ខ្សែភាពយន្តស្នាដៃនីមួយៗមានផ្នែកខាងងងឹត។ កំពូលកាំភ្លើង វាជាខ្សែភាពយន្តមួយក្នុងចំណោមខ្សែភាពយន្តដែលស្រលាញ់បំផុតនៅទសវត្ស ៨០ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចតួចទេដែលដឹងថាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់បានស្លាប់កំឡុងពេលបាញ់ប្រហារ។ គាត់ត្រូវបានគេហៅ សិល្បៈ Scholl.
សាលាសិល្បៈ
កំឡុងពេលថតកុន កំពូលកាំភ្លើង ក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីលើពិភពលោកឈ្មោះអាដក្លូលបានស្លាប់ពេលសម្តែងភាពក្រិនដើម្បីថតឈុតឆាកសម្រាប់ខ្សែភាពយន្ត។ Art Scholl គឺជាអ្នកបើកយន្ដហោះដែលមានអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរគឺអាដស Scholl Aviation ដែលជាអាជីវកម្មជួលសាលានិងយន្តហោះ។ Scholl បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាដោយទទួលបានបរិញ្ញាបត្រផ្នែកអាកាសចរណ៍ហើយនៅទីបំផុតបង្រៀនបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍នៅ San Bernardino ។ បន្ទាប់ពីបង្រៀនអស់រយៈពេលដប់ប្រាំបីឆ្នាំមកហើយ Scholl បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរ។ រូបភាពកាមេរ៉ាពីលើអាកាសបានលេចមុខនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទូរទស្សន៍និងខ្សែភាពយន្តជាច្រើនរួមមាន វត្ថុដែលត្រឹមត្រូវ , ម្រេច Waldo ដ៏អស្ចារ្យ , ផ្លេកបន្ទោរខៀវ , ក្រុមមួយ , ជីភីអេស , ដែកឥន្ទ្រី e កំពូលកាំភ្លើង ដែលជាស្នាដៃភាពយន្តចុងក្រោយរបស់គាត់។
ការទទួលបានជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងហ្គីនឌិន
Scholl បានព្យាយាមអនុវត្តការបង្វិលរាបស្មើ (ការបញ្ច្រាសបញ្ច្រាស) នៅពេលមានអ្វីមិននឹកស្មានដល់បានកើតឡើងជាមួយយន្តហោះ។ ពាក្យចុងក្រោយរបស់ Scholl គឺ "ខ្ញុំមានបញ្ហា" (នៅកម្ពស់ 3000 ហ្វីត) និង "ខ្ញុំពិតជាមានបញ្ហា" (នៅកម្ពស់ 1500 ហ្វីត) ។ ការធ្លាក់នេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៨៥ ដោយមានអ្នកបើកយន្តហោះលោក Chuck Wentworth និងជាមេកានិច Kevin Kammer ដើរតាម Scholl នៅលើយន្ដហោះមួយទៀត។ ទាំងសាកសពរបស់អាតស្តូលនិងបំណែកនៃយន្ដហោះមិនបានត្រូវបានរកឃើញទេទោះបីមានកំទេចកំទីពីការធ្លាក់ត្រូវបានគេរកឃើញក៏ដោយ។
ការពន្យល់ដែលអាចធ្វើបានសម្រាប់ការធ្លាក់យន្ដហោះនេះគឺដោយសារតែកាមេរ៉ាមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយន្ដហោះសម្រាប់ការថតទំងន់នៃគ្រឿងបរិក្ខារធ្វើឱ្យវាមិនអាចអនុវត្តបានដោយជោគជ័យក្នុងការធ្វើចលនាលើអាកាស។ អ្នកជំនាញជាច្រើនបានសង្កេតឃើញថាវាមិនអាចទៅរួចទេដែល Scholl អាចធ្វើខុសបានដោយសារគាត់បានធ្វើឱ្យមានភាពក្រិនបែបនេះជាច្រើនដង។ ក្រៅពីការពន្យល់នេះមិនមានយោបល់ផ្សេងទៀតទេពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងច្បាស់អំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងទេ។ យោងតាមវីដេអូដែលរំSchកពី Scholl និងគ្រោះថ្នាក់របស់គាត់ Kammer និង Wentworth ត្រូវបានគេនិយាយថាដើរតាមយន្ដហោះរបស់ Scholl នៅពេលដែលវាចុះតាមពពកហើយភ្លាមៗនៅពេលដែលយន្តហោះរបស់ពួកគេឆ្លងកាត់ពពកយន្តហោះរបស់ Scholl មិនត្រូវបានគេរកឃើញឡើយ។
Scholl បានព្យាយាមអនុវត្តការបង្វិលចុះក្រោមនៅពេលមានអ្វីមិននឹកស្មានដល់កើតឡើងជាមួយយន្ដហោះ។ ពាក្យចុងក្រោយរបស់ Scholl គឺ "ខ្ញុំមានបញ្ហា" (នៅកម្ពស់ 3000 ហ្វីត) និង "ខ្ញុំពិតជាមានបញ្ហា" (នៅកម្ពស់ 1500 ហ្វីត) ។ ការធ្លាក់នេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៨៥ ដោយមានអ្នកបើកយន្តហោះលោក Chuck Wentworth និងជាមេកានិច Kevin Kammer ដើរតាម Scholl នៅលើយន្ដហោះមួយទៀត។ ទាំងសាកសពរបស់អាតថុលមិនទាំងបំណែកនៃយន្ដហោះត្រូវបានគេរកឃើញទេទោះបីបំណែកកំទេចកំទីពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានរកឃើញនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកចម្ងាយប្រាំម៉ាយពីអ៊ីនទីនទីក៏ដោយ។
ការពន្យល់ដែលអាចធ្វើបានសម្រាប់ការធ្លាក់យន្ដហោះនេះគឺដោយសារតែកាមេរ៉ាមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយន្ដហោះដើម្បីចាប់យកទេសភាពទំងន់នៃគ្រឿងបរិក្ខារធ្វើឱ្យវាមិនអាចធ្វើបានដោយជោគជ័យ។ អ្នកជំនាញជាច្រើនបានសង្កេតឃើញថាវាមិនអាចទៅរួចទេដែល Scholl អាចធ្វើខុសបានដោយសារគាត់បានធ្វើឱ្យមានភាពក្រិនបែបនេះជាច្រើនដង។ ក្រៅពីការពន្យល់នេះមិនមានយោបល់ផ្សេងទៀតទេពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងច្បាស់អំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងទេ។
វីដេអូនៃការសម្ដែងរបស់ កំពូលកាំភ្លើង និយាយអំពី Scholl:
នៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនៃ Top Gun មានការឧទ្ទិសដល់ការចងចាំរបស់គាត់។ គួរឱ្យស្តាយទាំងយន្ដហោះស -២២ ទាំងរាងកាយរបស់គាត់មិនត្រូវបានរកឃើញទេគាត់បានទុកប្រពន្ធរបស់គាត់យូដូកូនពីរនាក់មិត្តភក្តិនិងអ្នករួមការងារជាមួយសំណួរដែលមិនទាន់មានចម្លើយអំពីការស្លាប់របស់គាត់។
មាត្រា Art Scholl៖ អ្នកបើកយន្តហោះក្រិនដែលបានស្លាប់ពេលកំពុងថតរឿង Top Gun មកពី យើងនៃទសវត្សទី 80-90.
