"Tillägnad alla dem som miste livet medan de tävlade till gränsen".
Så det stänger'1', den Formel XNUMX dokumentär producerad av Exclusive Media Group för Amazon Prime Video, regisserad av Paul Crowdwer.
Det är en film från 2013 på knappt två timmar, uppbyggd av arkivmaterial och exklusiva intervjuer, med fortfarande närvaro av många av de älskade mästarna som inte längre är med oss idag, historiska piloter av kalibern Michael Schumacher eller Niki Lauda.
Den handlar om den mörkaste perioden av Formel XNUMX, där det vid varje tävlingshelg inte var känt vem som skulle kunna se den rutiga flaggan, alltså slutet på loppet, oskadd.
Den öppnar med bilder på en olycka: vi är i Melbourne, 10 mars 1996, och föraren Martin Brundle har precis förvandlats till en barriär tillsammans med sin bil under Australiens GP. Han kom ut utan en repa och lyckades till och med återuppta loppet efter det avbrott han orsakade. Alla, fastän han fortfarande inte tror, de var medvetna om det faktum att han, fram till några år tidigare, säkert skulle ha dött på plats och lagt till sig själv på den redan stora listan över försvunna.
Efter andra världskriget, män var tvungna att visa stor körhjältemod. Med tiden kommer dock en känsla av indignation att byggas upp i fansens hjärtan: det var inte längre acceptabelt att dö i sportens namn. Ingen ville se deras myter överge dem för tidigt jämfört med deras tid.
Men innan man kommer fram till någon konkret lösning på problemet, en lång rad unga löften fick mista livet, som lämnade efter sig ett spår av bitter sorg och en allt djupare känsla av osäkerhet kring sina livsbeslut. Var allt detta verkligen värt det?
Som det förklaras hur vid ett tillfälle i Formel XNUMX:s historia, bilarnas prestanda började överträffa vägarnas, vilket förblev helt otillräckligt jämfört med den förbättring som ensitsiga hade fått (både motor och aerodynamik). Därifrån började piloternas nedstigning till helvetet: utan skydd, med den första 'monster' av bilar som gick dubbelt så fort som tidigare men som lätt kunde fatta eld å andra sidan är det lätt att förstå hur den kedjan av skador och dödsfall uppstod.
Den tyske piloten Jochen Ridnt han kommer att vara den första att oroa sig för säkerheten för de racing ensitsiga, och sluta med att själv dö under en av dem.
Det var den 5 september 1970, under Italiens Grand Prix i Monza. Vid den tiden tävlade han tillsammans med Graham Hill i Lotus. Han var först i klassificeringen när han i kvalet på lördagen tappade kontrollen och slog i skyddsräcket våldsamt, dör omedelbart.
För första gången tilldelades Rindt postumt titeln världsmästare. Men det var förstås ingen som firade den framgången.
Enligt vissa, det krävs verkligen en tragedi för att kunna förbättra sig. Och så började en slingrig och svår väg som fortsätter än idag och gör förbättringar för att alltmer kunna skydda dessa fyrhjuliga mästare.
Efteråt blir det beslut av Niki Lauda drar sig ur Japans Grand Prix, på Mount Fuji-banan, vilket kommer att förändra sporten helt.
Den 24 oktober 1976, på grund av kraftigt regn, Lauda överger loppet för att inte riskera det (igen) livet, efter den fruktansvärda branden i hans bil som inträffade några veckor tidigare på Nurburgring-banan. Segern kommer att gå i händerna på James Hunt, men från det ögonblicket kommer ingen att vilja riskera att se den typen av Formel XNUMX längre.
Till sist tar de itu med den händelse som förmodligen har chockat världen mest. Ayrton Sennas död kommer att leda till att maskiners säkerhet behandlas också ur vetenskaplig synvinkel.
Williams-mästaren, som miste livet den 1 maj 1994 på Imola-banan, "föregicks" i tragedin av Roland ratzenberger, som lämnade oss under lördagsträningen av samma Grand Prix.
Det här är bara några av berättelserna som lyfts fram i denna intressant och gripande dokumentär. Att lyssna på rösten från någon som hade turen/oturen att uppleva dessa år i första hand skapar en helt uppslukande effekt för en passionerad åskådare.
Det hänvisar också till födelsen av några av de historiska biltillverkarna, såväl som tv-världen för sig själv och privatlivet för några av de mest älskade piloterna i den generationen.
Dessutom en anteckning som fascinerade mig talar om fruarna till piloterna, som också kretsade kring detta universum, även om de ofta inte nämns i de olika filmerna om denna adrenalinpumpande sport. De var de verkliga tidtagarna, liksom mycket tålmodiga följeslagare, alltid redo att stödja den oändliga önskan att pressa sig själva till gränsen för sina följeslagare.
Alla, med sina egna minnen, bidrar till att lägga till en bit till Formel XNUMX:s historia.
artikel en Från Sport född.
