មានសុន្ទរកថាមួយចំនួនដែលគួរតែស្វែងរកដីមានជីជាតិតែប៉ុណ្ណោះ និងផ្តាច់មុខនៅក្នុងបារ។ ជាក់ស្តែងសម្រាប់ហេតុផលនេះ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលឃើញថាប្រធានបទទាំងនេះជាច្រើនចាប់ផ្តើមរីកចម្រើនមិនត្រឹមតែក្នុងអំឡុងពេល Trump របស់ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងហាងទូរទស្សន៍ធំៗផងដែរ ដែលបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយគួរតែខ្ពស់ជាងនេះ ពីព្រោះ ទោះបីជានិយាយអំពីកីឡាក៏ដោយ វាមានប្រធានបទទាបជាង និងខ្ពស់ជាងកាន់តែសក្ដិសម និងតិចជាង។
ប៉ុន្តែនៅក្នុងយុគសម័យ បងប្រុសធំ (បងធំ) ដែលមកពី Orwellian dystopia បានក្លាយជាកម្មវិធីទូរទស្សន៍ដ៏ធំ (ដែលភាគច្រើនចងចាំប្រភពដើមនៃចំណងជើង) អ្វីដែលទាបក៏ជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យទស្សនិកជនភាគច្រើនបំផុត។
ជាក់ស្តែង យើងត្រូវរស់នៅជាមួយអ្វីៗទាំងអស់នេះ ប៉ុន្តែតែងតែមានភ្នែកមើលរឿងទាំងនោះ វីរបុរសតិចតួច ដែលនៅតែព្យាយាមដាំដុះរុក្ខជាតិតូចៗមួយចំនួនដែលប្រាកដជានឹងមិនផ្តល់ផលផ្លែក្នុងបរិមាណឧស្សាហកម្ម ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀតនឹងដាក់គុណភាពជាចំណុចកណ្តាលនៃការយកចិត្តទុកដាក់។
យកចិត្តទុកដាក់! កុំបោកបញ្ឆោត៖ ពេលខ្លះអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អាចមកពីការពិភាក្សារបារទាំងនោះ ប៉ុន្តែលុះត្រាតែចំណាយពេលវេលាលើវា ក៏ដូចជាកម្រិតនៃការយកចិត្តទុកដាក់ និងការថែទាំដ៏ល្អ។
មាន, ដែលខ្ញុំដឹង, ក អ្នកចូលចិត្តជិះកង់ ដែលមិនធ្លាប់ពិភាក្សាអំពីការរួមបញ្ចូលគ្នាស្ទើរតែជាអត្ថិភាពនៃ "Giro-Tour"។ "Corsa Rosa-Grand Boucle", "Maglia Rosa-Maglia Gialla" គឺសុទ្ធតែ ប្រធានបទដែលបំបែកនិងបែងចែក មិនត្រឹមតែជនជាតិបារាំង និងជនជាតិអ៊ីតាលីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជនជាតិអ៊ីតាលី និងជនជាតិអ៊ីតាលី ក៏ដូចជាជនជាតិបារាំង និងបារាំងផងដែរ។
ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ វាហាក់បីដូចជាវិវាទលើការប្រណាំងដំណាក់កាលដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃរដូវកាលជិះកង់កំពុងឈានទៅដល់វេនតែមួយគត់ និងមិនអាចដោះស្រាយបាន។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គេត្រូវតែនិយាយថា ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនេះ ទាំងអស់បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរក transalpines គឺជាសំណួរនៃប្រាក់សុទ្ធ៖ មិនមានកិត្យានុភាព មិនមែនសិរីរុងរឿង វាគ្រាន់តែរាប់ចំនួនប្រាក់ដែលផ្លាស់ទីនៅពីក្រោយព្រឹត្តិការណ៍មួយ ឬមួយផ្សេងទៀត។
ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជិះកង់រ៉ូមែនទិកនោះលែងមានទៀតហើយ តើនរណាជាអ្នកធ្វើឱ្យមានចលនានៃការប្រកួតប្រជែងដ៏អស់កល្បរវាង Coppi និង Bartali?
ក្រុមទេសចរណ៍ពិភពលោកត្រូវតែអាចពឹងផ្អែកលើថវិកាអប្បបរមាដែលត្រូវកំណត់ថាជាថវិកាដែលបានមកពីអ្នកឧបត្ថម្ភដែល ក្រុមការងារ អាចរក។ ឈ្មោះធំៗដែលភ្នាល់លើការជិះកង់ដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញគឺខុសគ្នា៖ ចូរយើងគិតពីក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់អង់គ្លេស INEOS ដោយលោក Jim Ratcliffe (ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់វានឹងមានចំនួនច្រើនជាង 3 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ឬ Kazakhs of Astana (ត្រូវបានកាន់កាប់ក្នុងឆ្នាំ 2006 ដោយសម្ព័ន្ធមួយ។ នៃក្រុមហ៊ុនថាមពលសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេស) ។
ក្រុមជិះកង់មិនទទួលយកដូចដែលកើតឡើងនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូ ការចែករំលែកនៅលើសិទ្ធិទូរទស្សន៍ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរតិចតួច ដោយសារគោលដៅគឺក្នុងករណីណាក៏ដោយ មានម៉ាកនៅលើការបង្ហាញ នៅពីមុខកាមេរ៉ា ប្រហែលជាបញ្ជូនអ្នករត់មួយ ឬពីរនាក់នៅលើការរត់ដើម្បីឱ្យមានដំណាក់កាលផ្តាច់មុខជាងនេះ។
ជាក់ស្តែង មិនមែនគ្រប់ការប្រកួតទាំងអស់សុទ្ធតែមានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដូចគ្នានោះទេ៖ ក្នុងន័យនេះ Tour de France បានយកឈ្នះ Giro d'Italia "ដោយដៃរបស់អ្នកនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក"។ តួលេខរបស់ជនជាតិបារាំងគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍៖ ដំណើរកម្សាន្តតែម្នាក់ឯងផ្តល់ជូនអ្នកឧបត្ថម្ភផ្សេងៗ 70% នៃការមើលឃើញប្រចាំឆ្នាំរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើ Grand Boucle មានចំណូលប្រហែល 150 លានអឺរ៉ូ (Giro ច្រើនបំផុត 70 នៅមុន Covid) ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់ចំណូលទាំងនេះបានមកពីទូរទស្សន៍ (យើងកំពុងនិយាយអំពី 80 លានប្រហែល) ។
ការផ្សាយជាផ្លូវការនៃការប្រកួតនេះគឺទូរទស្សន៍ France TV Sport និង Eurovision ទោះបីជាសរុបមានការផ្សាយច្រើនជាងសាមសិបជុំវិញពិភពលោកដែលផ្សាយបន្តផ្ទាល់ក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍នៃការប្រណាំង។ ដូច្នេះវាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការប្រៀបធៀបទំនាក់ទំនងរវាង ASO និង France TV Sport និងថារវាង RCS Sport និង RAI: ខណៈពេលដែលនៅប្រទេសបារាំងមានកិច្ចព្រមព្រៀងរឹងមាំរវាងទូរទស្សន៍និងអ្នករៀបចំដែលផ្តល់ 25 លានក្នុងមួយឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 នៅក្នុង Bel Paese រៀងរាល់ ឆ្នាំនេះយើងត្រូវតែមើលឃើញការធុញទ្រាន់ធម្មតាទៅវិញទៅមករវាង RAI និង RCS Sport ដែលច្បាស់ជាបញ្ចប់ដោយកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ។ ក្រីក្រជាង transalpine ច្រើន។.
មធ្យោបាយផ្សេងក្រៅពី ក្រុមការងារ ត្រូវតែរកបានគឺសំខាន់នៃរង្វាន់ប្រណាំង ហើយសូម្បីតែនៅទីនេះយើងអាចនិយាយបានថា Grand Boucle មានតម្លៃពីរដងច្រើនជាង Corsa Rosa ។ ជាក់ស្តែង ក្នុងការបោះពុម្ពឆ្នាំ 2018 ប្រាក់រង្វាន់សរុបនៅប្រទេសបារាំងបានឈានដល់ 3 លានអឺរ៉ូ ខណៈដែលនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី អ្នករៀបចំបានត្រឹមតែ 1,5 លានប៉ុណ្ណោះ។ សមត្ថភាពក្នុងការស្វែងរកអ្នកឧបត្ថម្ភ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គឺជាភារកិច្ចរបស់អ្នករៀបចំ ដែលថាពួកគេខ្លាំងជាង ពួកគេមានសមត្ថភាពកាន់តែច្រើនក្នុងការបង្កើនការប្រណាំង ហើយជាលទ្ធផលធ្វើឱ្យវាកាន់តែទាក់ទាញសម្រាប់មហាសេដ្ឋីកង់ពីរ។
ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលអង្គការ Amaury Sport របស់អាមេរិក (ASO) មកដល់កន្លែងដែល RCS Sport នៅតែសុបិនចង់ដើរ។ នៅក្នុងទាំងអស់នេះ វាក៏ត្រូវតែទទួលស្គាល់ថា ភារកិច្ចរបស់ ASO ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយកិត្យានុភាពកាន់តែច្រើនដែលការប្រកួតប្រជែងរបស់បារាំងមានលើកម្រិតកីឡាពិភពលោក៖ វាបានកើតដំបូង វាមានរូបតំណាងមកដល់។ Les Champs Elysées, អាចពឹងផ្អែកលើ ចលនាជិះកង់កាន់តែរស់រវើក និងហេតុផលគួរឱ្យសង្ស័យមួយពាន់ផ្សេងទៀត ឬតិចជាងនេះ។
ដូច្នេះការជ្រើសរើសរបស់ព្រះកាន់តែច្បាស់ ក្រុមធំ ដើម្បីដាក់ទម្រង់លេងល្អបំផុតនៅក្នុង Tour ជាជាងនៅ Giro ដោយបន្សល់ទុកនូវផ្លូវមួយដែលឆ្នាំនេះមើលទៅពិតជាមានសំណាង ប៉ុន្តែវានឹងអាចពឹងផ្អែកលើសមាជិក 2 នាក់នៃ UCI Top 10: Richard Carapaz និង Joao Almeida ។ បន្ថែមពីលើជើងឯក Ecuadorian និងព័រទុយហ្គាល់ ក៏មាន Vincenzo Nibali (Astana) ដែលជាអ្នករត់ប្រណាំង Mark Cavendish (ដែលឈ្នះទាំងបួននៅ Tour កាលពីឆ្នាំមុនបានស្មើកំណត់ត្រារបស់ Eddy Mercx ក្នុងចំនួនដំណាក់កាលបារាំងឈ្នះដាច់ខាត។ ឈ្មោះ ៣៤) និងតារាភាពយន្ត Tom Pidcock ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកក្នុងរឿង Cyclocross ។ សរុបមក តួសម្តែងមិនអន់ជាងគេទេ តែហាក់បីដូចជាយើងត្រូវតែស៊ាំនឹងការមើលកាន់តែច្រើនឡើងៗ Giro d'Italia ជាបន្ទះចាប់ផ្តើមសម្រាប់យុវវ័យ និងការដើរបង្ហាញម៉ូដចុងក្រោយនៃអាជីពសម្រាប់សិរីល្អចាស់ៗ ពីព្រោះនៅខែកក្កដានៅប្រទេសបារាំងនឹងមានតារាទាំងអស់ដូចជា៖ Alaphilippe, Van Der Poel, Van Aert, Pogacar, Roglic គ្រាន់តែជាឈ្មោះដែលធ្វើឲ្យមានសំឡេងរំខានបំផុត ប៉ុន្តែ បញ្ជីនៃបាតុភូតអាចបន្តសម្រាប់បន្ទាត់ជាច្រើនទៀត។
តើអាចធ្វើអ្វីបានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការនេះ? នៅខែឧសភាទេផ្ទុយទៅវិញ៖ អ្នកត្រូវអង្គុយលើសាឡុង (ឬសម្រាប់អ្នកដែលអាចទៅតាមផ្លូវ) និង រីករាយជាមួយការបង្ហាញពីព្រោះសូម្បីតែគ្មានការវាយប្រហារឡើងភ្នំនៃ "Pikachù" (Pogacar) ឬដោយគ្មានចង្វាក់ infernal នៃ WVA (Wout Van Aert) អ្នកអាចមានភាពសប្បាយរីករាយ: ប្រហែលជាវាជាពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ Mikel Landa អកុសលដ៏អស់កល្បឬការត្រលប់មកវិញតាមស្ទីលដោយអតីតអ្នកឈ្នះ លោក Tom Dumoulin ។ រឿងល្អគឺថា វានឹងក្លាយជា Giro ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ផ្ទុយទៅនឹងការបោះពុម្ពលើកមុន ដែលវាពិបាកជាងសម្រាប់ Bernal ក្នុងការបាត់បង់ "ពានរង្វាន់គ្មានកំណត់" ជាជាងការឈ្នះវា។
នៅថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា វាចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែពីប្រទេសហុងគ្រី ដែលដំណាក់កាលពីរដែលសមរម្យសម្រាប់អ្នករត់ប្រណាំងនឹងប្រព្រឹត្តទៅ ហើយនៅពាក់កណ្តាលការសាកល្បងដែលទោះជាយ៉ាងណានឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាតិចតួច។ ការត្រលប់ទៅ Bel Paese វិញចាប់ផ្តើមភ្លាមៗជាមួយនឹងបន្ទុះ៖ 172 គីឡូម៉ែត្រនៅលើភ្នំ Sicilian ជាមួយនឹងការមកដល់ Etna ។ ការហៅពិតប្រាកដដំបូងសម្រាប់បុរសនៃចំណាត់ថ្នាក់។ ថ្ងៃបន្តបន្ទាប់នៅពេលដែលអ្នកឡើងលើឧបទ្វីបប៉ះនឹង Procida (រដ្ឋធានីនៃវប្បធម៌អ៊ីតាលី), Molise, Emilia ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅ Genoa ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីទៅ Piedmont ហើយទីបំផុតឃើញភ្នំអាល់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។
ការចាប់ផ្តើមគឺការឡើងទៅកាន់ Cogne បន្ទាប់មកផ្កាយប្រាំនៃដំណាក់កាល 202 គីឡូម៉ែត្រដែលភ្ជាប់ Salò ទៅ Aprica ។ ប៉ុន្តែដំណាក់កាល Regina គឺពិតជាលេខ 20: ពី Belluno ទៅ Marmolada (Passo Fedaia) ដោយនៅកណ្តាល San Pellegrino Pass និងពីលើច្រក Pordoi ដែលអាចបង្ហាញថាជាអ្នកច្រូតនៃជនរងគ្រោះដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់អ្វីមួយត្រូវធ្វើដោយសារតែ Corsa Rosa មិនសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចទេ។៖ វានៅតែជារោងមហោស្រពដែលរៀបចំការប្រយុទ្ធដោយវីរភាព ការឡើងវិលមុខ និងអ្នកសំដែងដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលកីឡានេះមិនធ្លាប់ស្គាល់។ ជាដំបូង យើងត្រូវដឹងថា ការជិះកង់ ដូចជាអ្វីៗផ្សេងទៀត ឥឡូវនេះកំពុងដើរក្នុងទិសដៅនេះ ហើយយើងមិនអាចប្រាប់រឿងដែលថា ការវិលត្រលប់ទៅរកមនោសញ្ចេតនានៃការជិះកង់វិញគឺនៅតែអាចទៅរួច។
ប្រហែល មហិច្ឆតានឹងត្រលប់មកបញ្ជាលុយវិញ។ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាអ្វីដែលនឹងកើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើកម្រិតសេដ្ឋកិច្ចនៃអ្វីដែលកំណត់ថា "Superalloy" នៃកង់ពីរមិនអាចទៅដល់បានទេនោះ យើងអាចស្កប់ស្កល់ជាមួយនឹងការប្រណាំងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត។ ហើយចំពោះសំណាកគំរូ យើងនឹងរង់ចាំដោយអន្ទះសារនូវពេលវេលាល្អប្រសើរ។
ពេលវេលាដែលយើងនឹងឈប់និយាយរឿងនិទានដោយខ្លួនឯង ហើយនៅតាមផ្លូវនឹងត្រលប់ទៅរស់នៅវីរភាពវិញ។
មាត្រា Maglia Rosa ដែលជាពណ៌រសាត់កាន់តែខ្លាំង មកពី កីឡាកើត.
