Wir trennten uns von der Marmolada und von Alessandro Covis Kunststück. Wir gingen mit Hindleys Angriff auf Carapaz, der durch die wertvolle Arbeit von Kämna ermöglicht wurde. Wir fuhren mit dem Verona-Zeitfahren und der Ehrung nach Vincenzo Nibali, der Hai von Messina.
Seit der 105. Ausgabe ist bereits ein Jahr vergangen Giro d'Italia und Samstag geht es wieder los: nichts“incipit” im Ausland für die Corsa Rosa Nummer 106, werden die einundzwanzig Etappen fast vollständig in Italien stattfinden, mit Ausnahme des zweiten Teils der dreizehnten Etappe und des ersten Teils der vierzehnten, die sich über Schweizer Straßen winden werden.
Route
Wie bereits erwähnt, es beginnt am Samstag, den 6. Mai in den Abruzzen, in Fossacesia Marina, während der Epilog am Sonntag, den 28. Mai in der Ewigen Stadt auf einem wunderbaren letzten Catwalk stattfindet, der den Sprintern gewidmet ist. In diesen 176 Tagen (zwei frei) müssen die 3.489,2 Athleten am Start 39,6 Kilometer (51.400 mehr als im Vorjahr) und 820 Höhenmeter (XNUMX mehr) zurücklegen.
Es wird mehrere Möglichkeiten für Sprinter geben, darunter auch derjenige, der das hält Rekord für Etappensiege bei der Tour de France wie Eddy Merckx, Mark Cavendish. Zu den Chancen gehören sicherlich die zweite Etappe und die siebzehnte (für diejenigen, die die ersten vier Bergetappen unbeschadet überstehen).
Auch für die Ausreißer des Tages gibt es viele Gelegenheiten, mit bewegten Etappen, bei denen ein enger Kampf zwischen der Gruppe und den Männern der Ausreißer erwartet wird, wie zum Beispiel in der fünften Etappe (Atripalda-Salerno), die sich unmittelbar nach dem Start präsentiert A Berg-Grand-Prix (GPM) dritte Kategorie, die Sprinter in Schwierigkeiten bringen kann. Andere Fraktionen, die eine Flucht wert sind, könnten die fünfzehnte und achtzehnte (Seregno-Bergamo und Oderzo-Val di Zoldo) sein, die keine größeren Zusammenstöße an der Spitze erleben sollten, vor allem, weil beide als Vorabend der Etappe 16 und 19 von grundlegender Bedeutung sind .
Wir kommen endlich zur Seele des Radfahrens, die großen Berge. Sechs Etappen gelten als bergig, aber ich denke, nur vier davon werden den Unterschied in den höchsten Teilen der Gesamtwertung ausmachen. Die beiden, die ich beiseite lasse, sind die fünfzehnte und die achtzehnte (auch wenn ich fürchte, sie können mir das Gegenteil beweisen!).
Die erste Bergetappe, Nummer 7, ist gerade deshalb interessant, weil es der erste ist: Es ist die Apennin-Fraktion, die die Läufer von Capua nach Campo Imperatore auf dem Gran Sasso d'Italia führt. Dieser letzte Anstieg, lang, aber mit mehr als fahrbaren Steigungen (13,5 Kilometer bei 6,0 %) und der bei -5 vor dem Ziel fast vollständig abflacht, wird uns sicherlich nicht sagen, wer den Giro gewinnen wird, aber er wird viel darüber sagen, wer es tut nicht er wird es gewinnen.
Jetzt kommen wir zu den drei Königinnen: Borgofranco d'Ivrea – Crans-Montana (13) mit drei GPMs alle in der ersten Kategorie; Sabbio Chiese – Monte Bondone (16) mit fünf GPMs, davon der erste und der letzte in der ersten Kategorie; schließlich die wahre Königin, Longarone – Rifugio Auronzo (19), unterhalb der Tre Cime di Lavaredo, mit fünf GPMs, davon drei in der ersten Kategorie und der Rest in der zweiten Kategorie, nur zum Ausruhen.
Nach den 183 Kilometern und 5.400 Höhenmetern am Freitag hier sind wir beim letzten Zeitfahren am Samstag, mit den ersten 11 Kilometern im Flachen und dem Anstieg zum Monte Lussari in Friaul-Julisch Venetien: 7 Kilometer pures Leid mit einer durchschnittlichen Steigung von 12,1 % und zwei Gipfeln von 22 %. Kurz gesagt, wir wissen nicht, wie dieser schicksalhafte Tag in Bezug auf die Tabellen ankommen wird, aber wahrscheinlich wird in Tarvisio eine Menge entschieden.
Nicht, dass die anderen Zeitfahren zu unterschätzen sind: ein echtes Chronoman Sowohl auf der ersten Etappe (19,6 flache Kilometer) als auch auf der neunten Etappe, die 35 Kilometer in absoluter Ebene umfasst, kann es reinen Kletterern viel Schaden zufügen.
Protagonisten
Beginnen wir mit dem absoluten Spitzenduo: Remco Evenepoel, amtierender Weltmeister und deshalb auch „König Remco“ genannt, und der Slowene von Jumbo Visma Primoz Roglic.
Der 2000 geborene Belgier, der seit seinem Sieg bei der australischen Weltmeisterschaft – nachdem er auch die Vuelta a España gewonnen hatte – das Regenbogentrikot trägt, begann die Saison mit dem zweiten Platz in der VAE-Tour-Wertung Lüttich-Bastogne-Lüttich seiner Karriere und wiederholt das Ergebnis von 2022. Den Corsa Rosa zu gewinnen, würde auch bedeuten, mit 23 Jahren zwei tolle Runden am Schwarzen Brett zu haben.
Ein weiteres Alter für Primoz Roglic, Jahrgang 89, der seine gesamte Karriere nicht mehr vor sich hat und bei den Grand Tours immer wieder gezeigt hat, dass er nicht ganz auf der Höhe ist (außer bei der Vuelta, die er von 2019 bis 2021 ununterbrochen gewann , aber das spanische Rennen unterscheidet sich sehr von der Tour und dem Giro). Primoz hat keine Zeit zu verlieren und die Räumlichkeiten In diesem Jahr haben sie es allen etwas voraus in diesen Tagen vor der ersten Stufe. Der Slowene hat bereits die Tirreno-Adriatico mit nach Hause gebracht und damit sein Gespür für den Apennin und die Katalonien-Rundfahrt bewiesen, bei der er selbst deutlich hinter König Remco lag.
Durch die Vuelta Ciclista a Catalunya knüpfen wir an das Thema „Italiener“ an: In der zweiten Etappe hatte er „seine Brille geworfen“ (eine charakteristische Geste von ihm). Julius Ciccone, der leider positiv auf Covid getestet wurde und auf den Termin des Jahres verzichten muss. Bedauern gibt es vor allem deshalb, weil die Abruzzesen von Trek bestens gerüstet für eine gute Platzierung im General oder für die Maglia Azzurra erschienen. Immer für die Bergsteigerwertung muss man Rücksicht nehmen Lorenzo Fortunato, Sieger des letzten Anstiegs auf den Zoncolan und neuer Spitzenreiter der Gesamtwertung bei der Vuelta Asturias.
auch Goofy Ganna Er wird Teil der Ineos-Superbesetzung sein und zwei Zeitfahren zur Verfügung haben, von denen das erste ihm am Samstag auch die Maglia Rosa bescheren könnte.
Für die Gesamtwertung werden allerdings die wenigen Hoffnungen gesetzt Caruso e Nun, ich lebe. Damiacar, wie er auf Instagram genannt wird, wird sicherlich ein konkurrenzfähigeres Team hinter sich haben als Domenicos Israel, das auch in diesem Jahr wieder ein Zuhause in Extremis gefunden hat. Auch Bujas Bulle, Jonathan Milan, wird die vier Punkte der Bahrain Victorious (Caruso, Buitrago, Haig und Mäder) unterstützen, wird aber sicherlich in einigen Etappen die Möglichkeit haben, zu Wort zu kommen.
Abschließend nenne ich einige mögliche Außenseiter, ausgehend von einem Team, das ohnehin sehr angsteinflößend ist und beinahe vom Duo Roglic-Evenepoel flankiert werden dürfte: Die Ineos Grenadiers stellen beide auf Geoghegan Hart (dass er schon einen Giro gewonnen hat) ja Arensmann, sucht nach so vielen "vielleicht" nach Bestätigung. Zwei weitere Namen, die man im Auge behalten sollte, sind Vlasov für die Bora und Almeida für die VAE.
Ziehen Sie das Geld
Wir hatten bereits über den Giro gesprochen und festgestellt, dass sein Rosa im Gegensatz zu einem zunehmend leuchtenden und lebendigen Gelb in Frankreich leicht verblasste. Es stimmt, dass Auch in diesem Jahr werden wir kein Pogacar oder Van Aert haben, vielleicht die größten Vertreter des heutigen Radsports, werden wir weder Van Der Poel (aber wir haben ihn letztes Jahr auf unseren Straßen gesehen) noch Vingegaard haben, der einzige, der in der Lage ist, die slowenische Vormachtstellung bei der Tour zu unterbrechen.
All dies ist absolut wahr, aber So einen Giro haben wir schon lange nicht mehr gesehen: Da ist das Trikot des Weltmeisters, da ist Primoz Roglic, da ist Cavendish, da sind Pippo Ganna und Milan (beide Gold bei den Olympischen Spielen in Tokio auf der Bahn), da ist Tobias Foss, der Weltmeister im Zeitfahren. Außerdem, Die Route verspricht viele Emotionen und Wendungen, denn sie ist nicht schwer, sie ist sehr schwer.
Kurz gesagt, Rcs Sport hat uns endlich einen Corsa gegeben, der seinen Namen verdient und Rosa wird wirklich neu geboren.
Artikel Unser kleiner Guide zum Giro d'Italia 106 kommt von Sport geboren.
