Gen kèk diskou ki ta dwe jwenn tè fètil sèlman ak sèlman nan ba. Jis pou rezon sa a li enpresyonan wè ke anpil nan tèm sa yo kòmanse fleri non sèlman pandan atout yo nan peyi a, men tou nan gwo salon televizyon yo kote pwoblèm yo dwe trete yo ta dwe pètèt pi wo, paske menm lè li rive espò, gen pi ba ak pi wo tèm, plis merite ak mwens merite.
Men, nan epòk la nan Big Brother (Big Brother), ki soti nan yon distopi Orwellyen te vin tounen yon emisyon televizyon an mas (yon mas nan ki trè kèk sonje orijin nan tit la), sa ki ba se tou sa ki fè pi plis nan odyans lan.
Li evidan nou dwe viv ak tout bagay sa yo, men toujou ak yon je sou sa yo kèk ewo ki toujou ap eseye kiltive kèk ti plant ki pral sètènman pa bay kantite endistriyèl nan fwi, men nan lòt men an pral mete bon jan kalite nan sant la nan atansyon.
Atansyon! Ou pa bezwen twonpe: pafwa yon bagay reyèlman enteresan ka soti nan pale sa yo ba, men sèlman epi sèlman si tan yo pase sou li, osi byen ke yon bon dòz atansyon ak swen.
Gen, ke mwen konnen, yon fanatik bisiklèt ki pa janm te diskite - prèske - konbinezon ekzistans nan "Giro-Tour". "Corsa Rosa-Grand Boucle", "Maglia Rosa-Maglia Gialla" se tout tèm ki divize ak divize pa sèlman franse ak Italyen, men tou, Italyen ak Italyen, osi byen ke franse ak franse.
Men, kounye a sanble ke diskisyon an sou ki se pi gwo ras etap nan sezon monte bisiklèt la ap pran yon vire inik ak iremediabl desizif.
An menm tan li dwe di ke sant gravite sa a, tout deplase nan direksyon transalpin yo, se yon kesyon lajan pi bon kalite: pa prestige, pa glwa, sèlman ak sèlman konbyen lajan deplase dèyè yon evènman oswa yon lòt konte.
Men, poukisa sa rive ak sepandan, monte bisiklèt amoure sa a pa egziste ankò ki moun ki anime defi etènèl ant Coppi ak Bartali?
Yon ekip World Tour dwe kapab konte sou yon bidjè minimòm pou defini kòm sa a, yon bidjè ki soti nan patwone yo ke ekip ka jwenn. Gwo non yo ki parye sou monte bisiklèt pou fè yon pwofi yo diferan: ann jis panse a jeyan angle INEOS pa Jim Ratcliffe (ki gen byen yo ta monte a plis pase 3 milya dola ero) oswa Kazakhs yo nan Astana (ki te pran an 2006 pa yon consortium). nan kèk nan konpayi enèji ki pi enpòtan nan peyi a).
Ekip monte bisiklèt yo pa pran, jan sa rive nan espò motè, yon pati nan dwa televizyon yo, men ti chanjman paske objektif la se nan nenpòt ka. gen mak la nan ekspozisyon devan kamera yo, petèt voye youn oubyen de kourè sou kouri nan gen yon etap menm plis eksklizif.
Li evidan, se pa tout konpetisyon ki gen menm kouvèti medya: nan sans sa a Tour de France bat Giro d'Italia a "ak men ou nan pòch ou". Nimewo yo nan franse yo enpresyonan: Tour la pou kont li ofri sipòtè yo divès kalite 70% nan vizibilite anyèl yo. Anplis de sa, si Grand Boucle a gen yon woulman nan alantou 150 milyon ero (Giro a nan pi plis 70, nan pre-Covid), plis pase mwatye nan revni sa yo soti nan televizyon (nou ap pale sou 80 milyon dola apeprè).
Difizyon ofisyèl yo nan konpetisyon an se France TV Sport ak Eurovision, byenke an total gen plis pase trant emisyon atravè mond lan ki emisyon an dirèk twa semèn yo nan kous. Se konsa, li enteresan yo konpare relasyon ki genyen ant ASO ak Lafrans TV Sport ak sa ki genyen ant RCS Sport ak RAI: tandan ke an Frans gen yon akò solid ant televizyon ak òganizatè ki jaden 25 milyon dola nan yon ane jiska 2025, nan Bel Paese la chak. ane nou dwe temwen abityèl raz la retounen ak lide ant RAI ak RCS Sport ki evidamman fini ak yon akò. pi pòv pase transalpine a.
Lòt fason pase a ekip gen touche se esansyèlman sa yo ki an kous pri e menm isit la nou ka di ke Grand Boucle a vo de fwa plis pase Corsa Rosa la. An reyalite, nan edisyon 2018 la lajan total pri an Frans te rive nan 3 milyon ero, pandan y ap nan peyi Itali òganizatè yo te disponib sèlman 1,5 milyon dola. Kapasite pou jwenn parenn ak founisè se travay òganizatè yo, ki pi pwisan yo, se plis yo kapab anrichi kous la epi kidonk fè li pi atire pou magna de wou yo.
Se poutèt sa se pa etone ke Ameriken Amaury Sport Òganizasyon an (ASO) rive kote RCS Sport toujou reve pou mete pye. Nan tout bagay sa yo, li dwe admèt tou ke travay ASO a se fasilite pa pi gwo prestij la ke konpetisyon an franse a genyen sou yon nivo espòtif nan lemonn: li te fèt premye, li gen arive nan iconik nan. Les Champs Elysees, ka konte sou yon mouvman monte bisiklèt ki pi vivan ak mil lòt rezon plis oswa mwens dout.
Kidonk chwa bondye yo parèt pi klè Gwo Ekip nan jaden fòmasyon yo pi byen nan Tour la, olye ke nan Giro a, kite ti kal pen yo nan yon chemen ki ane sa a sanble vrèman pwomèt men ki pral sèlman kapab konte sou 2 manm nan UCI Top 10 la: Richard Carapaz ak Joao Almeida. Anplis chanpyon Ekwatoryen an ak Pòtigè a, ap genyen tou Vincenzo Nibali (Astana), sprinter Mark Cavendish (ki genyen kat viktwa nan Tour ane pase a egalize rekò Eddy Mercx nan kantite etap franse ranpòte an absoli, sètadi 34) ak starlet Tom Pidcock, chanpyon mondyal nan Cyclocross. Nan ti bout tan, jete a se pa pi move a, men li sanble ke nou pral oblije abitye wè pi plis ak plis Giro d'Italia a kòm yon pad lansman pou jèn pwomèt ak yon defile nan fen karyè pou ansyen glwa, paske nan mwa Jiyè an Frans pral gen tout zetwal yo nan moman an: Alaphilippe, Van Der Poel, Van Aert, Pogacar, Roglic se jis non yo ki fè plis bri, men. lis fenomèn yo te kapab kontinye pou plizyè lòt liy.
Èske yo ka fè anyen pou chanje tandans sa a? Nan mwa me non, okontrè: ou dwe chita sou sofa a (oswa, pou moun ki kapab, ale nan lari a) ak jwi emisyon an, paske menm san atak yo monte nan "Pikachù" (Pogacar) oswa san ritm yo infernal nan WVA (Wout Van Aert) ou ka pran plezi: petèt li nan bon moman pou etènèl malere Mikel Landa a oswa yon retounen nan style pa ansyen gayan. Tom Dumoulin. Bon bagay se sa li pral yon Giro enprevizib, kontrèman ak edisyon ki sot pase a kote li ta pi difisil pou Bernal pèdi "twofe a enfini" pase genyen li.
Sou 6 me li kòmanse, men soti nan Ongri, kote de etap apwopriye pou sprinters pral pran plas ak nan mitan an yon jijman tan ki, sepandan, pral fè ti diferans. Retounen nan Bel Paese kòmanse imedyatman ak yon bang: 172 km nan mòn yo Sicilian ak arive sou Etna. Premye apèl reyèl pou mesye yo nan klasifikasyon an. Jou swiv lè ou ale nan Penensil la manyen Procida (Kapital Italyen Kilti), Molise, Emilia ak Lè sa a, sou Genoa ak Lè sa a, deplase nan Piedmont epi finalman wè Alp yo redoutée.
Starter a se monte nan Cogne, Lè sa a, imedyatman senk zetwal yo nan etap nan 202 km ki konekte Salò ak Aprica. Men, etap nan Regina se sètènman nimewo 20: soti nan Belluno nan Marmolada a (Passo Fedaia), ak nan mitan an San Pellegrino Pass la ak pi wo a tout Pas la Pordoi, ki ta ka pwouve ke yo dwe rekòlte a nan viktim illustre.
Men, siman yon bagay bezwen fè paske Corsa Rosa a pa merite konsa ti atansyon: li se toujou yon teyat ki te òganize batay ewoyik, grenpe tèt vire ak pèfòmè yo pi gwo espò sa a te janm konnen. Premyèman, nou dwe reyalize ke monte bisiklèt - tankou tout lòt bagay - kounye a pral nan direksyon sa a epi nou pa ka rakonte istwa a ki retounen nan Romanticism nan monte bisiklèt toujou posib.
petèt anbisyon yo pral tounen kòmande lajan an, men li sètènman pa yon bagay ki pral rive nenpòt ki lè byento. Kontinwe, si nivo ekonomik sa yo defini kounye a "Superalloy" nan de wou pa ka rive jwenn, nou ka sèlman kontante ak gen ras ki pi kaptivan. Ak kòm pou echantiyon yo, nou pral tann pi bon moman.
Tan sa yo nan ki nou pral sispann rakonte tèt nou istwa fe ak nan lari yo pral finalman retounen nan viv sezon an.
Atik la Maglia Rosa, yon koulè de pli zan pli ta vle chanje koulè Soti nan Espò fèt.
