السرعة: كيف تم عمل مشهد قفزة الحافلة

0
- الإعلانات -

سرعة هو فيلم أمريكي عام 1994 ، أخرجه جان دي بونت وبطولة كيانو ريفز ، ساندرا بولوك ودينيس هوبر.

حصل الفيلم على جائزتي أوسكار في عام 1995: أفضل صوت وأفضل مونتاج صوتي.




مؤامرة ومقطورة

جاك ترافن هو عميل خاص تم إرساله لإبطال مفعول قنبلة أخفاها إرهابي في حافلة. يجب أن تتجاوز سرعة الحافلة 50 ميلاً في الساعة ، وإلا ستنفجر القنبلة.

- الإعلانات -
- الإعلانات -




مشهد قفزة الحافلة

من أهم المشاهد بالتأكيد مشهد الحافلة. لم يكن ذلك في النص الأصلي ، فقد جاء المخرج جان دي بونت بالفكرة ذات يوم عندما كان يقود سيارته حول لوس أنجلوس ولاحظ قسمًا مفقودًا من الطريق السريع I-105. تم عمل حافلة خاصة لمشهد القفز. تم تعديل هذه الحافلة بحيث يمكن أن تصل سرعتها إلى 112 كم / ساعة ومجهزة بامتصاص صدمات قوي. تم تصميم منحدر لتصوير مشهد القفز. انطلقت الحافلة لمسافة كيلومتر ونصف للخلف وتسارعت نحوها. عندما سلك الطريق المنحدر ، وصلت سرعته إلى 91 كم / ساعة. كانت الحافلة تسير على ارتفاع 33 مترًا ووصلت العجلات الأمامية إلى ارتفاع 6 أمتار فوق سطح الأرض ، وهو أعلى بكثير مما يمكن تخيله. وبسبب هذا ، لم يتم وضع الكاميرات بشكل صحيح وخرج الجزء الأمامي من الحافلة من الإطار عندما تصل الحافلة إلى قمة القفزة نفسها. 



مقالة السرعة: كيف تم عمل مشهد قفزة الحافلة يأتي من نحن من الثمانينيات والتسعينيات.


- الإعلانات -