Það voru fimm eftir. Cesare vissi hver síðustu félagar hans voru á þessum ótrúlega degi og hann gat aðeins óttast þá.
Í flóttanum eruð þið málaliðar: liðið hættir að vera það sem er prentað á treyjuna og byrjar að falla saman við mennina sem þið hafið við hlið ykkar, en um leið og markmiðið er sigur, aftur allir óvinir. Þeir voru nýkomnir framhjá flamme rouge og á þessum síðasta kílómetra var spennan himinhá.
Þetta var ekki bara hvaða stig sem er, nokkur augnablik aðskildu þau ekki frá marki eins og hin: sigur þar þýddi að vígja sig meðal guða hjólreiðar. Þar fyrir aftan síðustu kurlurnar var Pinerolo, þar sem Coppi árið 1949 lyfti handleggjunum til himins eftir enn eina tímamótin átök við Bartali, keppinaut allra tíma, á „mannréttindastigi“, kannski besta stigi saga Giro.
Allir vissu óbeint gildi þess sigurs. Þeir höfðu horft á hvorn annan um stund, en nú var tíminn að renna út: nokkrar augnablik og einhver myndi fara, reyna að sjá fyrir hinum við marklínuna. Síðasta hornið. Brambilla ræðst, spretturinn byrjar: þessar sekúndur byrja þegar allt verður svart, úr fókus. Ein hugsun ómar: ýta, ýta, ýta.
Fæturnir brenna - svið eins og þetta eyðileggur þá - en Cesare veit að hann þarf að gefa enn einn þristinn og svo annan. Hann heyrir ekki lengur neitt, nema hávaðann af völdum hvetjandi öskra fánaskipsins í gegnum útvarpið. Það vantar lítið.
Enn eitt átakið: hann veit að hann hefur ekki lengur orku inni, heldur þarf hann að draga fram hið ómögulega, því þar er hið mögulega ekki nóg. Horfðu upp. Það er enginn á milli hans og marklínunnar: hann er í forystu. Síðustu ríður, fótleggirnir stoppa, hægri höndin yfirgefur stýrið og rís upp, fagnandi. Hann hafði verið sá hraðasti, sá sterkasti. Hann hafði unnið.
Í fyrsta skipti á ferlinum, 31 árs gamall, gat hann lyft handleggjunum til himins en ekki fyrir sigur liðsfélaga. Sigurinn að þessu sinni var allur hans. Cesare Benedetti hafði sigrað Pinerolo.
Það kann að virðast þversögn, en það er engin íþrótt í heiminum þar sem liðið skiptir meira máli en í hjólreiðum.
Það er engin önnur íþrótt þar sem íþróttamenn leita innra með sér dýpstu og földustu leifar þeirrar orku sem hefur verið breytt í fótstig á þeim hundrað og fimmtíu, tvö hundruð kílómetra sem þegar hafa verið farnir.
Hjólreiðar eru sáttmáli, samningur gerður úr orðum, um útlit milli átta manna. Í þessum sáttmála gefur meirihlutinn vitandi að þeir munu ekki fá neitt til baka. Einnig í þessu viðurkennum við fegurð hjólsins: það er mjög mikil gagnsleysi í sambandi skipstjóra og vængmanns.
Vængmaðurinn veit að hann verður að gefa allt fyrir skipstjóra sinn, skipstjórinn veit að frá vængmanni sínum mun hann einnig fá sálina, ef þörf krefur.
Það er samband djúpt gagnkvæmt traust.
Ef skipstjórinn vinnur, liðið vinnur.
Hins vegar, jafnvel fyrir vængmanninn kemur sú stund þegar liðið segir við hann: „Farðu!“. Kannski sumir
það gerist margsinnis, en fyrir aðra eru tækifærin fá og því draumahugmyndin.
Cesare, 23. maí 2019, heyrði að "Farðu!" og hann fór, hraðar en allir: draumurinn var loksins veruleiki.
Cesare Benedetti (3. ágúst 1987, Rovereto) lék frumraun sína sem atvinnumaður árið 2010 með þýska liðinu NetApp (á þeim tíma Continental team), sem árið 2016 breytti nafni sínu í Bora-Hansgrohe. Hann vinnur sinn fyrsta sigur í tilefni af tólfta stigi Giro d'Italia 2019, tileinkað Fausto Coppi (Cuneo-Pinerolo), og vann liðsfélaga sína á spretti.
L'articolo Vængmaðurinn: kennari lífsins Frá Íþróttir fæddar.
