Der wienen fiif oer. Cesare wist wa't syn lêste maten wiene op dy ongelooflijke dei en hy koe har allinich bang wêze.
Yn 'e ûntsnapping binne jo hierlingen: it team hâldt op mei dejinge dy't op it shirt is printe en begjint gear te fallen mei de manlju dy't jo oan jo kant hawwe, mar sa gau as it doel oerwinning is, opnij alle fijannen. Se wiene krekt foarby de flamme rouge en yn dy lêste kilometer wie de spanning skyhoy.
It wie net samar in poadium, in pear mominten skieden se net fan in doel lykas de oaren: dêr winne betsjutte josels te wijen ûnder de goaden fan fytsen. Dêrefter, foarby dy lêste bochten, wie Pinerolo, wêr't Coppi yn 1949 syn earms nei de himel tilde nei noch in epochale botsing mei Bartali, de rivaal fan alle tiden, yn in "etende etappe", miskien de bêste etappe fan 'e skiednis fan de Giro.
Elkenien wist de ymplisite wearde fan dy oerwinning. Se hienen in skoftke nei elkoar sjoen, mar no rûn de tiid op: in pear mominten en ien soe fuortgean, besykje de oaren op 'e einstreek te antisipearjen. Lêste hoeke. Brambilla oanfallen, de sprint begjint: dy sekonden begjinne as alles swart wurdt, út fokus. In inkelde gedachte klinkt: triuwe, triuwe, triuwe.
De skonken baarne - in poadium lykas dit ferneatiget se - mar Cesare wit dat hy noch ien druk moat jaan, en dan in oare. Hy heart neat mear, útsein it duinen feroarsake troch de oanlizzende gjalpen fan it flaggeskip fia de radio. Lyts mist.
Noch ien poging: hy wit dat hy gjin enerzjy mear hat binnen, mar hy moat it ûnmooglike nei bûten bringe, om't d'r it mooglike net genôch is. Opsykje. D'r is nimmen tusken him en de einstreek: hy is yn 'e lieding. Lêste ritten, de skonken stopje, de rjochterhân ferlit it stjoer en komt oerein, jubeljend. Hy hie de rapste, de sterkste west. Hy hie wûn.
Foar de earste kear yn syn karriêre, op 31, koe hy syn earms nei de loft tilje, mar net foar de oerwinning fan in teammaat. De oerwinning dizze kear wie al syn. Cesare Benedetti hie Pinerolo ferovere.
It kin lykje as in paradoks, mar d'r is gjin sport yn 'e wrâld wêr't it team mear telt as by it fytsen.
D'r is gjin oare sport wêryn atleten yn harsels de djipste en meast ferburgen oerbliuwsels sykje fan dy enerzjy dy't is omboud ta pedalen yn 'e hûndertfyftich, twahûndert kilometer dy't al binne ôflein.
Fytse is in pakt, in kontrakt makke fan wurden, fan looks tusken acht minsken. Yn dit pakt jout de mearderheid, wittende dat se neat werom sille krije. Ek dêryn werkenne wy de skientme fan 'e fyts: d'r is in heul hege graad fan nutteloosheid yn' e relaasje tusken kaptein en wingman.
De fleugelman wit dat hy alles moat jaan foar syn kaptein, de kaptein wit dat hy fan syn fleugelman ek de siel sil ûntfange, as dat nedich is.
It is in relaasje fan djip ûnderling fertrouwen.
As de kaptein wint, it team wint.
Sels foar in fleugelman komt d'r lykwols it momint dat it team him fertelt: "Gean!". Miskien wat
it bart in protte kearen, mar foar oaren binne de kânsen pear, en dus it objekt fan dreamen.
Cesare, op 23 maaie 2019, hearde dat "Go!" en hy gie, rapper dan alle: de dream wie einlings werklikheid.
Cesare Benedetti (3 augustus 1987, Rovereto) makke syn debút as profesjonele yn 2010 mei it Dútske team NetApp (op it stuit Continental team), dat yn 2016 syn namme feroare yn Bora-Hansgrohe. Hy krijt syn earste oerwinning by gelegenheid fan 'e tolfde etappe fan' e Giro d'Italia 2019, wijd oan Fausto Coppi (Cuneo-Pinerolo), en fersloech syn teammaten yn in sprint.
L'articolo De wingman: learaar fan it libben Fan Sport berne.
