Aya lima deui. Cesare terang saha rerencangan terakhirna dina dinten anu luar biasa éta sareng anjeunna ngan ukur sieun aranjeunna.
Dina kabur anjeun tentara bayaran: tim ngeureunkeun anu dicetak dina kaos sareng mimiti pas sareng lalaki anu anjeun gaduh di sisi anjeun, tapi pas tujuanna nyaéta kameunangan, deui sadaya musuh. Aranjeunna nembé ngalangkungan rouge flamme sareng dina kilométer anu terakhir éta tegangan luhurna langit.
Éta sanés ngan ukur panggung naon waé, sababaraha waktos henteu misahkeun aranjeunna tina tujuan sapertos anu sanés: menang di dinya hartosna bakti nyalira diantara déwa-déwi Ngabuburit. Di tukangeunana, saluareun kurva-kurva terakhir éta, nyaéta Pinerolo, dimana di 1949 Coppi ngacungkeun pananganna ka langit saatos bentrok epochal deui sareng Bartali, saingan sepanjang waktos, dina "panggung tuangeun manusa", panginten tahap anu pangsaéna sajarah ti Giro.
Sadayana terang nilai implisit tina kameunangan éta. Aranjeunna parantos silih tempoan sakedap, tapi ayeuna waktosna parantos lami: sababaraha waktos sareng batur bakal angkat, nyobian ngantisipasi anu sanésna dina garis finish. Pojok pamungkas. Nyerang Brambilla, sprint dimimitian: detik-detik éta dimimitian nalika sagalana janten hideung, teu fokus. Hiji pamikiran tunggal ngahiung: dorong, dorong, dorong.
Suku ngabeuleum - panggung sapertos kieu ngancurkeun aranjeunna - tapi Cesare terang yén anjeunna kedah masihan langkung dorongan, teras anu sanésna. Anjeunna henteu deui nguping naon-naon kajantenan anu disababkeun ku jeritan anu nyababkeun andalannya ngalangkungan radio. Saeutik anu leungit.
Hiji upaya deui: anjeunna terang yén anjeunna henteu gaduh deui tanaga di jero, tapi anjeunna kedah ngaluarkeun mustahil, sabab di dinya dimungkinkeun henteu cekap. Ningali ka luhur. Teu aya sasaha antara anjeunna sareng garis finish: anjeunna aya dina kalungguhan. Tukang numpak, suku eureun, panangan katuhu ninggalkeun setang sareng naék, bungah. Anjeunna parantos panggancangna, paling kuat. Anjeunna parantos meunang.
Kahiji kalina dina karirna, dina 31 taun, anjeunna tiasa ngacungkeun panangan ka langit, tapi henteu pikeun kameunangan babaturan sakelas. Kemenangan waktos ieu sadayana milikna. Cesare Benedetti parantos nalukkeun Pinerolo.
Éta sigana siga paradoks, tapi teu aya olahraga di dunya dimana timna langkung penting tibatan dina siklus.
Teu aya olahraga sanés anu mana atlit milari dirina sésa-sésa jero tina énergi anu parantos dirobih janten pedaling dina saratus lima puluh, dua ratus kilométer anu parantos katutup.
Ngabuburit mangrupikeun pakta, kontrak didamel tina kecap, tina katingalina antara dalapan manusa. Dina pakta ieu mayoritas masihan, terang yén aranjeunna moal nampi nanaon deui. Ogé dina ieu kami mikawanoh kaéndahan sapédah: aya tingkat gratuitousness anu luhur pisan dina hubungan antara kaptén sareng wingman.
Sayap terang yén anjeunna kedah masihan sadayana pikeun kapténna, kaptén terang yén ti wingman na anjeunna ogé bakal nampi jiwa, upami diperlukeun.
Mangrupikeun hubungan anu silih percaya.
Upami kapten menang, tim ngéléhkeun.
Nanging, bahkan pikeun jalma jangjang aya waktos anu datang nalika tim ngawartosan anjeunna: "Buka!". Meureun sabagian
éta kajantenan sababaraha kali, tapi pikeun anu sanésna aya sababaraha kasempetan, janten objek impian.
Cesare, dina 23 Méi 2019, nguping yén "Buka!" sareng anjeunna angkat, langkung gancang tibatan sadayana: impian éta tungtungna kanyataanna.
Cesare Benedetti (3 Agustus 1987, Rovereto) ngadamel debut salaku profesional di 2010 sareng tim Jérman NetApp (dina waktos tim Continental), anu dina 2016 ngagentos nami janten Bora-Hansgrohe. Anjeunna kéngingkeun kameunangan kahijina dina tahap anu ka dua belas tina Giro d'Italia 2019, didaptarkeun ka Fausto Coppi (Cuneo-Pinerolo), ngéléhkeun batur sakamarna dina lari gancang.
L'articolo Anu gaduh: guru kahirupan Ti Olahraga lahir.
