Der Flügelmann: Lehrer des Lebens

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Sport
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Es waren noch fünf übrig. Cesare wusste, wer seine letzten Gefährten an diesem unglaublichen Tag waren und er konnte sie nur fürchten.

Auf der Flucht sind Sie Söldner: Das Team hört auf, das auf dem Hemd aufgedruckte zu sein und beginnt mit den Männern zusammenzufallen, die Sie an Ihrer Seite haben, aber sobald das Ziel der Sieg ist, wieder alle Feinde. Sie hatten gerade die Flamme Rouge passiert und auf diesem letzten Kilometer war die Spannung himmelhoch.

Es war nicht irgendeine Bühne, einige Augenblicke trennten sie nicht von einem Ziel wie die anderen: Dort zu gewinnen bedeutete, sich den Göttern der Welt zu weihen Radfahren. Dahinter, jenseits dieser letzten Kurven, lag Pinerolo, wo Coppi 1949 nach einem weiteren epochalen Zusammenstoß mit Bartali, dem Rivalen aller Zeiten, in einer "Menschenfresser-Etappe", der vielleicht besten Etappe der Welt, seine Arme in den Himmel hob Geschichte des Giro.

Jeder kannte den impliziten Wert dieses Sieges. Sie hatten sich eine Weile angesehen, aber jetzt lief die Zeit davon: Ein paar Augenblicke und jemand würde gehen und versuchen, die anderen im Ziel zu antizipieren. Letzte Ecke. Brambilla greift an, der Sprint beginnt: Diese Sekunden beginnen, wenn alles schwarz wird, unscharf. Ein einziger Gedanke ertönt: Push, Push, Push.

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Die Beine brennen - eine Bühne wie diese zerstört sie -, aber Cesare weiß, dass er noch einen Schub geben muss und dann noch einen. Er hört nichts mehr außer dem Lärm, der durch die aufreizenden Schreie des Flaggschiffs durch das Radio verursacht wird. Es fehlt wenig.

Noch eine Anstrengung: Er weiß, dass er keine Energie mehr in sich hat, aber er muss das Unmögliche hervorbringen, denn dort ist das Mögliche nicht genug. Schau hoch. Es gibt niemanden zwischen ihm und der Ziellinie: Er liegt in Führung. Letzte Fahrten, die Beine bleiben stehen, die rechte Hand verlässt den Lenker und erhebt sich jubelnd. Er war der Schnellste, der Stärkste gewesen. Er hatte gewonnen.

Zum ersten Mal in seiner Karriere konnte er mit 31 Jahren die Arme in den Himmel heben, aber nicht zum Sieg eines Mitspielers. Der Sieg gehörte diesmal ihm allein. Cesare Benedetti hatte Pinerolo erobert.

Es mag paradox erscheinen, aber in keinem Sport auf der Welt ist das Team wichtiger als im Radsport.

Es gibt keine andere Sportart, bei der Sportler die tiefsten und verborgensten Reste dieser Energie in sich selbst suchen, die in den bereits zurückgelegten hundertfünfzig, zweihundert Kilometern in das Treten umgewandelt wurde.

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Radfahren ist ein Pakt, ein Vertrag aus Worten, aus Blicken zwischen acht Menschen. In diesem Pakt gibt die Mehrheit im Wissen, dass sie nichts zurückbekommt. Auch darin erkennen wir die Schönheit des Bikes: Es herrscht ein sehr hohes Maß an Unentgeltlichkeit in der Beziehung zwischen Kapitän und Flügelmann.

Der Wingman weiß, dass er für seinen Kapitän alles geben muss, der Kapitän weiß, dass er von seinem Wingman auch die Seele zur Not bekommt.

Es ist eine Beziehung tiefen gegenseitigen Vertrauens.

Wenn der Kapitän gewinnt, das Team gewinnt.



Aber auch für einen Flügelmann kommt der Moment, in dem das Team ihm sagt: „Los!“. Vielleicht einige
es passiert viele Male, aber für andere sind die Gelegenheiten gering und daher das Objekt von Träumen.
Cesare hörte am 23. Mai 2019, dass "Go!" und er ging, schneller als alle: der Traum war endlich Wirklichkeit.

Cesare Benedetti (3. August 1987, Rovereto) debütierte 2010 als Profi beim deutschen Team NetApp (damals Continental-Team), das 2016 seinen Namen in Bora-Hansgrohe änderte. Seinen ersten Sieg erringt er anlässlich der zwölften Etappe des Giro d'Italia 2019, die Fausto Coppi (Cuneo-Pinerolo) gewidmet ist und seine Teamkollegen im Sprint besiegt.

Artikel Der Flügelmann: Lehrer des Lebens kommt von Sport geboren.



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