉన్న స్వచ్ఛమైన ప్రతిభావంతులలో, రికియార్డో-నోరిస్, మెక్లారెన్‌ను ఈ సీజన్ యొక్క ప్రధాన బయటి వ్యక్తిగా అధికారికంగా ప్రతిపాదించారు.
ఎర్ర దున్నపోతు
వెర్స్టాప్పెన్-పెరెజ్ పెరుగుతున్న పరిణతి చెందిన యంత్ర-శక్తి యూనిట్ కలయిక. ఆంగ్లో-ఆస్ట్రియన్ హోండా-శక్తితో కూడిన బృందం 2021 సీజన్ ప్రారంభ శ్రేణిలో ప్రదర్శించే ప్రాంగణాలు ఇవి. శీతాకాలపు పరీక్షలు సాపేక్షంగా లెక్కించబడుతున్నాయనేది నిజమైతే, అంతకు మునుపు ఎప్పుడూ పోరాటం లేదని రెండోవారు చెప్పినట్లు సమానంగా స్పష్టమవుతుంది. మెర్సిడెస్ తో ఉండవచ్చు.
MERCEDES
చెప్పడానికి చాలా తక్కువ, అయితే, ఆమె పెద్ద అభిమానంగా ఉంది. వరుసగా ఏడు డ్రైవర్-కన్స్ట్రక్టర్ డబుల్ విజయాల తరువాత, ఆంగ్లో-జర్మన్ జట్టు సంవత్సరాలుగా ఏకీకృత ప్రయోజనం నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు మరియు సాంకేతిక నిబంధనలను మార్చకపోవటం మరియు అత్యధిక ప్రపంచాన్ని గెలుచుకున్న డ్రైవర్ కావాలనే లూయిస్ హామిల్టన్ కోరికతో స్తంభింపజేయవచ్చు. శీర్షికలు సంపూర్ణమైనవి. 2020 లో ఏడవ టైటిల్‌తో షూమేకర్‌కు చేరుకున్న లూయిస్, చాలా మంది as హించినట్లుగా, ఎనిమిదవ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా గొప్పగా చెప్పుకోవడం ద్వారా తన కెరీర్‌ను ముగించే సువర్ణావకాశం లభిస్తుంది. ఏదేమైనా, ఇటీవలి పరీక్షలలో జట్టు అనుభవించిన దానికంటే ఎక్కువ నష్టపోయిందని చెప్పాలి, ఫలితంగా గేర్‌బాక్స్ సమస్య కారణంగా తక్కువ ల్యాప్‌లతో జట్టు పూర్తయింది మరియు ఇంకా అద్భుతమైన నిర్వహణ లేదు.
ఈ వ్యాసము ఎఫ్ 1 డ్రైవర్లు మరియు వార్తలు నుండి క్రీడలు పుట్టాయి.
