Jäljellä oli viisi. Cesare tiesi, keitä hänen viimeiset toverinsa olivat tuona uskomattomana päivänä, ja hän osasi vain pelätä heitä.
Pakenessasi olet palkkasotureita: joukkue lakkaa olemasta paitaan painettu ja alkaa osua yhteen vierelläsi olevien miesten kanssa, mutta heti kun tavoite on voitto, jälleen kaikki viholliset. He olivat juuri ohittaneet liekin, ja viimeisellä kilometrillä jännitys oli taivaalla.
Se ei ollut vain mikä tahansa vaihe, muutama hetki ei erottanut heitä tavoitteesta kuten muut: voitto siellä tarkoitti pyhittäytymistä jumalien keskuudessa pyöräily. Sen takana, viimeisten mutkien takana, oli Pinerolo, jossa Coppi nosti kätensä taivaalle vuonna 1949 toisen aikakauden taistelun jälkeen kaikkien aikojen kilpailijan Bartalin kanssa "ihmisen syömisvaiheessa", ehkä parhaassa vaiheessa Giron historiaa.
Kaikki tiesivät voiton implisiittisen arvon. He olivat katsoneet toisiaan jonkin aikaa, mutta nyt aika oli loppumassa: hetki ja joku lähti ja yritti ennakoida muita maalissa. Viimeinen kulma. Brambilla hyökkää, sprintti alkaa: ne sekunnit alkavat, kun kaikki muuttuu mustaksi, epätarkkaksi. Yksi ajatus kuulostaa: työnnä, työnnä, työnnä.
Jalat palavat - tällainen vaihe tuhoaa heidät - mutta Cesare tietää, että hänen on annettava vielä yksi työntö ja sitten toinen. Hän ei enää kuule mitään, paitsi lipun, jonka lippulaivan kiihottavat huudot aiheuttavat radion kautta. Vähän puuttuu.
Vielä yksi yritys: hän tietää, ettei hänellä ole enää energiaa sisällä, mutta hänen on tuotava esiin mahdoton, koska siellä mahdollinen ei riitä. Katso ylös. Hänen ja maaliviivan välissä ei ole ketään: hän on johdossa. Viimeisillä ajoilla jalat pysähtyvät, oikea käsi poistuu ohjaustangosta ja nousee, riemuissaan. Hän oli nopein, vahvin. Hän oli voittanut.
Ensimmäistä kertaa urallaan, 31 -vuotiaana, hän pystyi nostamaan kätensä taivaalle, mutta ei joukkuetoverinsa voiton vuoksi. Voitto oli tällä kertaa hänen. Cesare Benedetti oli valloittanut Pinerolon.
Se voi tuntua paradoksilta, mutta maailmassa ei ole urheilua, jossa joukkueella olisi enemmän merkitystä kuin pyöräilyssä.
Ei ole muuta lajia, jossa urheilijat etsivät itsestään syvimpiä ja piilotetuimpia jäänteitä siitä energiasta, joka on muunnettu polkemiseksi sadan viisikymmentä, kaksisataa kilometriä.
Pyöräily on sopimus, kahdeksan ihmisen välinen sopimus, joka koostuu sanoista ja ulkonäöstä. Tässä sopimuksessa enemmistö antaa tietäen, että he eivät saa mitään takaisin. Myös tässä tunnustamme pyörän kauneuden: kapteenin ja siipimiehen välisessä suhteessa on erittäin paljon vastikkeetta.
Siipimies tietää, että hänen on annettava kaikki kapteeninsa puolesta, kapteeni tietää, että hän ottaa tarvittaessa myös sielun vastaan.
Se on syvän keskinäisen luottamuksen suhde.
Jos kapteeni voittaa, joukkue voittaa.
Kuitenkin jopa siipimiehelle tulee se hetki, kun joukkue sanoo hänelle: "Mene!". Ehkä jotkut
se tapahtuu monta kertaa, mutta toisille mahdollisuudet ovat vähäiset ja siksi unelmien kohde.
Cesare kuuli 23. toukokuuta 2019, että "Go!" ja hän lähti nopeammin kuin kaikki: unelma oli vihdoin totta.
Cesare Benedetti (3. elokuuta 1987, Rovereto) debytoi ammattilaisena vuonna 2010 saksalaisessa NetApp-tiimissä (tuolloin Continental-tiimi), joka muutti nimensä vuonna 2016 Bora-Hansgroheksi. Hän saa ensimmäisen voitonsa Giro d'Italia 2019: n kahdestoista vaiheen yhteydessä, joka on omistettu Fausto Coppille (Cuneo-Pinerolo), joka voittaa joukkuetoverinsa sprintissä.
L'articolo Siipimies: elämän opettaja Alkaen Urheilu syntynyt.
