오직 술집에서만 비옥한 땅을 찾아야 하는 담론이 있다. 바로 이러한 이유 때문에 이러한 주제 중 많은 부분이 국가의 트럼프 시대뿐만 아니라 다루어야 할 문제가 더 높아야 하는 대형 텔레비전 살롱에서도 번성하기 시작하는 것을 보는 것이 인상적입니다. 스포츠에 관해서도 낮은 테마와 높은 테마가 있습니다., 더 가치 있고 덜 가치 있습니다.
그러나 시대에 빅 브라더 오웰의 디스토피아에서 대중 텔레비전 쇼(제목의 기원을 기억하는 사람이 거의 없음)가 된 (빅 브라더), 낮은 것이 관객을 최대한 활용하는 것이기도 합니다.
분명히 우리는 이 모든 것을 안고 살아야 하지만 항상 소수의 영웅 산업적 수량의 과일을 생산하지 못할 것이지만 다른 한편으로는 품질을 관심의 중심에 두는 작은 식물을 재배하려는 사람들입니다.
주목! 속지 마십시오. 때때로 바 토크에서 정말 흥미로운 무언가가 나올 수 있지만, 시간을 들이고 충분한 관심과 보살핌을 받는 경우에만 가능합니다.
제가 아는 바로는, 자전거 애호가 그는 "Giro-Tour"의 거의 실존적 조합에 대해 논의한 적이 없습니다. "Corsa Rosa-Grand Boucle", "Maglia Rosa-Maglia Gialla"는 모두 분열과 분열의 주제 프랑스어와 이탈리아어뿐만 아니라 이탈리아어와 이탈리아어, 프랑스어와 프랑스어도 있습니다.
그러나 이제 사이클링 시즌의 가장 큰 스테이지 레이스가 어디인지에 대한 논쟁이 독특하고 돌이킬 수 없을 정도로 결정적인 방향으로 가고 있는 것 같습니다.
동시에 이 무게 중심은 모두 고산지대를 향해 이동하는 순수한 돈 문제입니다. 명성도, 영광도 아닙니다. 단지 돈이 한 사건이나 다른 사건 뒤에 얼마나 많이 움직이는지 계산할 뿐입니다.
그러나 왜 이런 일이 일어나고 그러나 낭만적인 사이클링은 더 이상 존재하지 않습니다. 누가 Coppi와 Bartali 사이의 영원한 도전을 일으켰습니까?
월드 투어 팀은 최소한의 예산으로 정의할 수 있어야 합니다. 팀 찾을 수있다. 수익을 위해 사이클링에 베팅하는 유명 인사는 다릅니다. Jim Ratcliffe의 영국 거물 INEOS(자산이 3억 유로 이상에 달함) 또는 Astana의 카자흐인(2006년 컨소시엄에 인수됨)을 생각해 봅시다. 국가에서 가장 중요한 에너지 회사 중 일부).
사이클링 팀은 모터 스포츠에서와 같이 텔레비전 권리에 대한 지분을 가지지 않지만 목표는 어쨌든이기 때문에 거의 변경되지 않습니다. 브랜드를 전시하다 카메라 앞에서 한 두 명의 주자를 보내 더 독점적인 무대를 가질 수도 있습니다.
분명히 모든 대회가 동일한 언론 보도를 가지고 있는 것은 아닙니다. 이러한 의미에서 투르 드 프랑스는 "주머니에 손을 넣고" Giro d'Italia를 이깁니다. 프랑스인의 숫자가 인상적이다: 투어만으로도 다양한 스폰서에게 연간 가시성의 70%를 제공합니다. 또한 Grand Boucle의 매출이 약 150억 70천만 유로(Covid 이전의 Giro는 최대 80 유로)인 경우 이 수익의 절반 이상이 텔레비전에서 발생합니다(약 XNUMX천만 유로).
대회의 공식 방송사는 France TV Sport와 Eurovision이지만 25주 동안의 경주를 생중계하는 전 세계적으로 총 2025개 이상의 방송이 있습니다. 따라서 ASO와 France TV Sport 간의 관계와 RCS Sport와 RAI 간의 관계를 비교하는 것은 흥미로운 일입니다. 올해 우리는 분명히 합의로 끝나는 RAI와 RCS Sport 사이의 일반적인 지루한 앞뒤를 목격해야합니다. 트랜스알파인보다 훨씬 열악하다..
다른 방법으로 팀 벌어야 하는 것은 본질적으로 경주 상금이며 여기에서도 Grand Boucle는 Corsa Rosa의 두 배 가치가 있다고 말할 수 있습니다. 사실, 2018년 판에서 프랑스의 총 상금은 3백만 유로에 달했지만 이탈리아에서는 주최측이 1,5만 유로에 불과했습니다. 후원자와 공급업체를 찾는 능력은 주최측의 과업입니다. 그들이 더 강력할수록 경주를 풍요롭게 하고 결과적으로 이륜차 거물에게 더 매력적으로 만들 수 있습니다.
따라서 미국 Amaury Sport Organization(ASO)이 RCS Sport가 여전히 발을 내딛는 꿈을 꾸는 곳에 도착한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 모든 면에서 ASO의 임무는 프랑스 대회가 세계 스포츠 수준에서 가지고 있는 더 큰 명성에 의해 촉진된다는 것도 인정해야 합니다. 레 샹젤리제, 의지할 수 있다 보다 활기찬 사이클링 움직임 그리고 더 많거나 덜 의심스러운 다른 수천 가지 이유.
따라서 신들의 선택이 더 명확해집니다. 빅팀 Giro가 아닌 Tour에서 최고의 포메이션을 배치하여 올해 정말 유망해 보이지만 UCI Top 2의 두 멤버인 Richard Carapaz와 Joao Almeida에게만 의지할 수 있는 경로에 부스러기를 남겨두었습니다. 에콰도르 챔피언과 포르투갈어 외에도 Vincenzo Nibali(아스타나), 단거리 선수 Mark Cavendish(작년 투어에서 10승을 거두며 Eddy Mercx의 프랑스 스테이지 절대 우승 기록과 동일하며, 즉 34 ) 및 Cyclocross의 세계 챔피언 인 Tom Pidcock입니다. 한마디로 출연진이 최악은 아니지만 점점 익숙해져야 할 것 같다. Giro d'Italia는 유망한 젊은이들을 위한 발판입니다. 프랑스에서는 XNUMX월에 그 순간의 모든 스타가 있을 것이기 때문에 오래된 영광을 위한 경력 종료 캣워크입니다. 현상 목록은 몇 줄 더 계속될 수 있습니다.
이 추세를 바꾸기 위해 할 수 있는 일이 있습니까? 반대로 XNUMX월에는 소파에 앉아야 합니다(또는 할 수 있는 경우 거리로 이동). 즐거운 관람 되세요, "Pikachù"(Pogacar)의 오르막 공격이나 WVA(Wout Van Aert)의 지옥 같은 리듬 없이도 재미를 느낄 수 있기 때문에 영원히 불행한 Mikel Landa 또는 이전 우승자의 스타일로 복귀할 적절한 시기일 수 있습니다. 톰 듀물랭. 좋은 점은 예측불허의 지로, Bernal이 그것을 얻는 것보다 "무한한 트로피"를 잃는 것이 더 어려웠을 과거 판과는 대조적으로.
6월 172일에 시작하지만 헝가리에서 단거리 선수에게 적합한 XNUMX개의 스테이지와 중간에 타임 트라이얼이 열리지만 차이는 거의 없을 것입니다. Bel Paese로 돌아가는 것은 즉시 시작됩니다. 시칠리아 산맥에서 XNUMXkm를 달려 Etna에 도착합니다. 분류의 남자에 대한 첫 번째 실제 전화. Procida(이탈리아 문화의 수도), Molise, Emilia를 만지고 있는 반도를 올라가서 제노바를 지나 피에몬테로 이동하여 마침내 두려운 알프스를 보게 되는 날들이 이어집니다.
첫 번째는 Cogne으로 등반한 다음 Salò와 Aprica를 연결하는 202km 단계의 20개 별입니다. 그러나 레지나 단계는 확실히 XNUMX번입니다. 벨루노에서 마르몰라다(파소 페다이아)까지, 중간에 산 펠레그리노 고개와 무엇보다 포르도이 고개가 있어 저명한 희생자를 도륙할 수 있습니다.
하지만 분명히 뭔가를 해야 하기 때문에 Corsa Rosa는 그다지 관심을 가질 가치가 없습니다.: 그것은 여전히 영웅적인 전투, 현기증 나는 등반 및이 스포츠가 알려진 최고의 공연을 주최 한 극장입니다. 우선, 우리는 다른 모든 것과 마찬가지로 사이클링이 이제 이 방향으로 가고 있다는 사실을 인식해야 하며, 사이클링의 낭만주의로 돌아가는 것이 여전히 가능하다는 이야기를 더 이상 말할 수 없습니다.
어쩌면 야망은 돈을 지배하기 위해 돌아올 것입니다, 그러나 그것은 확실히 조만간 일어날 일이 아닙니다. 결과적으로 두 바퀴의 "초합금"으로 현재 정의되는 경제적 수준에 도달할 수 없다면 우리는 가장 매혹적인 경주를 하는 것으로만 만족할 수 있습니다. 그리고 샘플에 관해서는 더 나은 시간을 간절히 기다리고 있습니다.
우리가 동화 이야기를 그만하고 거리에서 마침내 서사시를 살기 위해 돌아올 것입니다.
기사 점점 퇴색되는 색, Maglia Rosa Proviene da 태어난 스포츠.
